秀肌肉變跌一交 美軍這次在南海跌得很慘啊！

美國又跌飛機了！

不過，這次跌的機可不簡單。而是美國「卡爾·文森」號航母上的F-35C艦載機。

從墜機的機型，到墜機的地點，以及當時戰機執行的行動來分析，都透出了非一般的信號。

如果再聯繫之前美國核潛艇在南海水面下發生的「神秘碰撞事故」，美軍如此高頻率地進入南海「秀肌肉」，卻接二連三發生重大事故，五角大樓在向解放軍展現什麼水平？

美媒大幅報導此次意外。

據美國CNN在24日發出消息，美國太平洋艦隊一架F-35C戰鬥機在「卡爾·文森」號航空母艦降落時在甲板上發生事故，飛行員彈射逃生，然後被美軍直升機救了回來。事故造成包括飛行員在內7人受傷。

F-35C戰鬥機資料圖。

更值得注意的是，這次事發海域位於南海。

美國太平洋艦隊當天在一份聲明中稱，受傷7人中包括飛行員，其餘6人是在航母甲板上受傷的。目前飛行員狀態穩定。另有3名傷者被送至菲律賓馬尼拉的一處醫療設施，其他3人在航母上接受治療後目前已無大礙。

美軍還沒有提供事故原因的詳細情況，以及F-35C戰鬥機損毁的情況，但從飛行員要彈射逃生來看，事件非常嚴重，戰機應該是降落失當，硬摔在航母甲板上。事故發生時，飛行員正進行日常飛行操作。而美太平洋艦隊的聲明說，「飛行事故」原因正在調查中。

美國一架F35C戰機造價8000萬美元(6.2億港元)，單是飛行員的頭盔也要43萬美元(335萬港元)，飛行員彈射連頭盔跌落海中，經海水淹浸的頭盔肯定要報廢，未知機身損毁有多嚴重。

那麼，在這次事故發生後，「卡爾·文森」號航母會不會暫停在南海的訓練，目前還不清楚。

這次「卡爾·文森」號航母在南海的演習，是美日兩國10艘軍艦於本月18日到22日在沖繩以南、菲律賓海舉行演習「秀肌肉」後的行動。

美國航母打擊群在菲律賓海的演習結束後進入南海。

參加此次演習的包括美軍「卡爾·文森」號和「林肯」號這兩個航母打擊群，以及「美利堅」號和「埃塞克斯」號兩棲攻擊艦戒備群，其實就相當於兩個准航母群。加上日本的「日向」號直升機航母。

在菲律賓海的演習結束後，「卡爾·文森」號和「林肯」號這兩艘美國航母又跑到南海興風作浪。

美國戰機在航母上起飛。

這是美國海軍「林肯」號航母抵達亞太地區以後，首次參加大規模的雙航母演習。據美國軍事媒體24日報道，美國海軍航母編隊23日已經進入南海地區進行訓練。美軍一位高級指揮官說，「這是為了讓盟友放心」。

美國國防部表示，由「卡爾·文森」號和「林肯」號帶領的兩個航母打擊群，將在南海進行包括反潛作戰、空中作戰和海上攔截作戰在內的演習，以加強戰備。

美國海軍有史以來，首次在中國周邊海域部署兩個都搭載了F-35C隱形艦載機的核動力航母。「卡爾·文森」號和「林肯」號，也是美國海軍目前僅有的兩艘能搭載F-35C的航母。

同樣，參加了演習的「美利堅」號和「埃塞克斯」號兩棲攻擊艦，能搭載F-35B短距起飛/垂直降落隱形戰鬥機。也就是說，美海軍這次同時有4艘搭載F-35戰鬥機的「閃電航母」在行動。而且，目前都派遣到了亞太海域，中國周邊，可見美軍劍鋒所指。

「卡爾·文森」號航空母艦於 2021年8 月 2 日離開母港聖地亞哥進行最新部署。其載機不僅包括 F-35C，還包括EA-18G型「咆哮者」電子戰機和 E-2D 改進型「鷹眼」空中預警機。

F-35C是美海軍未來最重要艦載戰鬥機，最突出特點時隱身能力強，雷達探測距離遠，4個內置彈艙可搭載空空導彈和精確製造炸彈。

「卡爾·文森」號航空母艦於去年夏天才首次部署了F-35C 戰機，是第一個配備F-35C艦載機的現役航空母艦，總共配備一個中隊F-35C隱身艦載機，包括12架F-35C艦載機。

這次F-35C戰機突然發生事故，估計原因是美國航母上的人員對剛接收的這種第五代隱形艦載戰鬥機還不太熟悉，在艦載機降落航母這個比較複雜的環節方面，還需要進一步的磨合。

