馬斯克，唔好病呀！中國靠哂你

特斯拉（Tesla）CEO馬斯克承認「很有可能」感染新冠肺炎。他在Twitter發文稱，只不過「類似輕微感冒」。馬斯克對於中國重要到不能倒，事關Tesla對中國未來很重要。

Tesla供不應求，生產追不上全球熱賣。(AP圖片)

Tesla在馬斯克的領導下，煉成電動汽車版的「摩爾定律」，隔一年半載功能提升，價格下調。Model 3是代表作，售價低至43.5萬元(香港區)，而且性能可觀，據悉，其續航逾400公里，時速0到96公里不到 6 秒。唯一不足就是從推出起計，要等兩三年才能交付。

不過，全世界都崇拜這位科技奇才馬斯克，大家要等都心甘情願，覺得這才是有型有品味，但實情不是想像中美麗。成也Model 3，害到馬斯克新冠中招也是Model 3。故事有點曲折，我們先說今天《金融時報》的報導︰英國首相約翰遜將宣布提前2030年起禁售燃油車。

全球汽車革命全速前進，多國公布時間表，最早是挪威2025年起禁售燃油車，丹麥、冰島、愛爾蘭2030年，法國2040年。不過，這場汽車革命還看佔全球汽車銷量近1/3的中國（AlixPartners 預測今年全球汽車銷量7050萬輛，中國2250萬輛，美國1360萬輛；歐洲1410萬輛），中國計劃2035年起禁燃油汽車，2050年全面實現電動汽車時代。

電動汽車不單只涉及綠色因素，更屬於科技新基建。新一代汽車是數字化推動，可視為「智能移動終端」，涉及新能源、大數據、人工智能（AI）和智慧城市等領域。中國在傳統汽車落後於歐、美、日，電動汽車將是我們的新希望。這個市場十分重要，中國過去傾向扶助國產電動車，向內地廠商進行大量補貼，但有些企業領了國家錢，出產的電動汽車品質和性能欠佳。有感「閉門造車」政策效果不佳，於是返過來積極開放市場。最矚目是讓Tesla到中國生產，在中國市場銷售。

說回馬斯克，他不會覺得全世界等住買Model 3是很有型的事，為什麼Model 3推出之後要兩三年收貨？原因是Tesla的產能不足，馬斯克最想是Tesla不限於豪華汽車，還要擴大到中、低價市場，大小通吃。今年初爆發新冠大流行， Tesla加州工廠因隔離令，Model 3要停產，馬斯克即時「發茅」，他一邊起訴地方政府違憲，一邊強行重開工廠，並得到努力救經濟的美國總統特朗普推文聲援。但正所謂有因就有果，可能兩人都是「身體力行」之故，特朗普與馬斯克先後感染新冠肺炎。

馬斯克與特朗普先後「中招」新冠肺炎。(AP圖片)

不幸中的大幸是Tesla憑藉中國因素搞得風生水起，Model 3在內地有補貼，售價低於30萬人民幣，Telsa今年在內地賣出7.1萬輛Model 3，市佔逾13%。Tesla產量也節節提升，明年Tesla在中國製造的產量達55萬，追及目前加州工廠的產能。

Tesla在中國一枝獨秀是好事，因為形成良性的「鯰魚效應」︰由於Tesla的性能與價格同具競爭力，為免遭受市場淘汰，刺激了國產企業的上進心，杜絕了以往國產電動汽車濫竽充數現象。Tesla進駐之後，中國電動汽車更有望繼智能手機、個人電腦之後，建設另一個全球電動汽車產業供應鏈，推動多個科技領域發展，成就「中國2035」成為創新型大國目標。

馬斯克的奮鬥，同時連繫中國夢，此時此刻，一定要保重，但願你新冠當感冒，不藥而癒。

深藍

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

 特朗普選情未能看漲，反而受到各方批評，甚至被前顧問嘲諷，Trump其實是「Chump」（笨蛋），經常被形形色色的專制大國領導人「當猴耍」。西方媒分析，北京或更期待特朗普當選。

AP圖片

反觀特朗普對手行情看漲，賀錦麗在最新民調中以45%比41%支持率，擴大領先特朗普。沙利文在北京不忘為民主黨造勢，指賀錦麗一直是拜登外交團隊核心成員，「中國兩位最高領導人都認識她」，勝選之後，將「負責任地管控」華盛頓和北京之間的關係，持續拜登政府實施的對中政策。

不過，德國的《新蘇黎世報》猜測，北京可能更希望特朗普勝選，一、中國熟悉特朗普，即使他難以預測，「但特朗普的單邊蠻幹、『美國優先』政策會損害美國的國際形象，這對中國反而是有利的。」之前，特朗普很失體面的辱罵賀錦麗是「瘋子」

《紐約時報》最新文章披露前白宮顧問麥克馬斯特新書爆料特朗普原來與他自我包裝為「交易藝術」大師身份不符，「（他）經常會變得不知所云，難以捉摸，導致在與世界上的對手打交道時處於下風。」其中一次是2017年，在北京與習近平會談時，竟然附和接近中方對韓國軍演及釣魚島的立場，如此失態，白宮團隊私下稱，習近平「吃了我們的午餐」。

80年代，未入政壇的特朗普自詡為成功企業家，寫了一本《交易的藝術》（Trump︰The Art of the Deal），其中一章〈教你做生意〉︰「我認為自己也有（著名成功人士）這種敏銳力，所以不會聘用統計員，也不看那些天花亂墜的市場分析報告，我自己觀察，自己做結論。」明白了，當年40出頭的特朗普已經自成一種那麼獨特的行事作風，憑自信和直覺闖天下，最弊的是還搞出了名堂出來，可想而知，特朗普當總統怎能不讓正統的華盛頓精英，看得心驚膽顫？

無論如何，美西方媒體還有意在「中國比較願意哪位當選」來帶節奏，企圖反映「中國依然對美國抱有施捨善意」的心態。早前，拜登未退選之前，外媒訪問內地智庫顧問高志凱，他表示，「毫不誇張地說，兩者都不是完美人選。拜登是一個冷戰戰士，不在乎是否會把世界推向衝突，而特朗普很可能會對中國實施制裁和關稅，以實現他的美國優先議程。」換言之，中美難以說理說利來修補雙方的矛盾關係，美國未曾放棄傾西方全力來壓倒中國，難道你可以在美國找到一個更關心中國發展，更理性看待中國式現代化成功的政治人物嗎？

「在一筆生意中，千萬不要表現出你為了生意奮不顧身，這可讓對手輕而易舉地把你幹掉。在生意中，要善於發揮優勢，能夠牽制對手，就是一大優勢。牽制對手，就是你手裡要握有對方想要、需要、離不了的東西。」

特朗普在書中天花龍鳳的寫出一套大道理，他不是沒有身體力行的，例如全面禁制華為5G、加徵中國進口關稅、禁止中美科技經濟交流…無一不是他以為這是中國「想要、需要、離不開的東西」，不過，經過兩任總統，美國一無優勢；二無牽制中國的能力。

我有理由相信，以中國目前擁有的實力和地位，不會因為特朗普「笨蛋」，還是賀錦麗「瘋子」而動容，反而要問，美國離得開中國嗎？事情便是這麼簡單。