特朗普勝選後，陷入僵局的俄烏衝突走向，備受各界關注。特朗普競選期間曾多次聲稱，若他上台，會在24小時內解決俄烏衝突。11月7日，俄羅斯總統普京、烏克蘭總統澤連斯基和特朗普三方密集發聲。普京祝賀特朗普勝選，同時表示其有關俄烏衝突表態「值得關注」。澤連斯基再呼籲「公平結束戰爭」，堅稱不會讓步，特朗普當天表示會和普丁談談。美媒則報道，特朗普面前已有一堆俄烏和平方案。
據《華爾街日報》7日引述知情人士稱，特朗普面前有一堆俄烏和平方案，但他尚未做出決定，包括他將如何說服普京和澤連斯基坐在同一張桌子上進行談判。報道認為，不同派系爭相影響特朗普未來的外交政策，如前國務卿、目前正爭奪防長職位的蓬佩奧，可能會試圖阻止俄羅斯獲得重大勝利；而領導國務院或擔任國安顧問的熱門候選人格雷內爾，可能優先考慮特朗普盡快結束戰爭的願望，意味迫使烏克蘭做出重大讓步。
《華爾街日報》披露特朗普面前的其中一個俄烏「和平方案」，是要求烏克蘭承諾至少20年內不加入北約；而作為交換，美國將繼續向烏克蘭提供武器。AP圖片
報道又披露其中一個方案，是要求烏克蘭承諾至少20年內不加入北約；而作為交換，美國將繼續向烏克蘭提供武器，以阻止俄羅斯未來的攻擊。根據該方案，俄烏前線將基本鎖定，且經雙方同意設立800英里長（約1300公里）的非軍事區。
對未來俄烏非軍事區監管問題，特朗普團隊一名成員直言：「我們（美國）可以提供訓練和其他支持，但槍桿子要在歐洲。我們可不會派美國士兵去維護烏克蘭的和平。我們也不會為此付錢。」報道又指，任何啟動俄烏和平談判的策略都面臨許多困難，包括俄烏雙方均拒讓步，還有一些北約國家堅決反對烏克蘭向俄羅斯做出妥協。
對特朗普競選期間對俄烏問題表態，普京表示，可能只為爭取選民，但至少值得關注。AP圖片
綜合路透社、彭博社和俄媒報道，普京在索契舉行的「瓦爾代」國際辯論俱樂部會議上發表演說，祝賀特朗普贏得美國大選，並提及對方今年7月首度遭暗殺未遂一事，指「在我看來，他的行為非常正確，勇敢，像個真正的男人」。談到特朗普競選期間對俄烏問題的表態，普京表示，相關言論有可能只為爭取選民，但「他所說的『希望恢復對俄關係並結束烏克蘭危機』，在我看來，這至少值得關注」。普京又說，如果特朗普願意，他準備好恢復接觸，與之進行討論，還說：「我不認為我方致電他是不體面的」。
但普京續抨擊西方領導人的「冒險主義」，指責他們試圖在烏克蘭問題上造成俄羅斯的「戰略失敗」，將世界推向「危險的邊緣」。同時，普京稱讚中俄之間的雙邊關係，稱中俄間信任程度「達到了近代史上的高峰」。
匈牙利總理歐爾班主張俄烏立即停火，作為談判前提。
據歐洲新聞網報道，同日匈牙利總理歐爾班在布達佩斯主持歐洲政治共同體（EPC）峰會。報道稱，歐爾班和澤連斯基二人在會議期間火藥味十足。據彭博社消息，會議期間，澤連斯基對與會領導人說：「在座的一些人強烈主張烏克蘭做出讓步。這對烏克蘭來說是不可接受的，對整個歐洲來說也是自殺。」
會後發布會上，歐爾班強烈主張必須確保烏克蘭迅速實現「停火」，作為與俄羅斯進行和平談判的前提。歐爾班還提及，特朗普勝選意味著「世界正在改變」，呼籲歐洲根據政治風向調整立場，包括對烏提供援助和對俄實施制裁的立場。但歐爾班同時承認，歐洲各國當天並未就俄烏衝突達成「協議」，仍有較大分歧。
澤連斯基則嚴厲斥責歐爾班有關「快速停火」的言論。AP圖片
澤連斯基則嚴厲斥責歐爾班有關「快速停火」的言論，又指不相信歐洲「和平陣營」成員正急劇增加，透露他在特朗普勝選後與其通話，但兩人沒討論「快速停火」的可能性。彭博社稱，普京與澤連斯基的最新發言，凸顯了特朗普的當選在多大程度上擾亂了圍繞這場戰爭的國際政治。
當地時間7日，特朗普接受美國全國廣播公司（NBC）採訪時表示，自獲勝以來，他可能已經與多達70名世界領導人交談，但普京不在其中。不過，他補充說：「我想我們談談」。
