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夏日炎炎，衣著通爽無可厚非，但早前有一男子似乎著得太過透氣，坐巴士時弟弟竟成功探頭，更被坐在對面的網友拍下上載，引來網民哄動。
相中見到，穿T恤加超短運動褲的男子，腿張開在巴士後座單手托頭入睡，弟弟疑在褲襠右邊跌出，但他似乎未有為意，但對面座位的乘客卻感嘩然。
網民紛紛猜測相中人「露鳥」原因，有人估計他熟睡時有生理反應以致走光，亦有人好奇他為何沒穿內褲，但真正原因，可能只有相中人及他弟弟才知道了。
立法會交通事務委員會事務委員會討論3間專營巴士公司申請加價事宜，多名議員認為巴士公司的申請加幅太高。
工聯會議員陸頌雄形容加幅「離譜」，質疑巴士公司以為員工加薪為由申請加價，但實際上，員工的薪酬加幅不高。
巴士。小紅書圖片
對於巴士公司稱鐵路持續膨脹影響業務，九龍西立法會議員梁文廣表示，本港公共交通網絡未來以鐵路為主是現實狀況，若巴士公司持續以鐵路競爭為由申請加價，只會是無限循環，認為巴士公司應該自強、研究如何吸引客源，尤其是提升乘客體驗。
航運交通界易志明關注巴士公司需要增加非票務收入，但政策的支持力度不夠，例如地政署要求巴士外牆廣告位要補地價。運輸及物流局副秘書長李碧茜表示，一直有與巴士營辦商探討增加非票務收入的方法，如果營辦商提交的建議牽涉其他部門的審批程序，運輸署會主動提供協助。
行政會議召集人、新民黨葉劉淑儀表示，疫情後巴士公司的乘客量已有增加，關注員工薪酬實際有多少加幅，希望巴士公司有合理利潤後，要讓員工受惠。
九巴表示，自2017年至今，員工薪酬加幅累計有23%，疫情後已合理調整員工薪金，未來亦會致力提升待遇。城巴表示，2022至2024年的薪酬加幅分別是4.5%、4.3%及3.6%；嶼巴則指自上次加價後，車長薪金增幅約8%。至於明年的加幅，目前仍未討論。
巴士。小紅書圖片
