社會事
政府明年收回大欖隧道專營權，當局提出3個收費情景分析。運輸署表示將細化方案，更貼近市民的要求。
運輸署表示，周五(12日)會到立法會交通事務委員會諮詢意見，計劃本年底將法案提交立法會審議，署方會細化方案，更貼近市民的要求。
大欖隧道。資料圖片
運輸署助理署長梁世豪早上在港台節目上表示，見到現時大欖隧道早上仍有容量，可以好好利用，以紓緩屯門公路的車流。他解釋，第一個情景是將私家車、的士及其他商用車收費減至45元，屆時商用車的收費將較現時減近八成，而早上繁忙時段的容車比率將去到98%，仍可保持交通暢順。
第二個情景，是下調私家車、的士及其他商用車收費至35元，梁世豪說，估計屆時可能會出現塞車，甚至可能令大欖隧道及屯門公路一同塞車，情況不太理想。
至於第三個情景是分時段收費，私家車收費由20元至45元，的士劃一收30元。梁世豪認為，大欖隧道未必需要分時段收費，但明白市民希望在非繁忙時段可以以較優惠價格出行，所以亦提供這個情景分析。
大欖隧道。資料圖片
內地國慶7日長假期，以及本港重陽假期長周末即將展開。運輸及物流局於社交專頁表示，隨着跨境高峰期來臨，會特別留意各跨境口岸交通，香港方面已準備就緒，實時監察口岸現場情況，有需要時迅速應變及調動，靈活調配各管制站人手。
運輸及物流局 FB圖片
運輸署已與相關內地單位及相關營辦商，制定計劃加強各口岸公共交通服務。港珠澳大橋方面，包括金巴在最高峰時可提升至每半分鐘一班，以及在大橋口岸在有需要時安排公共交通專用通道。
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當局亦與珠海當局召開視像會議，就大橋的交通安排等事宜作最後準備，提及珠海市昨日加推兩項優化舉措，包括完成提升大橋珠海口岸小客車通關效率的第一期項目，如開放出境貨車相容驗放小客車通道；及啟用「大橋口岸服務區」，涵蓋商業休閒區和配備近2,500個車位的停車區域。
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局方預計，10月1及13日下午至晚上時段，將可能有較多車輛經大橋珠海口岸回港，呼籲市民預早規劃行程，考慮選擇錯峰出行，遵守現場指示，並留意有關部門發放的最新消息。
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