在過年期間，北京的工廠全面休假，唯獨北京科興中維生物技術有限公司的疫苗車間就燈火通明，加工趕製新冠疫苗，以應付全球大量國家數以億計的緊急訂單。
香港也訂了科興疫苗，正等候本地疫苗專家委員會最後審批。
《北京日報》在大年初二早上8點，走訪了北京科興的疫苗生產線。
楊洋穿上工作服，戴上口罩，走到燈檢車間，仔細檢查設備。
楊洋是北京科興中維生物技術有限公司的一名員工。這個春節，他和同事們全員在崗，加班生產新冠疫苗。他說：「我們願用今年的加班換來明年更多人放心過春節。」
科興員工細心檢測疫苗。北京日報圖片
「燈檢設備能否正常運轉，關係到能否第一時間篩出疫苗針劑中的殘次品，因此，檢查必須細之又細。」他說。
今年2月5日，科興中維的新冠疫苗在內地獲批附條件上市。春節期間，多地疫苗接種「不打烊」，在新年期間照樣接種疫苗。全球有數十個國家也在開展新冠疫苗的接種。
科興疫苗生產線過年照樣開工。北京日報圖片
科興中維面對龐大的需求，生產線開足馬力。在灌裝車間，疫苗藥液通過一排軟管快速注入一隻只西林瓶；在包裝車間，每一隻西林瓶疫苗在全自動流水線上飛速「奔跑」，完成了貼標、裝盒、稱重、掃碼、裹包、裝箱……
疫苗進入最後的生產階段。北京日報圖片
確保每一劑疫苗都完美無瑕是燈檢車間的職能，也是楊洋和同事們的使命。這些天，燈檢車間24小時運行，人員兩班開足。清晨來到車間後，楊洋要完成20多項檢查，包括週轉容器是否潔淨、機器運轉是否有異響等等，「確認一項在檢查單打一個勾。」每天上崗檢查時，楊洋和同事們還會在設備中放入測試瓶，對檢測能力進行測試。「我們還有人工抽檢、復檢環節，確保每一劑疫苗出廠時都是合格的。」
楊洋是一名「90後」。去年8月，他大學畢業來到科興中維工作。畢業前他回到山西老家看望父母，也介紹了一下自己的工作單位。「父母雖然都是種地的農民，但他們知道新冠疫苗很重要，鼓勵我好好幹。」
去年年底，車間的工作越來越忙，楊洋主動告訴父母「春節就不回家了。」電話那端，母親說：「你是在忙保平安的大事，我們都好，別想家。」除夕那天，楊洋晚上8點下了班，去食堂吃了參加工作後的第一頓年夜飯。公司為所有員工準備了餃子。楊洋一邊吃餃子，一邊打開手機看著春節聯歡晚會直播，和同事們聊著天，「也很愜意。」
最後的打包、裝箱工序也不能出錯。北京日報圖片
就在此刻，在科興中維的車間里，楊洋的同事們還在接力忙碌。包裝車間，於倩、周可鑫在復核每一隻疫苗瓶身上的標籤內容。「每條包裝線上的全自動貼標機每分鐘可以貼標500隻，準確率99.9%以上，再加上人工復核，就為了確保萬無一失。」在崗位上度過新年的兩個「95後」說「說不定明年我們就能摘下口罩，回家和親人團聚過年了！」
目前，科興中維已經完成建設第二條新冠疫苗原液生產線，2月正式投入使用。啓用後疫苗原液的年生產能力將提高到10億劑以上。現在，科興中維正在進一步加快建設疫苗的原液和成品生產能力，力爭讓新冠疫苗灌裝、包裝能力跟原液產能相匹配。為了實現這個目標，所有員工在全力以赴。
毛拍手
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大家可能會覺得俄羅斯的工業繼承了蘇聯「重工業重，輕工業輕」的產業結構，但這個說法在現今並不準確。
蘇聯解體後，俄羅斯始終未能實現經濟轉軌，整個工業部門都處於低迷的發展狀態中。原本孱弱的輕工業未能實現顯著進步，而曾經強大的重工業，也不斷衰落。
那麼，俄羅斯人需要的工業製品都從哪裡來呢？答案是中國。
據內地公眾號「地球知識局」，憑借冠絕全球的工業生產能力、得天獨厚的地緣優勢和日趨密切的雙邊關係，中國已成為俄羅斯最重要的貿易夥伴。
中國製造，已經「承包」了北方鄰居的衣食住行。
2023年1月，湖北武漢某汽車製造廠。
眾所周知，俄羅斯幅員遼闊，自然資源豐富，擁有世界上最大儲量的礦產和能源資源，是世界上最大的石油和天然氣輸出國。
然而，俄羅斯也是所謂「資源詛咒」的典型案例。豐富的不可再生資源令俄羅斯始終難以實現產業結構調整，國內製造業發展相對落後。
當下的俄羅斯，就像是一個巨大的原材料基地，整個國家的經濟活動都圍繞原材料展開。
俄羅斯的經濟發展高度依賴原材料部門，出口份額最大的是燃料能源，大部分投資也流向了採掘工業。2016-2018年，能源、原材料相關行業在工業中的比重從63%增至67.5%。
原料很多，產品很少。在這種條件下，俄羅斯的國內經濟始終與國際貿易高度融合。也就是說，俄羅斯需要把國內的原材料賣給外國，並從外國購買各種工業製品。
具體來說，俄羅斯賣得最多的是礦物燃料、礦物油和瀝青；而買得最多的則是機械設備、電氣機械和交通工具。
