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環境及生態局局長謝展寰說，預算案減寬電動車免稅額，對市民購買電動車的意欲影響不大。
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謝展寰指出，隨着市面售賣的電動車的車款不斷增加，車價亦慢慢下調，加上市民選用電動車，相較燃油車，燃料費會大幅減少，已經有因素令到電動車在未來有一定吸引力。
謝又說，觀察到全世界不論是城市或國家，亦逐步調整電動車方面的資助或津貼，不單只是香港有相關措施。
環境及生態局局長謝展寰。政府新聞處圖片
財政預算案公布電動車首次登記稅寬減安排將獲延長兩年，但寬減額將下調四成，當中電動私家車「一換一」計劃下的首次登記稅，最高寬免額由28.75萬元調整至17.25萬元。
中國駐德國大使鄧洪波在德國《法蘭克福匯報》發表署名文章，談及歐盟對華電動汽車反補貼調查案。他表示，中方一貫認為貿易戰沒有贏家，保護主義是開歷史倒車，始終秉持最大誠意，堅持通過談判磋商解決分歧。
中國駐德國大使鄧洪波在德國《法蘭克福匯報》發表署名文章，談及歐盟對華電動汽車反補貼調查案。(中國駐德大使館網頁圖片)
鄧洪波指出，歐盟委員會對華電動汽車反補貼調查終裁結果，明顯違背自由貿易原則，也未能解決中歐業界核心關切。保護主義做法只會損害歐盟消費者利益，擾亂包括歐盟在內的全球汽車產業鏈供應鏈穩定，破壞歐盟自身綠色轉型和全球應對氣候變化合作。
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鄧洪波又說，目前中歐雙方技術團隊正在進行新一階段磋商。希望歐方採取建設性態度，按照務實、平衡的原則，相互照顧核心關切，盡快達成雙方均可接受的解決方案，避免貿易摩擦升級。
另外，鄧洪波還指出，中德作為製造業和貿易大國，理應共同致力於構建開放型世界經濟，攜手推動普惠包容的經濟全球化，以實際行動反對保護主義和「脫鈎斷鏈」。中德作為世界第二、第三大經濟體，加強合作對雙方有利，對世界有利。
