珠海市委書記陳勇到醫院探望慰問駕車衝撞行人案件中受傷群眾及奮戰在救治一線的醫護人員,強調要堅決貫徹落實總書記習近平重要指示精神,按照中央及省部署要求,竭盡所能讓每位傷者都得到最佳治療,幫助他們順利康復、早日出院。
珠海市發生駕車衝撞行人案件。網上圖片
陳勇代表市委、市政府向傷者表示慰問,了解傷勢和身體恢復情況。他說,習近平高度重視事件,作出重要指示、提出明確要求,省委省政府第一時間部署開展處置工作,國家和省都派出最好的專家團隊參與救治。
珠海市發生駕車衝撞行人案件。網上圖片
陳勇又說,當局將以案為鑑、以案為戒,團結廣大黨員幹部群眾,以「時時放心不下」的責任感,抓好防風險、保安全、護穩定工作,共同守護好美麗家園。
南韓天坑事故頻傳,大部分地方政府稱會強化地下水管的漏水檢測措施,然而韓媒分析發現,深度超過10米的「超大型天坑」當中,沒有任何一起的事故原因是水管漏水。
近10年來全國已出現上千個天坑
據外媒報導,南韓天坑事件頻傳,自2016年12月至今,全國已出現1422起天坑事故,探究其原因,51.4%(732起)是因為地下水管破損及漏水導致,為主要原因,其次有36.5%(520起)是地下工程不良,另外11.9%(170起)原因不明。
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沒有一起「超大型天坑」事件發生原因為水管破損
如果對深度超過5米的35起大型天坑進行分析,42.9%(15起)是地下工程不良導致,22.9%(8起)是因為地下水管破損及漏水,34.3%(12起)原因不明。若對深度超過10米的「超大型天坑」進行分析,則沒有任何一起的發生原因為水管破損。
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大部分地方政府將重點放在強化漏水檢測
報導指出,包括首爾市在內的大部分地方政府,都將重點放在強化漏水檢測措施,沒有針對超大型天坑的發生原因進行改善。據悉,2020年8月京畿道九里市出現的21米深天坑,以及2022年8月江原道襄陽郡出現的18米深天坑,均是施工問題造成。
專家批評政府未對症下藥
專家批評,政府陷入「平均值的陷阱」,從整體統計數字來看,水管漏水確實是天坑發生的主要原因,但這項原因造成的問題,大多是深度僅數十厘米的小天坑,如果不針對「超大型天坑」另外進行分析,無法掌握真正威脅民眾安全的問題。