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全球「仰望」比亞迪,中國統治又近一步

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全球「仰望」比亞迪,中國統治又近一步

2024年02月29日 18:45 最後更新:03月01日 06:12

美國三大汽車製造商——福特、通用汽車和斯泰蘭蒂斯集團(Stellantis,擁有道奇、佳士拿和吉普)陷入了大麻煩。此外,傳蘋果Apple Car電動車,再也玩不下去。不過令我們振奮的是售價168萬人民幣、1500匹馬力,百公里加速2.36秒的比亞迪「仰望U9」,正式上市,中國統治世界汽車市場的日子到來了。

比亞迪超跑仰望U9。AP圖片

比亞迪超跑仰望U9。AP圖片

蘋果10年「閉門造車」恐怕付諸東流,特斯拉CEO馬斯克,對蘋果決定表示歡迎,在X社交平台向蘋果的「英明」決定致敬。有點奇怪是不是?

《紐約時報》報導蘋果與特斯拉2020年12月一樁秘聞,當時馬斯克因為開發Model 3出問題,主要是產能不能達標,付貨無期。任何產品有幾優越也枉然,做生意都知道,有前景,無「錢」途,那就等結業好了。《紐約時報》訪問了過去10年參與過Apple Car項目人士,蘋果CEO庫克考慮6個月之後,改變了主意,不買!又有消息指,馬斯克不是賣掉特斯拉給蘋果,而是以特斯拉「入股」蘋果,然後他擔任蘋果的CEO。以上消息遭到庫克和馬斯克的否認。

常理推斷也是匪夷所思,1997年蘋果瀕臨破產,非常戲劇性的一幕發生,是年8月的Macworld,重返蘋果掌舵的蘋果創辦人賈布斯突然宣佈,蘋果與長期對手微軟結束長年的訴訟,他的老朋友兼宿敵微軟創辦人蓋茲,還願意投資蘋果 1.5 億美元,條件是Macintosh可裝微軟 Office 98;微軟的 IE 成為Mac OS的預設瀏覽器。

不要說蓋茲的條件有幾辣,蘋果就因為這一個改變,幾乎執笠的爛公司成為今天市值3萬億美元的蘋果。但以蓋茲的霸道,也沒有說要兼任蘋果的CEO,何況是2020年的馬斯克,他的特斯拉怎可跟當時的蘋果相比?

據了解,蘋果對本身的科研充滿自信。2014年開始啟動電動車計畫,主力在自動駕駛技術的突破。 iPhone橫空出世,打破手機限界的是觸式操控,這是了不起的用戶體驗,界面簡單而直接,不會用的也會摸索到竅門,完全不是工程師本位的複雜使用思維;設想中的Apple Car創意一脈相承,沒有軚盤,完全由蘋果人工智能語音Siri控制。

《日經新聞》評論,蘋果放棄純電動汽車,主要是人工智能技術發展太快,隨著生成式AI的問世,技術環境劇變,蘋果的智能駕駛開發成效不似預期,加上中國電動車正在主導世界,劈價冧市,升級豪華,功能創意無限超前。「不止蘋果,德國奔馳集團也受到銷售放緩的影響,汽車的EV化計劃進展遲緩。」蘋果調整方向,例如集中在AI技術與對手一較長短,更合乎商業利益。

「中國的汽車製造商,尤其是比亞迪,代表了世界上的一種新事物。它們標誌著中國持續數十年的經濟複雜性積累過程已接近完成:這個國家以前製造玩具和衣服,後來製造電子產品和電池,現在則製造汽車和飛機。」 說的很對,一兩年前的國產電動汽車是低端平價代步工具的代表,想不到高端超跑也追上來,真的令人「仰望」不已。正如《紐時》說︰以往只有美國嬉皮士夢中的烏托邦,才會有中國那樣成功的國度,。

中國短短時間實現了電動汽車普及,過程如行雲流水,這是美國可以禁得住的嗎?《紐時》引述有識之士︰制裁手段不可永久持續,那麼向中國學習不可以嗎?




深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

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電動車

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期待特朗普當選,是因為他夠笨?

2024年08月30日 20:41 最後更新:21:02

 特朗普選情未能看漲,反而受到各方批評,甚至被前顧問嘲諷,Trump其實是「Chump」(笨蛋),經常被形形色色的專制大國領導人「當猴耍」。西方媒分析,北京或更期待特朗普當選。

AP圖片

AP圖片

反觀特朗普對手行情看漲,賀錦麗在最新民調中以45%比41%支持率,擴大領先特朗普。沙利文在北京不忘為民主黨造勢,指賀錦麗一直是拜登外交團隊核心成員,「中國兩位最高領導人都認識她」,勝選之後,將「負責任地管控」華盛頓和北京之間的關係,持續拜登政府實施的對中政策。

不過,德國的《新蘇黎世報》猜測,北京可能更希望特朗普勝選,一、中國熟悉特朗普,即使他難以預測,「但特朗普的單邊蠻幹、『美國優先』政策會損害美國的國際形象,這對中國反而是有利的。」之前,特朗普很失體面的辱罵賀錦麗是「瘋子」

《紐約時報》最新文章披露前白宮顧問麥克馬斯特新書爆料特朗普原來與他自我包裝為「交易藝術」大師身份不符,「(他)經常會變得不知所云,難以捉摸,導致在與世界上的對手打交道時處於下風。」其中一次是2017年,在北京與習近平會談時,竟然附和接近中方對韓國軍演及釣魚島的立場,如此失態,白宮團隊私下稱,習近平「吃了我們的午餐」。

80年代,未入政壇的特朗普自詡為成功企業家,寫了一本《交易的藝術》(Trump︰The Art of the Deal),其中一章〈教你做生意〉︰「我認為自己也有(著名成功人士)這種敏銳力,所以不會聘用統計員,也不看那些天花亂墜的市場分析報告,我自己觀察,自己做結論。」明白了,當年40出頭的特朗普已經自成一種那麼獨特的行事作風,憑自信和直覺闖天下,最弊的是還搞出了名堂出來,可想而知,特朗普當總統怎能不讓正統的華盛頓精英,看得心驚膽顫?

無論如何,美西方媒體還有意在「中國比較願意哪位當選」來帶節奏,企圖反映「中國依然對美國抱有施捨善意」的心態。早前,拜登未退選之前,外媒訪問內地智庫顧問高志凱,他表示,「毫不誇張地說,兩者都不是完美人選。拜登是一個冷戰戰士,不在乎是否會把世界推向衝突,而特朗普很可能會對中國實施制裁和關稅,以實現他的美國優先議程。」換言之,中美難以說理說利來修補雙方的矛盾關係,美國未曾放棄傾西方全力來壓倒中國,難道你可以在美國找到一個更關心中國發展,更理性看待中國式現代化成功的政治人物嗎?

「在一筆生意中,千萬不要表現出你為了生意奮不顧身,這可讓對手輕而易舉地把你幹掉。在生意中,要善於發揮優勢,能夠牽制對手,就是一大優勢。牽制對手,就是你手裡要握有對方想要、需要、離不了的東西。」

特朗普在書中天花龍鳳的寫出一套大道理,他不是沒有身體力行的,例如全面禁制華為5G、加徵中國進口關稅、禁止中美科技經濟交流…無一不是他以為這是中國「想要、需要、離不開的東西」,不過,經過兩任總統,美國一無優勢;二無牽制中國的能力。

我有理由相信,以中國目前擁有的實力和地位,不會因為特朗普「笨蛋」,還是賀錦麗「瘋子」而動容,反而要問,美國離得開中國嗎?事情便是這麼簡單。

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