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警方周二起港島試行以運輸署監察系統和閉路電視系統錄影執法

香港電台

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      警方周二起港島試行以運輸署監察系統和閉路電視系統錄影執法

      2025年04月16日 00:10 最後更新:09:00

      警方將於下星期二,即復活節後首個工作天起,在港島區試行利用運輸署現有「交通管制及監察系統」和閉路電視系統,不定時進行錄影執法,例如在上下班高峰時段,警員如果透過鏡頭發現違規,會記錄違例車輛的車牌號碼和時間,並於確認司機身份後發出定額罰款通知書。

      首階段4個試行的交通違例黑點,包括皇后大道中與雪廠街交界、皇后大道中與畢打街交界、皇后大道中與文咸東街交界,以及皇后大道東與黃泥涌道交界,為期3個月。

      警方表示,以往運輸署系統並無錄影功能,4個黑點過去已不斷安排警員巡邏、執法和疏導交通,但交通違例和塞車情況,經常在警員離開不久後重現,成效非常短暫;加上相關地點只需短暫時間違例行車,例如違例停車和限制區上落客等,就會影響周邊主要道路,因此先選擇試行執法。

      警方希望善用科技及現有政府資源,為警務人員增加執法彈性及選項,同時提高道路使用者守法意識和加強阻嚇力,以減少交通擠塞和減低交通意外率,之後將適時檢討試行成效,再考慮擴大適用範圍。

      港鐵東鐵綫有工程車故障,列車服務一度受阻約7小時。

      港鐵解釋,涉及的工程車完成架空電纜維修保養工作後,升降台因機件故障未能降下,由於靠近架空電纜,經評估後,先在現場處理,再駛走工程車。

      曾任港鐵工程師的、立法會鐵路事宜小組委員會主席張欣宇認為,出現升降台未能降下情況並不常見,以往的工程車事故主要基於動力或掣動系統問題,但今次是涉及組件故障。

      今年2月初,港鐵太和站附近一列工程車的車卡水平感應系統故障,令東鐵綫服務一度受阻近8小時。張欣宇說,兩宗事故涉及的技術問題不同,但同樣處理需時,認為港鐵可檢視是否要增加科技投資,提升工程車的穩定性及表現。

      小組委員會委員、實政圓桌田北辰指出,今次事故只涉及升降台問題,不影響路軌,質疑為何需要多個小時處理,認為港鐵應盡快交代。

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