社會事
醫管局行政總裁高拔陛表示，研究將港島東及西兩個聯網合併，並非基於財政問題，而是由於人口增長及老化，出現慢性病的情況多，服務需求將會上升。
東區醫院。 巴士的報記者攝
高說，醫管局希望透過定期的組合或調動，增加協同效應，令聯網得以更易及靈活調配人手和服務，希望達至一加一大於二的效果。
高拔陛表示，一個聯網如果服務人口約100萬會比較理想，而隨著科技發展，專科治療較以往複雜，現時一個團隊可能分多個亞專科，若團隊內有人離職，就要跨聯網互相配合，當此趨勢愈來愈多，就必須更靈活調配服務。
被問到東區醫院擴建計劃，增加500張病床的項目是否仍會進行。高拔陛表示，服務要視乎當區需要，需要全盤去看長遠的人口分布和估算，強調當局會適時公布有關安排。
瑪麗醫院。資料圖片
對於日後發生醫療事故，醫管局將分三階段處理，主席范鴻齡表示，每宗個案性質不同，不能夠就公布定立時間表，但承諾局方一定不會拖延，會盡快對外公布每宗事故，又指過去有些事故就是因為太快公布，反而引致有誤會出現。
醫管局。
醫務衞生局局長盧寵茂說，自大灣區跨境直通救護車試行計劃推出以來，截至4月底，醫管局共接收11宗跨境救護車轉運個案。
醫務衞生局局長盧寵茂。政府新聞處資料圖片
11個個案中，有8宗由港大深圳醫院轉介，3宗由澳門仁伯爵綜合醫院轉介，病人年齡介乎15至79歲，涉及呼吸衰竭、心房顫動及需要接駁呼吸機協助呼吸等病況。
政府新聞網資料圖片
盧寵茂書面回覆立法會議員質詢時表示，根據醫療評估，這些病人有持續住院的治療需要，情況均相對穩定，但無法自行返港，亦不適合經現有口岸轉乘香港救護車返港。
大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片
盧寵茂說，另外有一宗由港大深圳醫院轉介的個案，經兩地的醫療團隊共同評估後，認為病人未符合轉運條件而沒有啓動安排。他指出，派送和接收醫院會視乎個別病人當下的臨床狀況，作出專業和審慎的評估，再決定是否需要為病人安排跨境轉院。
大灣區跨境直通救護車試行計劃。政府新聞網資料圖片
他指出，除了跨境救護車計劃，如果香港居民於內地遇事受傷或因病，返港時需要緊急醫療及救護車安排，可於內地聯絡入境事務處提出要求，或在抵達口岸時向口岸人員要求協助。根據消防處數字，去年各陸路出入境管制站香港口岸共處理5581宗緊急救護服務召喚，較之前兩年分別1038宗和4868宗增加。
