錢財事
國泰航空(00293)行政總裁林紹波向員工發信指，國泰航空將連續兩年錄得強勁財務表現，2024年度將至少派發相當於4星期薪酬金額，實際金額將於國泰航空公布全年度業績時正式宣布。
林紹波(資料圖片)
國泰航空將於3月12日舉行董事會審議全年度業績和第二次中期息，按往例公司會同日公布業績。
國泰航空2023年利潤分享計劃下，員工可獲得相當於7.2星期的合資格酬金。
林紹波在信中表示：「雖然我們在2024年取得理想業績，但過去一年我們的團隊規模亦顯著增長，因此利潤分享金額需要在更多同事之間分配。」
據國泰航空早前公布，公司預期2024年下半年業績可較上半年理想。以公司上半年賺36億元計，全年盈利料至少逾72億元。集團2023年全年盈利達98億元。
國泰航空上月中表示，全年共聘用約7,000名新員工，使集團總員工人數突破3萬人，即較2023年底的2.38萬名員工，多出逾6,200人。與6月底的2.72萬名員工，不足半年間亦多出逾2,800人。
國泰航空(00293)公布今年3月份客、貨運量數據，其中載客量按年增加19.8%，載貨量則升10.6%。
圖片來源：國泰官網
客運方面，期內可用座位公里數按年增加25.5%。今年首3個月合計，載客量按年提升23.4%。
至於國泰貨運，3月份可用貨物噸公里數按年增加8.5%，而運載率則按年下跌1.2個百分點。在今年首3個月，載貨量較去年同期增加了12%。
集團旗下香港快運於3月份接載超過61萬人次，載客按年增加25.4%，可用座位公里數增加35.6%。在今年首3個月，載客量按年增加34.3%。
國泰表示，近期貿易關稅政策變動為貨運業務帶來很多不確定因素，同時改變旅客出行需求，增加運營成本， 並對供應鏈形成壓力。集團正積極採取應對措施，確保掌握適當時機透過一致、靈活而快速的行動，緩解外部因素的影響。
國泰又指，因應貿易關稅政策以及從5月初起「小額免稅」政策變動，預期內地與美國之間的一般航空貨運需求將有所放緩，集團將繼續密切留意最新形勢發展和市場動態。
