社會事
巿區、新界及大嶼山的士明日（14日）起加價。加價後，市區的士落旗收費由27元加至29元；新界的士由23.5元加至25.5元；大嶼山的士由22元加至24元。
的士
最初2公里後，市區的士每次跳錶收費加至2.1元；新界及大嶼山的士加至1.9元。巿區的士於9公里車程後，每次跳錶加至1.4元；新界的士於8公里後加至1.4元，大嶼山的士於20公里後加至1.6元。等候時間的收費會因落旗後跳錶收費提高而相應調整，其他附加收費維持不變。
運輸署。
運輸署表示，如果的士咪錶仍未調整以顯示新收費，的士司機必須於車廂內展示由運輸署發出的新舊車費換算表，的士乘客必須根據換算表支付新車費。的士司機根據車費換算表收取新車費時所發給乘客的車費收據，必須寫上按新收費收取的車費總額。
上海峰飛航空的盛世龍eVTOL（電動垂直起降航空器）日前完成了跨越長江的首次飛行，25公里的航程僅需10分鐘。
「空中的士」成功完成跨長江首飛
上海峰飛航空的盛世龍eVTOL（電動垂直起降航空器）完成了跨越長江的首次飛行。據內媒報導，該飛行器從南京市浦口區的南京無人機基地起飛，飛越長江，沿江盤旋巡航後返回基地，單程25公里，往返飛行時長為10分鐘。這次飛行標誌著峰飛航空首次實現了噸級以上eVTOL跨越長江的飛行。
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採用純電動力 大幅節省地面交通時間
盛世龍eVTOL電動垂直起降航空器採用純電動力，垂直起飛後轉為固定翼飛行模式進行水平巡航。峰飛航空表示，這款飛行器具有直升機靈活起降的特點，同時可以大幅節省地面交通時間，相較於傳統直升機，噪音更低，更環保。
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25公里航程僅需10分鐘
上海峰飛航空相關負責人表示，作為長江黃金水道上的重要交通樞紐，南京擁有多座長江大橋，但由於長江天然阻隔，部分跨江行程仍受到影響。以南京無人機基地到對岸的魚嘴濕地公園為例，兩地之間直線距離並不遠，但地面車程長達20公里，需時25分鐘，而盛世龍直線飛行僅需5分鐘，節省時間高達80%。
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未來或在應急救援等場景中廣泛應用
然而，業內專家指出，低空經濟距離商業應用還有一段路要走，面臨不小挑戰。根據eVTOL企業高管介紹，長三角、粵港澳大灣區等都市圈可望在旅遊、城市內通勤、城市間短途飛行、應急救援等場景中廣泛應用eVTOL，單程約20公里、飛行時間約5分鐘、單座成本約60元人民幣。
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