大視野
路透社引述消息人士報道，歐盟成員國將於10月4日表決對中國進口電動車徵收高達45%關稅的提案，法國、希臘、意大利和波蘭都支持加徵關稅，足以令提案獲通過。
比亞迪23年在德國慕尼黑車展展出的電動車。AP資料圖片
法國總統馬克龍在柏林發表演說時說，支持歐盟執委會在電動車問題上的立場，認為歐洲必須捍衛自己的產業，抵禦來自國外的競爭。
德國經濟部長哈貝克表示，中國已經提出了政治解決今次爭議的建議，他認為歐盟執委會應該對政治解決方案持開放態度。
歐盟 。AP圖片
在北京，商務部早前表示，中歐雙方一致同意繼續推動電動汽車價格承諾協議談判，全力致力於通過友好對話磋商，達成雙方均可接受的解決方案。
歐盟押後表決加徵中國電動車關稅，傳同意重新研究以最低售價代替關稅，電動車股揚升。
圖片來源：小鵬汽車官網
比亞迪(01211)升1.14%，報247.8元 ; 理想汽車(02015)升5.29%，報87.55元 ; 蔚來(09866)升3.65%，報42.55元，公司也公布旗下樂道L60上市，售價20.69萬元人民幣，低於Tesla ; 小鵬汽車(09868)飆10.53%，報39.35元。
中國商務部部長王文濤9月19日在布魯塞爾與歐盟執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）舉行會談，就歐盟對中國電動車反補貼案進行磋商。
有報道指，中歐商貿高層會面後，歐盟同意重新研究訂立中國進口電動車的最低售價，代替加徵最高達三成半的關稅。
美國「政治報」新聞網歐洲版(politico.eu)9月18日報道，三名歐盟外交官表示，在中國和歐盟貿易主管舉行關鍵會談之前，原定於25日舉行，就是否對中國電動汽車加徵關稅的投票將被推遲。據了解，表決落實向中國電動車加徵關稅的日期，由原定的9 月25日下周三，押後到10月初。
