央視近期曝光一款新型軍用無人機，或顛覆作戰模式。它身材嬌小，但實力强悍，能够自動追踪，精準打擊，讓敵方目標無處可逃。
央視公布的新型無人機
在四川綿陽舉行的無人機大會上，這款新型的小型自爆式高速無人機備受關注。它的重量只有1.8公斤，能夠搭載500克TNT，最高速度可以達到每小時174公里。尤其是這款無人機可以在短時間內快速升空，對目標自動追蹤定位打擊，打擊精度明顯提升，效果顯著。
最高速度可以達到每小時174公里是什麼水平？
烏軍使用的Phantom 4無人機最高速度為每小時72公里，大疆發布的DJI-FPV速度也不過每小時100公里。這樣看來，這款無人機的速度堪稱優秀，這意味著其可以極大的壓縮敵方的反應時間，提高打擊的效果。如果能利用各種障礙物隱蔽接近目標，然後突然發動襲擊，敵人根本反應不過來。
值得一提的是，這款無人機還有單兵携行背包，一包可以裝四台無人機。單兵就可以携帶，對遠方目標進行打擊，甚至可以輔助狙擊手進行作戰。
眾所周知，狙擊手在打擊遠方目標時，需要長時間的訓練，還容易受到樹木、障礙物的干擾，但這款無人機可以由士兵遠程操縱，完全可以無視這些障礙物，從最高處發動襲擊。
一旦被這款無人機盯上，無論是彈藥庫，還是敵方的重要指揮人員，都會暴露在己方視野之下，成為靶子。
中國的翼龍系列無人機
近年來，無人機原本就在飛速列裝各軍種，俄烏衝突又高速催化了這一點，鑒於無人機在戰場上發揮的重要作用，各國開始不遺餘力的發展軍用無人機，中國自然也不例外。
中國無人機的發展堪稱是百花齊放，既有翼龍-2、彩虹-4兩款大量出口的型號，也有無偵-8等性能强悍的自用裝備、還有飛鴻-97A、WJ-700等。如今最新亮相的無人機更是優勢明顯，解放軍的作戰能力有望進一步提高。
蜂群無人機作戰將成為現實
無人機具有成本低，打擊能力强等優勢，這也使作戰方式發生了深刻變化，誕生了無人機蜂群作戰模式。理想中的無人機蜂群作戰，應該是每架無人機都具有一定的自主能力，一旦被擊落後，其餘無人機能够自動補位，既能向後方傳遞大量情報信息，也能對目標進行鋪天蓋地的襲擊。
俄烏衝突證明了無人機的實戰效果。這款小型自爆式高速無人機也可以達到蜂群的效果。首先是單兵最少也可以携帶四架無人機，10個人能有多少攻擊能力，100個人又能達到怎樣的效果，這不就是另一種意義上的「蜂群」戰術嗎？
其次，如果這些無人機可以直接以「蜂群」的模式投入戰場，那麽敵方將面臨鋪天蓋地的攻擊行動，對於打擊重要目標，消耗對方實力，效果顯著，尤其是這些無人機能够直接鑽進工事的洞口或者是房屋的窗戶，在戰壕裏飛行，確定目標然後自爆，這樣的打擊效果顯然是傳統武器難以做到的。
今後在戰場上，當這款無人機以「蜂群」的模式大量出現時，可想而知會對戰局産生怎樣的影響。
美軍訓練無人機
俄烏衝突爆發之前，誰敢想像小小的無人機甚至可以左右一場戰場的走向。從近期俄烏的攻勢來看，雙方正在逐步改變之前的大規模導彈襲城模式，轉而增加無人機在戰場上的數量。
與此同時，美軍也一直在不同的環境和條件下進行無人機訓練，不斷將無人機整合進部隊中。在美空軍公布的未來發展藍圖中，無人機將成為今後作戰的主力機型，足以可見無人機的重要性。
在未來的戰爭中，前綫情况複雜多變，各種不確定因素交互作用，戰場的情况有時候遠遠超過了人的臨機反應能力。這種情况下，以人工智能為支撑的無人作戰力量勢必會成為戰場的關鍵一環，對對手造成降維打擊，産生顛覆性的作戰效果，改寫戰爭模式。
止戈堂
** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **
中國在無人機領域的發展一早就令西方瞠目結舌。無論是小型的消費級無人機，還是大型高端隱形無人攻擊機，中國都走在世界前列，而且優勢還在不斷擴大。
美國「動力」網站報道截圖
據內地軍事公眾號「空天力量」，美國「動力」網站14日注意到，一架中國民營企業研製的傾轉旋翼無人機——聯合飛機公司的「鑭影R6000」公開亮相。儘管該機仍處於原型機階段，未來也將主要用於民用，但其軍用潜力以及中國在該領域的技術突破，依然讓西方心驚不已。
