法國電梯聯合會發出警告稱,法國的電梯系統正面臨危機。隨著設備老化、技術更新和維護成本問題的加劇,法國電梯行業可能陷入困境,影響數百萬人的日常生活。
Dégradation, panne, fin de la 2G-3G... Vers une panne généralisée des ascenseurs en France?https://t.co/EwKc3pgj2V pic.twitter.com/oOwvxe90Da
— BFM Immo (@BFMImmo) January 22, 2025
電梯是法國最主要的工具
據外媒報導,根據2024年3月發佈的《法國人與電梯》年度報告,電梯是法國最主要的工具,每天承擔著1億次乘坐任務。約80%的法國人經常使用電梯,其中28%每天使用電梯。對於搬運重物、陪伴老年人和照顧幼兒,57%的法國人認為電梯不可或缺。
電梯數量遠遠落後於歐洲其他國家
然而,隨著法國人口老齡化加劇,電梯的重要性還將持續增長。預計到2030年,每三名法國人中就有一人年滿60歲,65歲以上人口將首次超過15歲以下人口。
儘管需求持續增加,法國的電梯數量卻遠遠落後於歐洲其他國家。法國目前僅有約64.5萬部電梯在運行,相當於每千名居民擁有8部電梯,而西班牙和意大利的這一比例分別為23部和17部,歐洲平均水準則為11部。此外,設備老化問題十分嚴重,超過32萬部電梯服役超過30年,四成以上使用超過40年。
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示意圖。設計圖片
老舊社區和優先發展區域的電梯維護尤為困難
電梯聯合會還指出,老舊社區和優先發展區域的電梯維護尤為困難。在這些地區,業主拖欠物業費、 惡意破壞和不文明行為導致維護工作頻繁受阻,不僅如此,電梯維修技術人員的安全也受到威脅。
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示意圖。設計圖片
草案被質疑轉嫁經濟風險
為應對這一困局,法國國民議會將在1月23日就一項旨在減少電梯長期故障的法案進行表決。然而,電梯聯合會對這項法案持保留態度,認為其可能將電梯老化和破壞的經濟風險轉嫁給電梯公司及業主。聯合會警告稱,這可能導致維護合同成本大幅增加,最終對用戶,尤其是弱勢群體造成經濟負擔。