路透社稱，俄烏衝突持續兩年半，近來俄羅斯軍隊在前線推進速度加快。一些俄羅斯和西方官員說，衝突可能進入「最後，也是最危險」的階段。
先前，俄羅斯方面多次闡明立場，即俄方不拒絕談判，但不會動搖結束戰爭的條件，包括烏克蘭必須放棄加入北約，並從克里米亞、俄羅斯已經實際控制的頓巴斯地區撤軍。但澤連斯基毫不退讓，堅持推動加入北約進程的同時，要求俄軍從烏克蘭領土撤軍。
早前有美國政府消息人士向美媒透露，拜登計劃在明年1月卸任前向烏克蘭快速發放數十億美元的軍事援助，冀在特朗普就職前強化烏克蘭政府。美國國會4月批准了610億美元對烏援助，其中包括授權拜登政府向烏克蘭轉讓價值數十億美元的武器裝備。在法案剩餘的額度中，拜登政府打算將43億美元用於轉讓現有武器，21億美元用於向美國軍工企業採購武器。
深喉
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中國產如大疆無人機在美國早已被廣泛應用於科研、農業及救援等各行各業，物美價廉的優勢幾乎無可取代。然而美國政客卻對中國製造無人機圍追堵截，甚至擬下禁令，封殺大疆等品牌的新產品在美使用，這令一眾長期使用並信賴大疆產品的科學家一籌莫展，直斥：簡直瘋了！
大疆無人機飛越鯨魚上空，搜集噴出水柱的生物數據（DJI網站圖片）
科學家用大疆無人機收集鯨魚數據
美國《科學》雜誌在12月16日發表的一篇文章中提到，由中國公司大疆（DJI）生產的消費級無人機一直是非營利性組織「海洋聯盟」（Ocean Alliance）開展學術研究的主力，但在美國政客所謂「國家安全」的鼓噪聲中，這款中國產品正面臨被封殺的風險。而面對這種局面，有美國海洋科學家直呼「簡直是瘋了」，因為中國無人機別無替代，幾乎是他們唯一信任的產品。
成本低更對瀕危物種減少干擾
「海洋聯盟」數年前發起了一項名為Snotbot的項目，將無人機送往鯨魚出沒的海面，在牠們躍出水面呼氣時，采集從其體內噴射出的水柱作為研究樣本，分析其中豐富的生物數據：DNA、激素和大量微生物。而大疆出品的無人機在項目中發揮了重要作用。
科研人員用大疆無人機收集鯨魚數據（DJI網站圖片）
在大疆發布的一段影片中，研究人員將樣本收集裝置掛載到大疆「悟」Inspire 1無人機上並飛往鯨魚呼出液體的空域，記錄了無人機如何以更低成本、更小風險來收集樣本，也降低了對鯨魚這樣的大型生物的干擾。
科研活動因政客法案面臨無機可用的危機
「海洋聯盟」首席執行官伊恩·科爾（Iain Kerr）表示，與傳統的活檢任務相比，Snotbot提供了一種非侵入性、更便宜的方法來了解瀕危的巨型動物。然而，這項科研活動正面臨美國政客法案帶來的挑戰，可能會令美國科學家無法使用中國制造的無人機開展研究活動。
美國眾議院和參議院相繼於12月11日和18日通過了2025財年國防授權法案，大疆和道通（Autel Robotics）這兩家中國公司可能被禁止在美國市場銷售新的無人機。這份長達1800頁的法案聲稱，美國國家安全機構必須在一年內確定這兩家企業的無人機是否構成「不可接受的國家安全風險」。
大疆無人機或遭到禁止推出新產品
大疆是世界上最大的無人機制造商，銷售了美國市場一半以上的商用無人機。大疆表示，如果沒有任何機構完成相關研究，該公司的產品將被自動納入美國聯邦通信委員會（FCC）所謂的「受管制清單」之中。若真的如此，這意味著該公司「將因非自身原因而無法在美國市場推出新產品，僅僅是因為沒有任何機構選擇承擔研究我們產品的工作」。
大疆還表示，中國無人機受到了不公平的審查，公司「已主動將其產品提交定期的獨立安全審計，並擴大了在消費級和企業級無人機中內置用戶隱私控制的範圍」。
科學家直言簡直是瘋了！