另一方面，南海的海況十分複雜，在這種情況下，要想實現航母艦載機的穩定起降，本身難度就不小。美軍本來是想秀一下自己的強大能力，結果卻演砸了。

當然F-35C作為一款新型艦載機，其本身可能也存在很多不確定性，一些突然出現的問題很難避免。

美國仗著自己航母多，在世界到處耀武揚威，發生這種跌一交的事情並不少見。

1月24日發生的F-35C著艦降落事故，至少是近幾個月來發生在「卡爾·文森」號航空母艦上的第5次重大航空事故。

去年11月22日，一架F/A-18E「超級大黃蜂」艦載戰機跟隨「卡爾·文森」號在菲律賓海上空進行訓練，右側發動機起火，以單發動機的方式返回母艦。算是有驚無險。

11月24日，「卡爾·文森」號搭載的一架MH-60R反潛直升機，在訓練期間其AN/AQS-22吊放式聲納意外與纜索分離了，導致聲納掉落海中。

11月29日，「卡爾·文森」號航母上一架F/A-18E「超級大黃蜂」艦載戰機在訓練中，飛行員接到「機身安裝附件驅動 (AMAD) 壓力警告」，發現其中一具發動機出現問題，導致需要以單發動機進行緊急降落。

12月31日，一架CMV-22B「魚鷹」傾轉旋翼運輸機在飛行甲板停放時，右邊發動機起火。

這5起事故都是「A」級，意味著損失嚴重，而且其中3起是發生在一周之內。

美國在南海頻繁炫耀武力，出現的也不止戰機。

美國核動力潛艇「康涅狄格」號去年在南海出事。

去年10月2日，在美國海軍服役23年的「海狼」級核動力攻擊型潛艇「康涅狄格」號（SSN-22），「在水下撞擊到一個物體」。這起事故發生在南海，而且11名艇員受輕傷至中度非致命傷。

當時美軍搞得很神秘，對核潛艇撞到什麼物體是閉口不談。而且，美海軍當時沒有進一步透露這起水下碰撞事故的細節，也沒有說明該潛艇遭受了什麼損傷，只是以一句「美國潛艇並沒有與另一艘潛艇相撞」搪塞。

無論如何，美國這次南海秀肌肉變成跌機事件，還要跌這樣先進昻貴的戰機，真是面子丟盡了。

毛拍手

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外長王毅召開中外記者會，談了很多重大問題，但外界最關心的還是中美關係。

內地時政評論微信公眾號「牛彈琴」注意到，特朗普再次上台後，美國外交正發生重大變化，特朗普更是關稅大棒翻飛，打壓中國意圖明顯，中國怎麼辦？王毅說的「兩面人」，美國當深思。

AP圖片

王毅的原話是這樣的：任何一個國家都不能幻想一邊對華打壓遏制，一邊與中國發展良好關係。這種「兩面人」的做法，不僅不利於雙邊關係的穩定，也無法建立起彼此的互信。

「兩面人」是誰？王毅沒有直接說，但我們都清楚，第一個，就是美國。

外媒提問就說：特朗普重返白宮不久，就以芬太尼為由對中國輸美商品加徵新一輪關稅；與此同時，他也表示希望同中國建立良好的關係……

這樣對付中國，中國顯然不吃這一套，中美關係也不會穩定，互信更無從談起。

讓中國更憤懣的是，特朗普上台還不到兩個月，美國對中國產品已兩輪共加徵20%關稅，理由居然是芬太尼。

芬太尼，關中國什麼事？

在記者會上，王毅就說：中國一貫堅決打擊販毒製毒，是當今世界禁毒政策最嚴格、最徹底的國家。早在2019年，我們就應美方請求，在世界上率先列管所有芬太尼類物質。而芬太尼在美國的濫用是美國自身要面對和解決的問題。

他接著說：中方本著人道主義精神，為美國提供了各種幫助，美方不應以怨報德，更不能無端加稅，這不是負責任的大國所為。

然後，王毅連問五個問題。他說：「行有不得，反求諸己」。美國應該復盤一下，你們從這些年的關稅戰、貿易戰中得到了什麼？貿易逆差是擴大了，還是縮小了？製造業的競爭力是上升了，還是下降了？通脹是好轉了，還是惡化了？民眾的生活是變好了，還是變糟了？

最後，他的結論：中美經貿關係是相互的、對等的。如果選擇合作，將實現互利共贏；如果一味施壓，中國必將堅決反制。

事實上，在回答這個問題前，王毅就說，中國將堅定捍衛國家利益，「我們從不惹事，更不怕事。任何極限施壓、威脅訛詐，都無法撼動14億中國人民的眾志成城，都不能阻擋中華民族偉大復興的歷史步伐。」

這個世界，誰在極限施壓中國，誰在威脅訛詐中國？毫無疑問，只有美國！

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「牛彈琴」總結了三點看法。

第一，中國看穿了美國。以前是當面一套背後一套，現在更有意思了，左手一套右手一套。關鍵是美國都不覺得違和，更不覺得打臉。碰到這樣臉皮厚的美國，也真是服了。但中國也看穿了這一套。所以，王毅直接提醒，這樣的「兩面人」，那是行不通的。

第二，美國必須改變。如果繼續下去，繼續這樣傲慢與偏見，絕對是兩敗俱傷。美國的招數，可能對其他國家管用，畢竟面對一個超強的美國，其他國家沒有辦法，只有屈服。我們最近已經看到了很多。但中國畢竟是中國，中國有自己的底線和紅線，有自己的堅持和原則。世界正在發生變化，美國當三思。

第三，中國更在應對。王毅記者會也談到了歐洲，談到了中東，談到了拉美，談到了非洲，一個最大的印象，世界的問題真不少，中國是難得的穩定性力量。我們真不是生活在一個和平的世界，只是有幸生活在一個和平的中國。