報道稱，這款無人機採用上單翼布局，外形巨大，具有非常大的載重能力，並且具有飛行速度快、航程遠的特點。眾所周知，傾轉旋翼機同時具備直升機和固定翼飛機的優點，但美軍現役的V-22「魚鷹」傾轉旋翼機的設計缺陷，導致其故障率高，多次發生致命的墜毀事故。因此外界此前認為該機的技術難度高，只有美國才能完整掌握。但美媒吃驚地發現，「鑭影R6000」的設計並非仿照「魚鷹」，而是與美國貝爾公司新一代V-280「勇氣」傾轉旋翼機布局非常相似，其特點是只有旋翼部分偏轉，而不用像「魚鷹」那樣讓整個發動機艙一起旋轉。這種設計方案降低了複雜性並提高了可靠性和飛行性能。
根據聯合飛機公司公布的性能參數，「鑭影R6000」最大起飛重量6.1噸，有效載荷2噸，巡航速度為每小時550公里，實用升限7620米，最大航程1500公里。從這些數字上看，它的性能遜色於V-280，後者的最大起飛重量14噸，有效載荷5.4噸，巡航速度每小時550公里，航程3900公里。
但不要忘記了，「鑭影R6000」可是一款無人駕駛飛機，而不是V-280這樣傳統的有人駕駛機。報道提到，聯合飛機公司在設計和製造旋翼無人機方面擁有豐富的經驗，包括較小的四軸飛行器以及採用共軸反槳結構的無人直升機，它們主要用於運輸和監視，以及消防和應急響應。
「鑭影R6000」作為客運任務時，可以最多搭載10名乘客。這表明它還設想了更大的載人傾轉旋翼機，這種特性具有明顯的軍用潜力。
報道提到，在軍事潜力方面，「鑭影R6000」可以與貝爾公司的V-247「警惕」傾轉旋翼無人機對比。後者是為滿足美國海軍陸戰隊「多用途垂直起降無人機」計劃而設計的，要求它的內部載荷至少為1360公斤，能携帶1360-4080公斤的武器彈藥，巡航速度為每小時370-555公里，不進行空中加油時，作戰半徑為563-1127公里。
美國的V-247傾轉旋翼無人機。
結果V-247的實際設計結果是减重到12.7噸，以滿足能在軍艦飛行甲板上起降的要求。它的巡航速度為每小時444公里，最大速度為每小時556公里，內部彈艙有效載荷為900公斤，吊運載荷約4噸，換句話說，該機的諸多能力還不如「鑭影R6000」呢。
因此美媒猜測，解放軍很可能會訂購「鑭影R6000」的軍用改進型，並加入中國日益壯大的固定翼無人運輸機家族，它們具有軍用和民用雙重身份。顯然，這是在暗示四川滕盾公司的多型大型無人機，其中「雙尾蝎」系列已經被解放軍選用，此外今年8月首飛的大型無人運輸機翼展16.1米、最大航程2000公里，具備2噸級商載能力，也被西方認為具備軍用潜力。
美軍V-280傾轉旋翼飛機。
美軍近年為大規模中美太平洋戰爭準備的各種戰法中，能够靈活部署的傾轉旋翼飛機扮演了重要角色。因為在遼闊的印度洋-太平洋地區，常規機場很可能在戰時會被摧毀，美軍不得不考慮將主力戰鬥機疏散到偏遠機場，但美軍在實際演習中發現，這些偏遠機場僅能保障基本的加油和掛載彈藥，維護能力非常有限，經常會因為某個小零件損壞就導致整架戰鬥機都無法升空。而飛得足够快、能够快速靈活在簡陋機場執行運輸任務的傾轉旋翼飛機可以作為戰場快遞員，及時運輸需要的零件和專業維護人員。
另一方面，無論是美國陸軍還是美國海軍陸戰隊都在强調利用小規模部隊，在太平洋偏遠島嶼實施海上游擊戰，以應對中國「反介入/區域拒止」戰略，而這就要求「快打快撤」，類似「魚鷹」和V-280這樣的傾轉旋翼飛機是執行這些戰法的關鍵裝備。
採用解放軍塗裝的「鑭影R6000」無人機。
但解放軍顯然正在「用魔法打敗魔法」，或者說是「師夷之技以制夷」。美媒認為，隨著以「鑭影R6000」為代表的傾轉旋翼飛機技術逐步成熟，解放軍也將具備類似的跨島作戰能力，無論是圍繞偏遠小島展開爭奪，還是從中國海軍不斷壯大的兩栖攻擊艦隊實施隱蔽突襲行動，這些飛行速度快、航程足够遠、機動靈活能够垂直起降的新概念飛行器都可以在其中扮演重要角色。
