本年度的珠海航展上，驚喜接連，除殲- 35公開亮相已讓人振奮，但更令人意想不到的是，有著「拱衛京畿彈」 之稱的紅旗-19 也將展現世人面前，說明中國已經有新的反導武器了，無疑證明中國反導力量的建設成就達到一個新高度，對中美核戰略平衡將產生重大影響。
在今屆珠海航展上，有「拱衛京畿彈」 之稱的紅旗-19 將展現世人面前。
帳號「矚目雲霄」的軍事評論員指，反導系統是一個系統工程，包括反導雷達、飛彈預警衛星、指揮控制和反導飛彈技術。以中國610A雷達為例，其在資訊態勢感知的技術優勢領先對手世代，使中國在反導技術領域具主動性。在反導飛彈發展方面，曾經有一個傳奇的日子是「1月11日」。因為多年間每逢此日都有重大軍事消息曝光，諸如殲- 20 首飛、反導試驗成功等。
紅旗-19反導攔截系統的攔截彈，由兩級固體助推火箭和動能殺傷器組成。
公開資料顯示，紅旗-19中段反導攔截系統是中國本世紀一項具里程碑意義的重大武器技術工程。早在2010 年1月，中國首次陸基中段攔截試驗在庫爾勒基地成功進行，2013年1月，第二次陸基中段攔截試驗在大西北再次取得成功，而執行相關任務的反導部隊來自西部戰區。此後，中國連續數年反導試驗100%的成功率。
據外媒報道，紅旗-19反導攔截系統的攔截彈，由兩級固體助推火箭和動能殺傷器組成。其總長約8.5米，發射質量約1350公斤。其中，動能殺傷器（KKV）戰鬥部採用非常先進的導引方式，包括中波紅外線導引頭、訊號處理機、採用雷射陀螺的慣性測量裝置以及用於機動飛行的軌道與姿態控制推進系統等。整個KKV（含保護罩）長2.5米，底部直徑約420毫米，重量在45至65公斤之間，飛行速度可達2,300公尺/秒。
紅旗-19反導攔截彈性卓越，與美國正研發的增程型「薩德」(THAAD )類似。
紅旗-19反導攔截彈性卓越，與美國正研發的增程型「薩德」(THAAD )類似，且整體表現優於美軍現役的THAAD系統。它不同於THAAD 攔截彈的單級設計，一子級火箭能將攔截彈助推至大氣層內高空或大氣層外，二子級則能有效縮短殺傷器在釋放前與目標的距離。紅旗-19反導攔截系統的攔截彈優勢，是世界上少數能在大氣層內（40至140千米）高空攔截目標，以及在大氣層外（100 至200千米）攔截目標的系統。
紅旗19是中國自主研發的新一代地空飛彈系統，主要用於對彈道飛彈類目標實施區域攔截。
紅旗-19也被認為是當今世界第二種能在大氣層內外攔截彈道飛彈的反導系統。這個攔截高度覆蓋了射程在4000千米以上遠程彈道導彈和洲際導彈的末端，以及射程4000千米以下中近程導彈的中段。而且，它能夠在大氣層內外對目標實施多次攔截，更為關鍵的是整個系統還可以為低層末段攔截系統提供目標指示資訊。
作為世上第四種使用具動能碰撞殺傷功能（KKV）的飛彈，紅旗-19彈上導引頭採用多波段紅外線成像的主動尋的導引技術，其殺傷效能遠遠超過炸藥破片全向飛散式的攔截彈。
止戈堂
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今年6月，當時剛上任的美國印太司令部司令帕帕羅（Sam Paparo），曾狂言要用無人機、無人艇和無人潜航器讓台灣海峽變成「地獄景觀」。半年過去，大概是更多認識到中美在無人裝備方面的差距，尤其是珠海航展上中國展示的海陸空系統化的無人作戰體系，帕帕羅改口說：「僅靠無人機無法解决太平洋地區的軍事挑戰」。
美國海軍學會網站19日稱，帕帕羅上將當天在布魯金斯學會發表講話時表示，較小的無人駕駛平台無法在印度洋-太平洋的廣闊海洋中完成任務。