《科學》雜誌也注意到，大疆的無人機長期以來一直是許多研究人員的首選，無論是繪制生態系統中的碳循環，還是跟蹤野火煙霧中的微生物，再到監測脆弱物種的一切，都有大疆無人機的身影。大疆目前佔美國無人機市場的70%至90%，科學家表示他們幾乎沒有其他選擇。目前美國生產的無人機成本是大疆的10倍，但航程和電池壽命卻更短。
如今美國政客的這項法案，可能會讓科學家們被迫放棄手中至關重要的科研工具，讓許多使用無人機的研究人員對未來感到緊張。科爾直言「幾乎沒聽說過有誰會讓你停止使用無法替代的東西，在我看來，這簡直是瘋了！」他更表示「我不想讓劣質產品飛越瀕危物種。你需要給我最好的工具，那就是大疆。」
「海洋聯盟」科研人員放飛大疆無人機（DJI網站圖片）
部分人還表示，他們擔心美國國家海洋和大氣管理局（NOAA）、林務局等其他政府機構也會效仿五角大樓，一刀切地禁止所有研究使用的大疆無人機。
愛達荷大學的野火科學家勒達·科布齊（Leda Kobziar）是火焰空氣生物學領域學者，她的研究經常要求她派遣無人機編隊進入猛烈的火焰中，從中搜集微生物信息。她感慨，即便面對火焰的高溫和對流氣團的考驗，大疆無人機的表現也「非常穩定」。相比之下，她經常看到其他品牌的無人機出現通信錯誤等故障。
為了應對可能的封殺令，科布齊團隊一直在拼湊資金，購買一架美國制造的無人機，但價格卻是大疆的兩倍，為此團隊最終只能購買一架。
科布齊團隊利用大疆無人機搜集野火中的生物樣本 《科學》雜誌（網上圖片）
伍茲霍爾海洋研究所的湯姆·貝爾（Tom Bell）也是中國無人機的忠實用戶，他使用大疆無人機繪制沿海海藻和海草中儲存的碳地圖。為了把昂貴的傳感器帶到遠海，大疆是他唯一信任的無人機品牌，因為「你不必擔心你的無人機回不來」。如今貝爾也擔心，大多數實驗室首選的中型尺寸無人機缺乏現實的美版替代品。
華盛頓州立大學生態學家阿爾詹·梅登斯（Arjan Meddens）使用大疆無人機繪制森林生態系統地圖。他說，如果美國真的想封殺中國設備，那就投資於更好、更實惠的無人機技術，否則美國研究人員將面臨高昂的研究成本，相比其他地方的科學家處於「非常不利的地位」。
美國政客對中國無人機無端刁難已久
事實上，美國政客對中國無人機的無端刁難已經持續了數年之久。2017年，美國五角大樓曾以所謂「數據安全隱患」為由，禁止美軍使用大疆無人機產品，對其開始長達一年的制裁。2020年，美國商務部又以「違反美國國家安全」為由，宣布將包括大疆在內的多家中國企業列入出口管制「實體清單」。
自今年以來，一些美國政客仍頻頻鼓吹打壓和限制中國無人機。3月，美「中國委員會」呼籲拜登政府對中國無人機，包括從其他國家轉運進入美國的中國無人機征收更高的關稅，並采取新的激勵措施來促進美國無人機制造商的發展。
中國產無人機在美國廣泛應用於科研（DJI網站圖片）
政客封殺令引發各方不滿
但在中國無人機產品「質量好、技術高、交貨快、價格還實惠」的種種優勢面前，美政客的封殺令正引發越來越多的不滿。
《華爾街日報》8月7日發表的一篇報道指出，美國政客封禁中國制造無人機的企圖，正遭到國內山地救援隊、警察局和農戶等多方抵制。大批中國無人機的忠實用戶紛紛發起抗議，他們致電民選官員、撰寫專欄文章並簽署聯名信，反對封殺令，因為美國制造的無人機無論技術還是能力，都遠遠比不上中國產品。
中國產無人機物廉價美 美產無人機無法匹敵
《日經亞洲》6月也曾發文稱，包括美國肯塔基州、新澤西州和康涅狄格州在內的一些公共安全機構，都使用自己的預算購買了中國無人機。許多人表示，即使美國政府提高關稅，他們也會購買。一些執法人員指出，美國無人機的價格是中國無人機的三到四倍，技術水平卻無法相提並論。
肯塔基州警官特拉斯維·庫克打了個有趣的比方：「你寧願開一輛凱迪拉克Escalade（超豪華SUV），擁有一切舒適感和性能感，讓你的工作更輕松，還是你寧願花更多錢開一輛根本沒有選擇的福特Escort（緊湊型轎車）？」
