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消息指，行政會議通過三間巴士公司加價，據了解，九巴將加價4.3%；城巴加價7.5%；新大嶼山巴士加價6.5%。九巴及城巴加幅均低於巴士公司原來建議。
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三間專營巴士營辦商今年初向政府提出加價申請。九巴申請加幅為6.5%；城巴申請加9.5%；大嶼山巴士的申請加幅為6.5%。
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運輸及物流局早前表示，會一如以往做好把關，審慎檢視加價申請，考慮如何取得平衡，一方面讓專營商維持財務可持續性，以便有能力提供安全及優質的專營巴士服務；另一方面顧及公眾的接受程度和負擔能力。
行政長官會同行政會議批准三間巴士公司加價，加幅介乎4.3%至7.5%。立法會交通事務委員會成員張欣宇認為，加幅太高並不合理，又指城巴加價達7.5%，形容是遠超通脹。
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張欣宇表示，綜觀近年的通脹水平，國際油價走勢，巴士公司客量，加上政府設立隧道費基金，認為不應該讓巴士公司需要大幅加價，巴士公司有必要提高帳目透明度，讓公眾和立法會議員監察。
城巴。資料圖片
他認為，巴士公司不應將成本及風險轉嫁予市民，同時應該提升非票務收入，又說深圳恢復「一簽多行」，將有更多旅客來港，而跨境線亦為巴士公司帶來利潤，相信巴士客量會進一步回穩。
