第十五屆珠海航展今日揭幕，新一代隱形戰機殲35A正式亮相，在金灣機場上空作首次飛行表演，萬眾矚目。有航空專家分析，殲35A表演過程中開加力爬升，致出現「馬赫環」，場面短暫但震撼。
據央視軍事報道，航空專家分表示，開加力是指打開航空引擎的加力燃燒室，進而提高推力，當氣流以超音速和低於外部大氣的壓力離開噴嘴時發生，就呈現「馬赫環」，即等間距圓環的形狀。
殲35A表演過程中開加力爬升，致出現「馬赫環」。
所謂「馬赫環」（Shock Diamond），指的是導彈或飛機發動機尾部噴射出的火焰呈現出來一環一環的樣子。因氣體在出口繼續膨脹，然後受背壓環境的壓縮而產生的激波發光造成。
在飛行速度達到音速的十分之九，即馬赫數Ma=0.9（約950公里/小時）時，局部氣流的速度可能就達到音速，產生局部激波。這種現象不需要飛行器超音速飛行下產生，只要飛機出口氣流達到超音速就可出現。
當氣流以超音速和低於外部大氣的壓力離開噴嘴時發生，就呈現「馬赫環」，即等間距圓環的形狀。
據專家指出，殲-35A是一機多型的空海孿生戰機，其引擎有巨大的性能提升，最大起飛重量可能已經逼近30噸，是中國新一代中型隱身戰機的性能突破。殲-35A的亮相，使得中國空軍從當下開始，真正意義上擁有了兩款「雷達看不到」的隱身戰鬥機。如今中國空軍已擁有殲-20和殲-35A兩款隱身戰鬥機。中國也由此成為全球第二個同時裝備兩款隱身戰機的國家。
有軍事專家表示，殲-35A目前的隱身性能排世界第一。
萬眾期待的隱形戰機殲-35A，是今次航展上首次亮相，由中國航空工業集團瀋陽飛機設計研究所研製、中國航空工業集團沈飛公司生產的新一代隱身多用途殲擊機，採用氣動、結構與隱身一體化設計，是一款非常全面的中型隱身戰鬥機。
隱身戰機的第一項指標就是隱身，包括好幾個面向：雷達隱身、紅外線隱身、光學隱身、聲學隱身等。從殲-35A的外觀設計看，以及其所採用的材料塗料等來看，有軍事專家表示，殲-35A目前的隱身性能排世界第一。
而殲-35A的載油系數也比較高，因此作戰半徑更遠、飛行速度也更快，升限或載彈能力或也更大，在機動性某些方面優於對手，在國防、國際競爭領域的影響力都不言而喻。
據了解，殲-35A的核心設計團隊平均年齡僅30歲出頭，因而展現了很強的知識功底和工作能力。
「央事軍事」引述中國航空工業集團沈陽所首席專家兼科技委主任王永慶說，正是有這樣一個非常棒的設計團隊，再加上愛國情懷，才能看到現在一系列的新裝備，殲-35A「好看、性能好」、「外形非常流暢」、「每一個細節都充滿科技的力量和設計師的智慧，簡約卻不簡單」。
王永慶表示，殲-35「一機多型」的發展計劃一直在穩步向前推進，有利於多軍種聯合作戰。
止戈堂
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珠海航展昨正式揭幕，今日空、海、陸三軍和航空工業集團中國航展軍企舉行聯合新聞發布會，萬眾矚目的殲-35A繼續成為關注點。中國空軍新聞發言人謝鵬指出，殲-35A採用了國產發動機；而中國航空工業集團沈陽所首席專家兼科技委主任王永慶表示，殲-35A的設計「簡約不簡單」，每處細節都體現了隱身的高科技，除自身強大作戰能力，與其他的武器裝備協同作戰的能力亦非常強大。
殲-35A昨現身即「技驚四座」，中國空軍新聞發言人謝鵬指，殲-35A採用了國產發動機。（中國軍號圖片）
殲-35A自從在珠海航展上公開亮相後，不少網民都發現其機體非常平滑，製造工藝非常精細，具「高顏值」的殲-35A飛機究竟先進在哪？
據《環球時報》訪問王永慶表示，從設計角度來說，大家一直都關注平台，可能更容易看到其外形等細節。實際上從平台的角度而言，這些年一直在隱身、氣動和外形一體化設計的手段建設上，和關鍵技術積累上做了大量工作，現在使用的是最先進的氣動隱身一體化手段來設計了殲-35、殲-35A系列飛機。
王永慶指，隱身技術發展到今天，已到了細節決定成敗的階段，有時候肉眼看不見的一些細節，對於雷達的散射都會有影響，所以殲-35A有著相對簡潔的外形，但這當中的簡約並不簡單，「每一處細節都體現了隱身的高科技和設計師的高度智慧」。王永慶表示，這樣的一種設計既保證了殲-35A的高隱身，也保證了飛機很好的飛行性能。
殲-35A設計使用了最先進的氣動隱身一體化手段。（央視軍事圖片)
他進一步稱，從現在的戰場空間上來說，制勝的要素和過去已經有了很大的不同，如今是訊息技術決定勝利。所以從系統的角度來說，在設計殲-35A的時候，是從原生協同的設計思想出發，去搭建最新的訊息架構和系統架構，它是一個開放式的架構，「除了保證飛機本身的強大作戰能力以外，它還能實現在戰場空間裡和其他武器裝備協同起來，大家一起構成戰場空間的一個殺傷網，這種協同作戰能力是非常強大的，實際上就為未來的作戰提供了更多新的可能」。
空軍新聞發言人謝鵬大校說，殲-35A可以說「上新」又「上心」，也預示著人民空軍「三劍客」即將升級為「四劍客」。
空軍某基地李蘭星中校則指，在試飛殲-35系列飛機過程中，得益於先進科技手段加持，試驗試飛遇到的常規性問題不斷改善，同時平台性能摸邊探底更加貼近於實戰，作戰效能試驗試飛比重不斷增加，試飛員也從試驗試飛專家向武器系統科學家不斷轉變。
李蘭星說：「試飛員普遍感受到殲-35A操縱性能很好，非常自如，動則靈、靜則穩，駕駛起來不但機動靈活，而且舒適性高，人機交互非常友好。一進座艙滿滿的自信，便於飛行員實現人機合一，充分發揮作戰效能。
殲-15總設計師孫聰院士12日曾指，殲-15和殲-35兩型飛機都會上航空母艦。
另一架殲-35模型置於「航母甲板」上，註明了「中國航空工業集團殲-35艦載戰鬥機J-35」的字樣。（觀察者網圖片）
據《觀察者網》早前報道，殲-35A是航空工業集團自主研製的新一代隱身戰鬥機，是隱身與反隱身作戰體系的規模組成力量，以制空作戰為主，兼顧對面作戰，主要行奪取並維持制空權任務，打擊敵方三/四代戰鬥機、地面/海上防空力量，攔截敵方戰鬥機、轟炸機、巡航飛彈等空中目標。
在珠海航展現場，除殲-35A，還有另一架殲-35模型置於「航母甲板」上，並明確註明了「中國航空工業集團殲-35艦載戰鬥機J-35」的字樣。