剛好，俄羅斯的南方好鄰居中國，則需要大量的原材料，又有天量的工業產能。於是，中國順理成章地成為俄羅斯最大的進出口貿易夥伴。
俄羅斯賣給中國的，絕大部分是石油、天然氣之類的原材料及其粗加工產品。
那麼，俄羅斯從中國又買走了什麼呢？四個字：衣食住行。
先來說「衣」。2023年，俄羅斯從中國進口的服裝（針織和非針織）超過30億美元，在同類全部進口中佔比超過50%。
同年，俄羅斯從中國進口了超過34億美元的鞋子，佔俄羅斯鞋類全部進口的76%。這些產品大部分來自中國的義烏、溫州、廣州和佛山。
此外，地處高緯度地區的俄羅斯人民還離不開羽絨服和皮草。這份溫暖，由江蘇常熟、河南台前以及浙江海寧承包。
2023年，俄羅斯從中國進口超過2億美元的羽絨製品，佔俄羅斯羽絨製品全部進口的98%；還有5億美元的毛皮、人造皮，佔俄羅斯此類全部進口的92%。
然後說「食」。雖然俄羅斯不太從中國直接進口食品，但用來生產食品和日常吃飯的工具卻離不開中國。現代農業生產離不開各種農用機械，而中國作為農機強國，能夠生產14大類、95小類、3000多種農機產品。
機電產品是中國對俄出口第一大類商品，佔中國對俄出口總額的49.8%。俄羅斯一直是中國農機出口的主要目的地，是中俄機電貿易的重要組成部分。
此外，俄羅斯人的餐桌上還擺滿中國製造的餐具。2023年，俄羅斯63%的進口餐具來自中國，合計價值超過12億美元。
至於「住」一個俄羅斯人的房間里，很可能擺滿了來自中國佛山、東莞和廣州的傢具和床品。2023年，俄羅斯從中國進口了超過15億美元的傢具和床上用品。
同時，俄羅斯人的房間還會插滿來自中國的家用電器。俄羅斯市場上的電視機、洗衣機、冰箱，中國品牌在銷量和銷售額方面均名列前茅。在歐美品牌退出俄國市場之後，中國品牌更成為俄國顧客的心頭好。
目前，海爾已成為俄羅斯排名第一的電視品牌，緊隨其後的還有小米和海信。此外，海爾還是俄羅斯排名第一的洗衣機品牌。
「行」則更是中俄貿易的重頭戲。2023年，俄羅斯從中國進口了超過200億美元的汽車及配件，佔同類全部進口的80%。
這一年，俄羅斯市場銷量最高的是本土品牌伏爾加，排名第二的就是來自中國的長城汽車，第三則是吉利。還有，奇瑞在俄羅斯也很受歡迎。
衣食住行以外，中國的手機和平板電腦也在俄羅斯市場大放異彩。中國品牌手機在俄羅斯佔有率已過8成，紅米、傳音和Realme名列前茅，而華為則成為俄羅斯排名第一的平板電腦品牌。
可以看到，承包俄羅斯人民衣食住行的商品，主要來自中國南方的兩大經濟中心——長三角和珠三角。
但是，價值千億美元的中國貨物，光是製造還不夠，還需要合適的物流運輸服務才能完成貿易。這時候，北方城市的口岸就要閃亮登場了。
其中，機械設備、電子產品和服裝大多會通過內蒙古的滿洲里口岸。這座口岸也是中俄貿易最重要的口岸，承擔了陸路運輸60%的貨運量。服裝、紡織品和日用消費品則會走黑龍江的綏芬河口岸及黑河口岸。化工產品則通過內蒙古的二連浩特口岸。
大連港和天津港則是海運的主要擔當，汽車和機械設備主要會通過這裡進入俄羅斯。
此外，哈爾濱至莫斯科的中歐班列也日益成為中俄貿易的重要運輸手段。
可以看到，隨著中俄貿易關係的深化，中國已經成為俄羅斯經濟和日常生活中不可或缺的合作夥伴。無論是衣物、食品，還是日常用品和科技設備，越來越多的商品來自中國，極大地滿足了俄羅斯人民的需求。
2023年，中俄雙邊貿易總額同比增長26.3%，歷史性地首次突破2000億美元大關，達到2401.1億美元。
在地緣政治背景下，中俄之間的經濟合作有望在更加多元的領域展開，包括高科技、數字經濟和新能源領域。
中俄能源合作不僅僅局限於傳統的石油和天然氣領域，還將向新能源和可再生能源拓展。
2023年，兩國簽訂了關於風能、太陽能等可再生能源領域的合作協議。與此同時，中國企業在俄羅斯建設的多個風電和太陽能項目已陸續啓動。
中俄之間的鐵路運輸路線已經成為歐亞大陸的重要貿易通道，特別是「中歐班列」將進一步擴大運輸量。2023年，「中歐班列」中經由俄羅斯的貨運量增加了近30%，兩國之間的物流基礎設施已經高度成熟。
「中歐班列」貨運集裝箱
中國的電商平台，如阿里巴巴旗下的速賣通（AliExpress），已經成為俄羅斯電商市場的重要參與者，預計未來幾年電子商務領域的合作也將顯著增長。
在貿易之外，很少有人知道，俄羅斯遠東地區的大量土地已成為兩國經貿合作的重要場地。2018年，俄羅斯遠東地區約有220萬公頃土地為農業用途，中國人參與經營的土地約佔16%。
可以預見，未來中俄經濟將形成更加緊密、相互依賴的局面，為兩國的長遠發展提供持續動力。
