的士業蘊釀罷駛急轉直下。運輸署聯同交通諮詢委員會今日（2月19日）分別與的士業及網約車平台會面。香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭會後話，相信行政長官李家超打擊非法白牌車的承諾，決定停止罷駛行動，對事件造成市民不安，表示歉意。
黃羽庭又澄清的士罷駛行動其實從未落實，只是在內部會議曾有會員提出罷駛，會議紀錄流出街所致。
的士業放棄罷駛十分明智，再搞下去會搞死自己。
的士若然罷駛，輕者合法泊在路旁，就要看市民覺得沒有的士過不了活，還是無的士叫Uber發覺Uber更好。
重者有人惡意將罷駛的士泊到路中心堵路，企圖搞大件事，脅逼政府，這就要看政府如何應對了。有朋友講到這個情景，對我講了前警務處處長李君夏的故事。
李君夏現已過身，但他在生前的一個飯局，講起1984年的的士罷駛風潮。事件發生於1984年1月12日至14日，事件起因是當時的運輸司施恪，提出批准香港的士加車資17%，同時建議增加的士牌照費及首次登記稅項各17%。此建議引起的士業界強烈不滿，發動罷駛抗議，後來在13日晚間演變為騷亂，暴徒在旺角搶掠商店，最後防暴警察發射催淚彈鎮壓騷亂平息事件。
但李君夏就道出另一個版本。當時的警務處處長是韓義理，李君夏是負責行動的副處長。警方知道策劃罷駛的的士業界，計劃把的士開到全港各區堵塞道路。當日警方一早已有部署，要全面防範的士司機駕駛的士佔據路面後，可能引發暴動。警方聯絡好香港各大拖車公司，並找好大量天橋下的位置，做臨時扣押車場，等的士司機把的士泊到路中心後，警方就馬上把車拖走扣留。當時警方已揚言，扣了車後，由於是刑事案證物，車主不要以為很快可以取車，沒有半個月一個月，警方不會發還的士。你要參加罷駛，就要預一個月無工開。
當時李君夏就駐守在警察總部的「軍警聯絡中心」(Headquater POLMIL)，指揮行動。那些年還是殖民統治年代，遇有重大事故，警察和駐港英軍會協調行動，例如打暴動，就會一起協作。
那個計劃中的拖車大行動代號是「放狗」，意思是一開始行動，就如放出惡犬，全力出擊。結果的士開始罷駛，導致部份地區交通癱瘓。但警方馬上出擊，把堵路的士拖走。由於警方的拖車行動雷厲風行，所以罷駛的士開始縮沙。
後來爆發的騷亂並非的士業設計。原來九龍區有一個黑社會團伙見的士罷駛惹起混亂，借勢出擊，四出攻擊另一黑社會保護的商舖，借此搶奪地盤。所以騷亂其實是黑社會鬥爭，這個意外事故，卻非始料所及。
如今回憶起這件舊事，有以古喻今之意。
1. 若的士業發起罷駛，有人借機堵路，警方必定鐵腕處理，隨時有比當年更強硬的行動方案，阻截堵路事故。
2. 香港已有《香港國安法》和《維護國家安全條例》，若的士罷駛觸發嚴重暴亂，策劃者隨時要負重責。
結論是的士業放棄罷駛，的確是走得快，好世界。
盧永雄
美國現政府決策之飄忽，令全世界無所適從。美國總統特朗普在周三突然宣布收窄關稅戰的範圍，除了中國之外，對其他所有國家暫停徵收所謂「對等關稅」90日。美國精英媒體說，特朗普一聲暫停，等於認了一半輸。問題是以特朗普如此好勝的性格，為什麼會認輸呢？
彭博社星期四發表一篇文章，揭開特朗普逆轉「對等關稅」決定背後的內幕，標題為《債市混亂、交易瘋狂、再加上戴蒙--特朗普關稅扭轉的內幕》。文章指，特朗普的所謂「對等關稅」於周三午夜剛生效，特朗普就關注金融市場的表現，當時美國的長債價格急速下跌，收益率飆升，10年期美國國債債息在短時間內急速爬升，升近4. 5厘的水平，創下2001年以來最大的3日之內漲幅，顯示債價正在崩盤。
彭博指，特朗普面臨最糟糕的局面，是那些因為選民對通脹不滿而將他送入白宮，如今那些選民卻面臨著物價和借貸成本皆升的雙重壓力。特朗普承認，「人們開始有點不安」。他在決定對大多數國家暫停90日大幅加稅之後，在白宮南草坪會見幾名賽車手時承認，「這決定很大程度上是由金融市場混亂所致，我覺得人們有點過火了，他們有點吵鬧，有點害怕」。
全球最大銀行摩根大通的首席執行官戴蒙的評論，也都引起特朗普的關注。戴蒙在電視機前發表評論，首先由讚賞特朗普的貿易政策開始，說特朗普得出全球貿易不公的結論完全合理，但戴蒙也同時鼓勵外交政策制定者「要保持冷靜，嘗試協商一些貿易協議。戴蒙警告說「市場不總是正確的，但有時是正確的」。
顯然戴蒙從恭維特朗普的貿易政策開始，然後提出警告，特朗普就找到一個接受意見的下台階，決定暫緩對絕大多數國家90日實施「對等關稅」，只是徵收10%的所謂「基準稅率」。
當香港的投資者擔心特朗普對中國的驚人加稅，會摧毀內地和香港股市的時候，其實真正的風險在於美國的金融市場。美國的股債雙殺，已經令到很多人極度恐慌，因為通常美股下跌的時候，美債作為避險資產就會上升，但這次是美股和美債同步下跌，證明市場開始對美國資產失去信任，拋售一切美國資產。
近日3年期的美國國債拍賣慘淡收場，當時財政部發售58億美元債券，認購的冷淡情況令人詫異，美債作為全球資產定價之錨的地位正在崩潰。華爾街投資大佬Peter Schiff 在X平台發出警告，說債券市場正在崩盤，10年債息快速上升到超過4.5厘的水平，30年債息超過5厘，如果明天不緊急宣布減息和大規模的量化寬鬆，就可能會出現1987年式的股市崩盤。雖然一日之後，聯儲局並沒有減息亦沒有量寬，股市並未崩盤，但在特朗普宣布暫停加稅，美股大幅反彈一日後，亦急速回落。
美債的危機是在於有大量的對沖基金，是用巨額的槓桿去做美國國債現貨和國債期貨之間的價差交易，由於價差往往很微小，對沖基金的槓桿率達到本金的50到100倍，而這種價差交易涉及一萬億美元的巨大持倉量。如果美國國債價格急速波動，這些價差交易就可能因為追收按金而爆倉，這是一個潛在的大炸彈。
簡而言之，這場由特朗普觸發的金融危機，正在慢慢發酵當中，最危險的並不是中國金融市場，而是美國的債市和股市，大家都不知道全世界對美元資產失去信心會發生什麼事，最怕就是美國崩盤會拖累全球市場。
盧永雄
