議員指兒童醫院公共交通不足　廖振新：區內道路網絡大致完成足以應付需求

選委界立法會議員陳凱欣說，有醫護人員向她反映，兒童醫院附近沒有鐵路站，加上公共交通服務不足及道路規劃等問題，對病人、家屬及醫護人員均造成不便。署理運輸及物流局局長廖振新表示，啟德發展區內的道路網絡已大致完成，足以應付現時及未來區內發展所產生的交通需求。

香港兒童醫院。資料圖片

廖振新在立法會大會上說，政府在啟德發展區整體交通規劃中，增加了新的幹道，包括預計於明年落成，連接西九龍至啟德發展區的中九龍幹線；及於後年落成，連接中九龍幹線和將軍澳－藍田隧道的T2主幹路及茶果嶺隧道。

他又說，政府及醫管局已就啟德發展區及新急症醫院工程進行多次交通影響評估。評估結果顯示，在醫院建築及使用期間，通往醫院道路的交通流量會增加，但即使在繁忙時段，增加後的總流量亦不會超過該區交通網絡的可承受量。

廖振新

另外，廖振新提到，兒童醫院現時有4條專營巴士線及5條專線小巴線提供服務往返觀塘、九龍城、旺角、尖沙咀等地區，並連接鄰近的啟德站、宋王臺站、土瓜灣站、九龍灣站、牛頭角站及觀塘站等。運輸署已計劃於今年新增一條途經土瓜灣及紅磡一帶的巴士線，以及延長一條途經油尖旺、深水埗和長沙灣等地區的巴士線至香港兒童醫院範圍。運輸署亦正考慮增設來往黃大仙的專線小巴第88A號輔助路線，方便當區居民前往香港兒童醫院。

署理運輸及物流局局長廖振新表示，為配合國家的整體發展策略，特區政府正積極在不同層面推動低空經濟發展，拆牆鬆綁，由於涉及運輸物流、航空管理、基建及法律配套等，當局正進行前期工作，並會委派一名副司長做協調。他又說，會以循序漸進的方式推行低空經濟試點項目，以無人機載貨為起點，由近至遠、由輕至重方式推動。

廖振新在立法會大會上說，局方正與民航處研究，按不同層面的考量，包括航空安全、空域管理、個人私隱、保險要求、跨境飛行活動的通關程序等，檢視現行民航及其他相關法例和規管制度，不過香港的空域和地理環境相對複雜，政府必須確保相關的飛行活動有序、風險可控地進行。

香港國際機場

選委界議員黃錦輝建議，政府可以在河套區以先行先試形式推動低空運輸。廖振新 回應說，新發展區有條件發展低空經濟，但如果涉及跨境運輸問題較為複雜，亦要與深圳方面商量，相信有一定困難。

經民聯議員吳永嘉認為，政府可研究香港發展以無人機作觀光旅遊，相信可幫助香港「無處不旅遊」。廖振新說，政府會參考內地經驗，按香港實際情況推動低空經濟， 創造經濟效益。至於空中旅遊，政府會留意最新情況、航空安全等因素，考慮何時可以試飛。