《紐約時報》12日報導,美國財政部長耶倫當天赴巴厘島參加二十國集團(G20)領導人峰會前,呼籲美中穩定關係,並重開定期溝通渠道。
耶倫將在今天(14日)與中方官員進行非正式會面,並最有可能討論宏觀經濟問題。她希望就中美共同關心的事項進行更多的交流,從而改善雙邊關係。
耶倫赴巴厘島參加二十國集團(G20)領導人峰會。AP圖片
耶倫同時聲稱,中美之間的緊張關係源於中方的「誤解」,又指中國應該「理解」美國「採取行動」的原因,例如禁止銷售先進半導體的政策,美方並非試圖阻礙中國的經濟發展。
她稱,「我們有國家安全方面的擔憂,如果我們的政策對中國產生了更廣泛的、意想不到的後果,那麼重要的是能夠聽到他們的擔憂,並對這些關切作出潛在回應。」她補充,「我們對他們的經濟行為也有關切。」
昨天(13日),美國總統拜登抵達峰會舉辦地巴厘島。他表示,美國將保持開放的溝通管道,將與中國激烈競爭,但同時確保競爭不會演變成衝突。 同日,美國家安全顧問沙利文在記者會上稱,拜登的基本方針始終如一,即拜登認為美國和中國正在進行激烈的競爭,但這種競爭不應該陷入衝突或對抗,需要負責任地進行管理。「並且我們(中美)也可以在某些領域開展合作」。
美國近期對華芯片實施新的出口管制。AP資料圖片
事實上,近段時間,美國不僅未收回特朗普時期制定的關稅政策,還對華芯片實施新的出口管制,並施壓日本等盟國保持步調一致。
今年10月,美國出台一系列新規,禁止將使用美國設備製造的某些芯片銷售給中國。此外,美國政府還將31家中國公司、研究機構和其他團體列入所謂「未經核實的名單」,限制它們獲得某些受監管的美國半導體技術的能力。11月初,《日經亞洲評論》更曝出美國向日本和荷蘭施壓,要求兩國和美國一道阻止先進芯片技術流向中國。
中國外交部發言人毛寧此前指出,美方出於維護科技霸權需要,濫用出口管制措施,對中國企業進行惡意封鎖和打壓,這種做法背離公平競爭原則,違反國際經貿規則,不僅損害中國企業的正當權益,也將影響美國企業的利益。美方將科技和經貿問題政治化、工具化、武器化,阻擋不了中國發展,只會封鎖自己、反噬自身。
此外,儘管耶倫本人曾公開表示,特朗普時期制定的破壞性關稅已經「沒有戰略意義」,反而正在損害美國消費者和企業的利益,但拜登政府至今仍未將其完全取消。《華爾街日報》10月26日的社論直指,所謂的「特朗普關稅」如今已經可以改稱為「拜登-特朗普關稅」了。
對於這一問題,中國外交部發言人趙立堅也曾表示,中美經貿合作的本質是互利共贏,貿易戰、關稅戰沒有贏家。美方單邊加征關稅不利於中國,不利於美國,也不利於世界。他提到,自關稅生效以來,已使美國公司損失超過1.7萬億美元,每年還使美國家庭開支增加1300美元。美國政府是時候重新考慮並儘早取消這些加征的關稅了。
從戰略競爭的視角看待和定義中美關係,把中國視為最主要對手和最嚴峻的長期挑戰,是對中美關係的誤判和中國發展的誤讀,會對兩國人民和國際社會產生誤導。
在11月11日的中國外交部例行發佈會上,趙立堅強調,中方始終按照習近平主席提出的相互尊重、和平共處、合作共贏三原則看待和發展中美關係,主張推動構建中美正確相處之道,同時堅定捍衛自身主權安全發展利益。美方應同中方相向而行,妥善管控分歧,推進互利合作,避免誤解誤判,推動中美關係重返健康穩定發展的正確軌道。
趙立堅表示,中美關係保持穩定發展符合雙方利益,也是世界各國期待,我們希望美方真正本著相互尊重精神,同中方相向而行,為維護世界穩定和發展發揮負責任作用。
二十國集團領導人第十七次峰會將於11月15日至16日在印尼的巴厘島舉行,此次峰會主題為「共同復甦、強勁復甦」。
據中國外交部消息, 應印尼總統佐科邀請,國家主席習近平將於11月14日至17日赴印尼巴厘島出席二十國集團領導人第十七次峰會。應泰王國總理巴育邀請,國家主席習近平將於11月17日至19日赴泰國曼谷出席亞太經合組織第二十九次領導人非正式會議並對泰國進行訪問。與會期間,習近平將應約同法國總統馬克龍、美國總統拜登、塞內加爾總統薩勒、阿根廷總統費爾南德斯等多國領導人舉行雙邊會見。
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原本計劃8天的太空之旅,卻變成9個月的意外旅程。在海豚圍觀、全球關注下,兩位美國太空人終於結束了漫長的太空「加班」。
SpaceX太空船濺落。AP圖片
北京時間3月19日清晨5點57分,由SpaceX「龍」飛船負責運送的返回艙準時降落在佛羅里達州塔拉哈西附近海域,兩名滯留太空超過9個月的美國太空人——59歲的威廉姆斯和62歲的威爾莫爾,終於安全回到地球。
威廉姆斯在執行太空任務前。AP資料圖片
