運輸及物流局表示，大欖隧道的專營權明年5月底屆滿，政府將收回隧道，為回應市民及運輸業界的期望，會適度下調收費，下月12日會諮詢立法會交通事務委員會，爭取共識。
局方在社交網頁表示，大欖隧道繁忙時間使用率逾8成，期望新收費訂在合理水平，管理好車流量，令這條重要幹道保持暢通；亦充分利用隧道的剩餘容量，為屯門公路和吐露港公路減壓，大欖隧道也會實施「易通行」。
目前約有45條巴士線使用大欖隧道，服務元朗及北區一百多萬市民，預期訂定合理隧道費有助管好交通，乘客免受塞車之苦。
另大欖隧道接連口岸、機場、貨櫃碼頭及主要倉儲用地，貨車使用率特別高，合理收費有助吸引「搵食車」使用，保持交通暢通對運輸及物流界至關重要；局方指出，隧道是政府的重要資產，合理收費不僅用於維持營運，也為投資基建開源。
大欖隧道的專營權明年5月底屆滿後，政府將收回隧道，並下調收費。
