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開啟能源新紀元!冰島計劃建太空發電站 預計2030年開始運作

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開啟能源新紀元!冰島計劃建太空發電站  預計2030年開始運作
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開啟能源新紀元!冰島計劃建太空發電站 預計2030年開始運作

2024年11月07日 10:20 最後更新:11:40

地面太陽能發電面臨日照時間和天候限制,需要依賴電池儲能,難以實現全天候穩定供電。針對該問題,冰島計劃預計在太空建造一座太陽能發電廠,預計於2030年開始運作。

冰島計劃在太空建太空發電站 預計2030年開始運作

科學網站《IFLScience》報導,英國Space Solar公司、冰島雷克雅未克能源公司(Reykjavik Energy)和永續發展倡議組織Transition Labs攜手合作推動這項雄心勃勃的計劃。他們計劃在太空建造一座太陽能發電廠,預計於2030年開始運作,初期發電量約為30兆瓦,能夠供應約1500到3000戶家庭使用。

這座太空發電廠將在軌道上安裝大型太陽能板,持續收集太陽能,將能量轉換為無線電波,通過傳輸到地面接收站在冰島轉換為可供電網使用的電力。Space Solar公司的未來展望包括在2036年前將發電量提升至吉瓦級,成為全球最大的太空太陽能發電計劃。

挑戰現有技術極限 實現數十億倍的電力傳輸

儘管目前地球上的太空太陽能技術尚無法達到如此大規模的電力傳輸,但美國加州理工學院今年的實驗已成功將毫瓦級電力從太空傳輸到地面,證明了技術的可行性。冰島的計劃將挑戰現有技術極限,實現數十億倍的電力傳輸。

雷克雅未克能源公司與Space Solar公司合作的原因之一是Space Solar公司在氣候科技方面的創新思維,以及其在碳捕捉技術方面的專業能力,與雷克雅未克能源公司的永續發展目標高度契合。

有助於推動全球能源轉型

Space Solar公司的聯合執行官索爾托(Martin Soltau)表示,太空太陽能發電具有成本效益高、穩定供電等優勢,將有助於推動全球能源轉型。這項計劃雖然充滿挑戰,但Space Solar公司對其充滿信心,並幽默地表示:「這套系統絕不可能變成武器,其功率甚至不及正午太陽光強度的四分之一。」

NASA官網

NASA官網

這個計劃的成功與否將對全球能源發展產生深遠影響,也將開啟人類探索太空能源的新篇章。

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美國

神舟十九號載人飛船順利撤離中國空間站組合體,航天員蔡旭哲、宋令東和王浩澤踏上回家之旅。

原定昨日(4月29日)返回地球的神舟十九號載人飛船,今日(4月30日)凌晨4時與中國空間站組合體成功分離,計劃中午返回東風著陸場。

神舟十九號航天員乘組預計4月30日中午返回東風著陸場。資料圖片

神舟十九號航天員乘組預計4月30日中午返回東風著陸場。資料圖片

在分離前,神舟十九號航天員乘組在地面人員配合下,完成空間站組合體狀態設定、實驗資料整理下傳、留軌物資清理轉運等撤離前各項工作,與神舟二十號乘組完成工作交接和在軌工作經驗交流,神舟十九號載人飛船返回艙之後會在地面指令控制下擇機再入返回。

根據計劃,神舟十九號載人飛船將採用5圈快速返回方案,經歷分離撤離、返回制動、自由滑行、再入大氣層、開傘著陸等階段。目前,東風著陸場各系統已準備就緒,具備執行搜救任務的各項條件。

神舟十九號航天員乘組按計劃將在星期二返回東風著陸場。

神舟十九號航天員乘組按計劃將在星期二返回東風著陸場。

這次返回任務因為著陸場大風天氣延後一日,並會首次降落東風著陸場東區,面對新情況新考驗,工程全線密切協同、天地聯動,迅速制定應對舉措,確保任務圓滿成功。

酒泉衛星發射中心氣象部門較早時表示,東風著陸場近日有適宜的天氣窗口,可滿足神十九安全返回著陸的氣象要求,強調飛船返回窗口選擇,始終以航天員安全為最高準則。

神舟十九號3位航天員蔡旭哲(中)、宋令東(右)和王浩澤(左)。資料圖片

神舟十九號3位航天員蔡旭哲(中)、宋令東(右)和王浩澤(左)。資料圖片

中心人員張芳表示,在春季,東風著陸場的天氣情況複雜,根據判斷,昨日著陸場風力有超出條件的風險,原定返回時段落點區域預計有7至8級大風,風速每秒13至16米,能見度低於1公里,有可能影響神十九飛船安全返回。

神舟十九號3位航天員蔡旭哲(中)、宋令東(右)和王浩澤(左)。資料圖片

神舟十九號3位航天員蔡旭哲(中)、宋令東(右)和王浩澤(左)。資料圖片

張芳又說,目前天氣預報顯示,新瞄準的時間窗口,著陸場區域仍會有5至6級大風,雖然落點區域會有陣風每秒10至12米的西北風,但強度明顯降低,能見度保持1公里以上,氣象條件滿足飛船安全返回的要求。

神舟十九號載人飛船,凌晨4時與中國空間站組合體成功分離。央視影片截圖

神舟十九號載人飛船,凌晨4時與中國空間站組合體成功分離。央視影片截圖

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