政府明年收回大欖隧道專營權，當局提出3個收費情景分析。運輸署表示將細化方案，更貼近市民的要求。
運輸署表示，周五(12日)會到立法會交通事務委員會諮詢意見，計劃本年底將法案提交立法會審議，署方會細化方案，更貼近市民的要求。
大欖隧道。資料圖片
運輸署助理署長梁世豪早上在港台節目上表示，見到現時大欖隧道早上仍有容量，可以好好利用，以紓緩屯門公路的車流。他解釋，第一個情景是將私家車、的士及其他商用車收費減至45元，屆時商用車的收費將較現時減近八成，而早上繁忙時段的容車比率將去到98%，仍可保持交通暢順。
第二個情景，是下調私家車、的士及其他商用車收費至35元，梁世豪說，估計屆時可能會出現塞車，甚至可能令大欖隧道及屯門公路一同塞車，情況不太理想。
至於第三個情景是分時段收費，私家車收費由20元至45元，的士劃一收30元。梁世豪認為，大欖隧道未必需要分時段收費，但明白市民希望在非繁忙時段可以以較優惠價格出行，所以亦提供這個情景分析。
大欖隧道。資料圖片
