社會事
行政長官林鄭月娥於2019年《施政報告》提出土地共享先導計劃，來到任期尾聲，發展局今日公布再接獲多一宗土地共享先導計劃申請。
一個位於元朗朗屏路永寧村的用地，佔地約5.5公頃。政府新聞處圖片
該宗申請涉及一個位於元朗朗屏路永寧村的用地，佔地約5.5公頃，現時劃為「綜合發展區」地帶和「綠化地帶」的私人地段及毗連的政府土地。申請涉及約3 300個公營房屋／「首置」單位（具體資助房屋類別將由政府決定）、1 300個私營房屋單位和輔助設施，總樓面面積約231 000平方米。申請由盛店投資有限公司提交。它的母公司為新世界發展有限公司。
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土地共享先導計劃接獲元朗朗屏路永寧村用地申請。資料圖片
發展局轄下的土地共享辦事處會協調相關部門，以促進並加快處理及審核申請。在收到這申請前，土地共享辦事處已於2021年7月和8月及今年5月收到4宗申請。
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發展局建議將紅磡站周邊及海濱用地打造成海濱新地標，面積約24公頃，政府不排除由港鐵牽頭發展項目。立法會發展事務委員會副主席林筱魯表示，港鐵已投入北都發展，紅磡發展項目面積大亦涉及海濱設施，估計港鐵未必有能力獨力承擔項目。
立法會文件
林筱魯在電台節目表示，紅磡站由港鐵管理，項目發展時如果出現矛盾，有港鐵從中協調是其中好處。不過，項目包括海濱與遊艇設施，港鐵無這方面經驗，希望政府考慮時持開放態度。
至於計劃興建樓高230米的綜合娛樂商住大廈，其中酒店零售佔約57%、住宅部分約40%，如何評估私人市場反應，林筱魯估計商業房地產環境變化大，希望政府不要「限死」當中百分比，加上今次片區開發需要在維港建設遊艇停泊位、築防波堤等，會面對很多挑戰，希望政府做好前期研究，減低發展商面對的挑戰風險。
立法會文件
香港測量師學會土地政策小組主席劉振江在同一節目說，政府的願景及發展項目定位好，本港需要更多地標及娛樂設施，希望能利用今次規劃，帶動水上活動，更好利用維港兩岸環境。
他分析地標項目的酒店及住宅部分對發展商有吸引力，但綜合大廈要同時具備遊艇會所、娛樂、商業及住宅，設計上有不少困難，例如升降機的設計已甚具挑戰。他認為現時應先做好規劃，不用太早考慮推售時機。
