春晚小品辛辣諷刺登熱搜榜 中紀委深夜發聲：不能讓「躺平式幹部」再坑人

今年春晚小品《坑》剛結束，多個話題就登上新浪微博熱搜榜，就小品諷刺的幹部問題，中紀委網站更深夜發聲表示，不能讓「躺平式幹部」再坑人。

小品辛辣諷刺又充滿笑點，上演一齣「官場現形記」，講述了一個躺平式的幹部，在工作中不思進取，當面一套、背後一套面對領導和面對百姓的時候，態度截然相反。

節目截圖

沈騰扮演病假回來的郝主任，他平常工作中只想休病假、蒙混過關，出場就是「病假到期了，不得不來了」「不想來啊」。

隨後，這個「一提工作壓力就大」的郝主任，為了在新來的局長面前表現，還搜刮下屬的「工作成績」，卻不願主動作為，不願把屬地路面上的坑填上，原因就是需要協調七八個部門，太麻煩了。

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節目中「群眾反映問題要走流程」、「多做多錯，少做少錯，不做不錯」等官話讓大家笑聲不斷的同時，也深刻諷刺了躺平、糊弄（hea做）式的幹部們。

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節目一播完，相關的數個話題迅速登上熱搜榜，22日凌晨，中紀委官網針對小品揭露的幹部問題發表評論文章，表示不能讓「躺平式幹部」再坑人了。

文章引述網友點評表示，沈騰、馬麗、艾倫等帶來的小品《坑》辛辣諷刺，全程滿是笑點，受到諸多觀眾的好評。

沈騰在《坑》中非常形象刻畫了一名「不擔當不作為、不肯幹也不敢幹、捲起袖子在一邊看」的「躺平式幹部」。這位郝主任缺乏責任擔當，漠視群眾疾苦，還常常為自己找些冠冕堂皇的理由和藉口，比如「人民群眾對道路潛在風險防範意識不足」，讓人哭笑不得。這出「官場現形記」最後的結局是，那個半年都沒填上的坑，不僅坑到了新到任的馬局長，也坑掉了郝主任自己的形象和位置。

文章指出，「躺平式幹部」的社會危害是顯而易見的。他們的行為，貽誤的是黨和國家事業發展，損害的是民生福祉，而且正如馬麗飾演的馬局長所言，他們傷了百姓的心。

文章強調，和掛在牆上充當「軟裝」的假錦旗相比，群眾的口碑才是真正的豐碑。為官避事平生恥。身為黨員幹部，應樹立和踐行正確的政績觀，設身處地瞭解群眾疾苦，以擔當做事為榮、以為民服務為樂，擺正工作態度、改善工作作風。同時，要加強自身的學習和鍛鍊，著力提升解決問題的能力和本領，避免被「協調七八個部門」這樣的問題難住，不斷靠自身的擔當作為為群眾創造更大的幸福。

文章指出，治「躺平式幹部」需對症下藥、多管齊發，其中很重要的一個方面，就是要建立健全科學的選人用人機制，激勵擔當作為，識別、選準、用好幹部，堅決對「躺平者」說不，堅定為擔當者叫好，選拔出「闖將」「幹將」，避免「多做多錯、少做少錯、不做不錯」的錯誤觀念大行其道。

二十屆中央紀委二次全會公報中對於糾治形式主義、官僚主義，整治「貫徹黨中央重大決策部署不擔當、不用力」「玩忽職守不作為」等作風問題作出部署，要求紀檢監察機關深挖根源、找准癥結，精準糾治、增強實效。

懲治「躺平式幹部」，需要紀檢監察機關動真碰硬，嚴肅執紀問責，亮紅牌、發警示，釋放「是幹部就不能這麼混日子」的強烈信號。同時強化日常監督，創新監督手段，拓展監督渠道，對黨員幹部在工作中出現的拈輕怕重、偷奸耍滑、不思進取等各類「躺平」，早發現、早提醒、早糾正，讓「躺平式幹部」心中有責、心中有畏，摒棄私心雜念、努力造福人民，營造風清氣正的幹事創業氛圍。

文章呼籲，一年之計在於春，奮鬥創造奇跡。廣大黨員幹部應多一分「動如脫兔」的機警和敏捷，切實做到「在位善為」，敢幹事、願幹事、真幹事、幹成事，願混日子、不作為、甘於躺平的幹部再無立足之地。

毛拍手

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「太不可思議了，從靜止到時速100公里只要2.78秒！」

據《北京日報》，在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上，來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠，不僅參觀了自動智能化生產線，還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。

工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。

佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間，以及一條總長2.5公里的測試跑道，是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。

霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳，外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引，細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中，外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識，展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。

前「店」後「廠」，走出汽車展廳，外交官們驅車前往小米汽車的生產車間，頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內，幾乎看不到「工人」，取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡，每76秒就有一台小米汽車下線，自小米SU7新車3月發佈以來，僅用230天就完成下線10萬輛整車，創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹，「車身車間的關鍵工藝100%自動化，主要配件實現一體化壓鑄，關鍵器件自主生產，大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米，確保每一台小米汽車高品質出廠。」

「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度，可以說全球領先，非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗，更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁，對外交官們來說是非常難得的體驗。此前，小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道（紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場），以6分46秒874的成績，成為紐北官方認證的全球史上最快四門車，刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後，興奮地登上小米SU7 Max，體驗令人驚嘆的「速度與激情」。

短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍，最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上，賽車司機嫻熟地操控著車輛，展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現，試駕活動令駐華使節們大呼過癮，並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。

「時速200公里，巨大的推背感，就像要起飛的瞬間，但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮，他鐘情於海灣藍小米SU7 Max，「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥！」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍，認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術，他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。

阿根廷駐華大使馬致遠則表示，小米新能源汽車的快速發展引人注目，通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向，希望能夠進一步與小米集團保持溝通，推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。