大視野
美國達美航空一架客機在加拿大多倫多一個機場降落時翻轉，全部80名乘客及機組人員生還，其中18人受傷送院。
達美航空客機多倫多機場降落時失事翻轉，其中18人受傷送院。AP圖片
出事的達美航空客機從美國明尼阿波利斯的聖保羅國際機場，飛往加拿大多倫多皮爾遜國際機場，降落在跑道時翻轉，機身底部朝天。當時機場跑道一帶有積雪，消防人員初步相信，機場跑道當時並不濕滑，
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事發後，機場一度關閉2個多小時，之後恢復航班升降，但其中一個客運大樓重開後、大部分航班依然延遲及取消。
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深圳聯合飛機科技有限公司透露，TD550D無人直升機系統，正式獲中國民用航空局通過審定，取得全球首張同類合格證。
3月19日，聯合飛機TD550D無人直升機系統型號合格證頒證儀式在中國民航局舉行。聯合飛機集團官方網站圖片
接受29個符合性驗證試驗
TD550D無人直升機系統適航取證之路始於2023年12月28日，為確保飛行器的安全可靠，驗證涵蓋了旋翼系統、動力系統、航電系統、飛行控制等多個關鍵領域的測試，開展了29個符合性驗證試驗、2600架次的飛行底機測試，以及6大項、72個符合性驗證試驗。
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自動尋找適當降落區
以TD550D型號為代表的TD550系列無人直升機不僅實現8級抗風、中小雨環境作業，還具備緊急返航、自動起降和緊急迫降能力以應對突發情況。如遇緊急情況失去與地面控制站的通訊聯繫，TD550無人直升機能夠自動返回預設的起降點，或自動尋找適當的降落區域進行安全著陸，將對地面人員和財產的危害降到最低。
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配先進電子圍欄功能
此外，TD550無人直升機還配備了先進的電子圍欄功能，精準設定飛行區域，可有效防止無人機進入禁飛區或偏離預定航線。
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有6500米高原作業能力
以安全保障為基礎，TD550無人直升機自主程度高，適應高原、海島等複雜環境，憑著6500米高原作業能力、200公斤載重優勢及多任務模組相容性，形成緊急救援、消防滅火、智慧物流等全行業應用矩陣。
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