威爾莫爾出發太空前。AP圖片
等候多時的載回船和直升機迅速抵達濺落位置,協助太空人出艙並進行初步的身體檢查。同時,這一行動也吸引到一群好奇的海豚在周圍繞圈圍觀。两名宇航员接下來將由直升機運送前往NASA位於休斯頓的約翰遜航太中心進行更詳細的體檢,家人已經在那裡等待迎接他們。在得到醫生批准後,兩人才能回家。
四名太空人一齊返回地球。AP圖片
這次代號「Crew-10」的航太任務是「龍」飛船第10次為國際空間站運送輪換太空人。與他們一同返回地球的還有美俄的另外兩位太空人。從離開國際空間站到濺落到海洋,整個過程持續了17個小時。
AP圖片
「星際客機」問題頻發,滯留事件暴露多重問題
有美國媒體直言,去年6月搭載這兩名太空人升空的波音公司「星際客機」飛船問題重重、最後不載人返回地面,反映出波音公司存在「系統性質量控制問題」。
據美國全國公共廣播電台梳理的時間線表明,早在2014年,波音公司就從美國航空航天局獲得了一份價值42億美元的合同,用於建造「星際客機」,不過2019年才進行首次試飛。
試飛工作也是一波三折。在2019年的首次試飛中,由於機載時鐘設置錯誤,導致「星際客機」的推進器在錯誤的時間啓動,最終未能到達預定軌道。2022年再次發射時,「星際客機」上的兩個推進器未能按預期點火,最終通過備用推進器停靠在空間站。
首次載人發射任務原計劃於2023年發射升空,但因飛船降落傘等存在問題,推遲到2024年春。2024年5月6日,任務工程師發現星際客機正在洩漏用於給推進系統加壓的氦氣,發射再次推遲。經過美國航空航天局數周的檢測後,最終於6月5日發射。而推進器故障和氦氣洩漏等問題,直接把兩名美國太空人困在國際空間站,無法按時返航。
美國媒體稱,「星際客機」和近年來多次的民用飛機事故表明,波音公司存在系統性的質量控制問題未得到解決;公司管理層更注重的是股東回報,而不是公司的核心工程業務。
太空人返回地球的過程包括脫離空間站、制動減速、姿態調整、再入大氣層和著陸回收等,每一步都需要精確控制。今年3月16日凌晨12點04分,此前被反復推遲發射的「龍」飛船,成功與國際空間站對接。
美國的政治亂象也嚴重干擾了航天活動的正常進行。在第二任期開始一周後,特朗普公開要求Spacex首席執行官馬斯克迅速接回威爾莫爾和威廉姆斯,同時指責前總統拜登「拋棄了」他們。
滯留女太空人承認健康出問題,太空行走時間創紀錄
在太空中生活數月會對人體產生多方面影響,包括肌肉萎縮、視力損害。經過9個多月的太空生活,女性太空人威廉姆斯在國際空間站的照片出黑眼圈明顯,讓各方對她的身現了明顯的消瘦,體健康狀態產生擔憂。但她表示自己在太空中規律「做gym」,以最大程度防止肌肉流失。威廉姆斯和威爾莫爾都曾在海軍服過役,愛好橄欖球、長跑和游泳等高強度運動。
AP圖片
此前,威廉姆斯瘦成「錐子臉」的照片在網絡流傳,照片中的她瘦骨嶙峋,面容憔悴,引發不少人對她健康狀況的擔憂。不過當時,威廉姆斯堅稱,自己的狀況良好,她和威爾莫爾也並沒有感覺被遺棄。
媒體報道威廉姆斯瘦成「皮包骨」。
據美國哥倫比亞廣播公司(CBS)今年1月底報道,威廉姆斯在滯留太空大約7個月後,承認自己身體的基本活動能力受到一定影響。威廉姆斯在受訪時說:「我現在一直在努力找回走路的感覺,在太空我沒走路,沒坐下,也沒有躺下。」
央視新聞截圖
1995年3月22日,俄羅斯太空人波利亞科夫在「和平」號空間站上待了近438天,創下在太空連續工作時間最長的紀錄。而威廉姆斯在這9個多月里累計進行了62個小時的太空行走,創下「女性太空人太空行走時間最長」紀錄。
威廉姆斯。AP圖片
滯留太空超9個月,「加班費」總共1148美元
威爾莫爾和威廉姆斯兩人此次在太空中總共度過了286天。據悉作為GS-15級聯邦僱員,威廉姆斯和威爾莫爾每年工資在125133美元(約合97萬港元)-162672美元(約合126萬港元)之間,但286天的「加班費」總共只有1148美元(約合8920港元)。
但是,兩名太空人曾在與地面對話時表示,自己被迫「加班」不是政治原因所致,也並非像外界所聲稱的那樣「被困」在太空中,或是被「遺棄」,因為載人航天任務總是充滿意想不到的挑戰,同行們早已做好了準備,並始終保持著樂觀積極的心態。
為什麼中國太空人能按時回地球?
有網友好奇,中國空間站會不會發生類似的太空人「滯留」情況?
航太專家介紹,我國任何一個太空人乘組在軌期間,地面都有一枚運載火箭和一艘飛船處於待命狀態。如果遇險,可在極短時間內接回太空人。同時,神舟飛船具有自主應急返回能力。一旦發生嚴重威脅太空人生命的故障時,神舟飛船具備隨時緊急撤離空間站返回地球的能力。