報道提到，過去三年裏，西方觀察家試圖將未來的台海衝突與正在進行俄烏衝突進行比較，部分人認為，烏克蘭使用無人機和其他新技術來挫敗規模更大的俄羅斯軍隊，可能適用於未來的台海衝突。很多人甚至鼓吹，美國應該鼓勵台灣大力發展類似的廉價無人作戰平台，用於「摧毀解放軍登陸船隊」。帕帕羅今年6月剛就任美國印太司令部司令就公開宣稱，針對解放軍對台行動，美軍將依托「複製器」計劃，在台灣海峽部署數千艘無人潜艇、無人艇和無人機，把台灣海峽變為「地獄景觀」。同月，27家美國防承包商組成的代表團抵台，與台軍工企業交流合作生産無人艇等武器裝備事宜。
但如今帕帕羅的態度發生了重大轉變。他表示：「俄烏衝突中的確有很多東西要學，但如果你認為這就是全部，我們可以放弃太平洋的其他一切，那就錯了。你知道，如果我們完全放弃在太平洋的空中和海上優勢，我們將如何維持其他一切？」對於那些主張無人機「包打一切」的主張，帕帕羅諷刺地說，「好吧，中國有2100架戰鬥機，他們有3艘航母，他們有200艘驅逐艦組成的戰鬥力量。好的，我們有什麽？一些無人機。沒有問題。你知道，我們已經解决了烏克蘭問題。」
由於現有無人機和無人艇的自主作戰能力有限，必須依靠後方指揮人員的遠程遙控。在帕帕羅看來，烏克蘭無人機、無人艇在黑海行動時基本不受任何阻礙，它們能够在北約的情報支持下，大搖大擺抵抵近俄黑海艦隊基地，後方的指揮人員可以放心遙控。
而在台海方向，情况截然不同。
帕帕羅解釋了為什麽不能照搬烏克蘭的經驗：如果美軍在台灣海峽等相對封閉的區域部署無人機，以阻止解放軍的行動，那麽美軍仍需要從沖繩遠程控制這些無人平台。「台灣海峽和沖繩之間的距離約為436海裏，這片水域需要海空資産的保護來確保海上通信綫路通暢」。
因此如果沒有足够的海空力量提供保護，一旦美軍失去了對這些區域的控制權，那麽失控的無人機根本就不可能對解放軍構成威脅——當然我們很清楚的是，如今在解放軍遠程打擊火力面前，沖繩的美軍基地自身難保，更不要說以此為基地指揮無人機作戰，甚至連這些美軍無人機和無人艇恐怕都出發的機會都沒有，就有可能被摧毀在倉庫裏。
至於說解放軍爭奪台海附近控制權的作戰能力，帕帕羅在採訪中承認，今年他目睹了中國迄今為止最大規模的聯合演習：「今年夏天，我看到了我所見過的中國最大規模的聯合演習，以及我作為觀察員，在整個職業生涯中所見過的最廣泛的空中、導彈與海上力量的聯合行動。我看到中國在海上出動了152艘艦艇，其中包括四分之三的兩栖部隊。我還看到了中國出動了43個旅執行包括突破障礙，在城市地形上進行軍事行動等演練。」
在剛剛結束的珠海航展上，中國各大防務企業展示了海陸空全套的無人裝備，從空中的大型隱形無人機、智能化蜂群無人機，到地面的機器狼群和履帶式無人作戰車輛，再到水上的「虎鯨」隱形無人作戰艦艇與無人艇「鯊群」，其種類之齊全、智能化水平之高、配套戰法之成熟，就連西方媒體也為之驚嘆。
內地軍事博主「憤怒熊貓」分析認為，除了帕帕羅提到無人系統的控制能力受限外，如果未來美國有意與中國展開大規模無人裝備的競賽，那麽更是「鶏蛋撞石頭」——無人作戰的對抗結果，在很大程度上取决於工業化大規模生産能力。美國引以為豪的「複製器」計劃，其實也不過是企圖在18到24個月內快速製造數千個低成本、可消耗的無人系統，實現面向對手的飽和攻擊。從「複製器」計劃中，區區「數千個無人系統」的規模就可以看出，美國想與全球頭號工業强國比無人裝備的製造能力，實在是打錯了算盤。
11月10日，人民空軍還在其官微發布《極低成本無人機競優比測活動通知公告》，這背後的意圖，美國讀懂了嗎？
