行政長官會同行政會議批准北環線主線的鐵路方案。來往錦上路站和古洞站的行程,預計將由現時繁忙時段約60至80分鐘,大幅減至約12分鐘。
有立法會議員估計,連同北環線支線,項目造價可能升至上千億元,建議以創新制度,減低成本。
香港電台
行政長官會同行政會議批准北環線主線的鐵路方案。來往錦上路站和古洞站的行程,預計將由現時繁忙時段約60至80分鐘,大幅減至約12分鐘。
有立法會議員估計,連同北環線支線,項目造價可能升至上千億元,建議以創新制度,減低成本。
由於港鐵東鐵綫火炭站附近有工程車機件故障,沙田與火炭站之間路段,需要單綫行車。
港鐵表示,來往金鐘站及羅湖/落馬洲站的列車,預計需要額外10至15分鐘。港鐵人員正在處理。