從「悅人」到「悅己」，內地年輕人過起了自己的「Cyber新年」。
澎湃新聞報道，年輕人成為2024年春節的「過年主理人」後，置辦「電子年貨」的平均時間可能都不會超過半個小時。除此之外，他們還會和「回家過年模擬器」裡的七大姑八大姨瘋狂對練，以應對回家後各路親戚的問詢；也會為親朋定製龍年相關的喜氣表情包，帶父母體驗AI畫龍等新年俗；還會拿著朋友的照片共同「參演」《新白娘子傳奇》、周星馳系列經典電影等100多個經典影視片段……
這一切，都要從自2023年以來AI行業實現了突飛猛進的發展說起。作為目前全球科技進步最前沿的方向之一，隨著海內外各互聯網企業的佈局和加碼，AI技術逐步走向應用落地。而在這股科技潮流的席捲之下，春節因為AI技術的賦能開始煥發新的生機。
「說起來我已經有好幾年沒回家了，當然這幾年的春節團年也就這麼錯過了。」阿吉是四川人，2018年畢業後選擇留在廣東工作的他，現在是一位負責開發手機遊戲的程式員。
過去兩三年間，阿吉的春節假期基本都消耗在廣東本地，「一方面是我們這個行業這段時間的發展情況還不錯，另外一方面也是顧忌家裡的老人不想把風險帶回去。」
阿吉坦言，大城市雖然繁華且生活便利，但想要感受煙火氣還是第一時間會想到老家，「過去總抱怨『年味』淡不好玩，真正不過年了倒是挺想念的。」畢竟滯留在廣東過年的這幾年，阿吉也嘗試過享受獨屬於自己的春節，比如約上一兩位攝影同好外出採風，或者是和女朋友一起商定一個兩三天的「Spring Walk」計劃，「不管是獨自享受假期還是把時間留給家人，各有各的妙，所以岔著來最好。」
在阿吉心裡，即使自己如今已經在大城市紮下根，也有了固定交往的女朋友，未來或許還會在這裡成家生子長久生活下去，但記憶裡那些大家齊心協力做一頓團年飯、大年初二開始翻山越嶺走親家、接受七大姑八大姨輪番問話的回憶，卻在遠離一段時間後變得越來越清晰。
「今年公司還特意早放了，方便我們安排行程。我之前就和女朋友商量好了，帶她一起回家。」對此，阿吉內心非常雀躍，「雖然已經可以預想到親戚要對我和女朋友各種催婚催娃，但我已經準備好了秘密武器，他們『放馬過來』就是。」說到這裡，阿吉掏出手機，向澎湃新聞展示了他購買的「神器」——一個標價為0.01元的AI「高情商大嬸」。
阿吉的秘密武器——AI「高情商大嬸」。澎湃新聞圖片
對於這個新鮮事物能發揮的實際效用，阿吉並不擔心，「即使到時候靠『大嬸』說不過真人，總歸大家也可以進行花式提問當個消遣，讓各家的老人感受一下科技高速發展的魅力也挺好的。」阿吉笑道。
與阿吉不同，00後夢琪選擇回歸春節的方式，是在網絡上發帖尋找幾位合心意的「過年搭子（夥伴）」。
小紅書上各種尋找「過年搭子」的發帖。澎湃新聞圖片
剛結束一份工作，想gap一段時間的夢琪順應內心的想法來到網紅城市重慶旅遊，正好撞上了春節，「刷短視頻的時候就很喜歡重慶的魔幻地形，逛了幾天發現計劃的時間太短了，完全看不完大家挖掘出來的這麼多景點，正好現在流行找各種『搭子』，乾脆就再留一段時間，找幾個本地土著體驗一下在重慶過春節。」
在社交平台上發布了具體需求的夢琪，沒有花費多少時間就順利組局到了幾位年齡相當的小姐姐，大家一起追趕時下最新的過年潮流，辦了相當大一份「電子年貨」：視頻平台會員、新年主題手機壁紙、拜年表情包、微信紅包封面、AI定製拜年短信……
「我們商量好了，除夕晚上直接定了一個有影音設備的地方吃團年飯。」夢琪表示，除夕夜零點時分，她們還將定製好的「雲拜年」短信發送給了遠在他方的親朋好友，把這個年過得相當新穎。
買「電子年貨」、逛「數字廟會」、過「Cyber新年」，這屆年輕人簡直將2024年的春節假期玩出花來。
淘寶路邊社數據顯示，淘寶天貓年貨節期間，淘寶上包括電子紅包封面、影視會員、旅遊出行、各類AI商品等數字虛擬商品增長顯著。
此外，一位網店店主稱，他售賣的表情包商品最近的下單量增長明顯，「比較受歡迎的是嗎嘍（馬騮）拜年、熊貓拜年這些比較個性化和可愛的表情包，和龍年相關喜氣的表情包，很多人會買來打包送給父母用，還有一部分顧客會提一些個性化定製的需求。」
顯然，隨著那群曾經高喊自己不愛過春節的年輕人逐漸成長為家庭的支柱，他們已經接過「過年主理人」的角色，開始按照自己的想法過春節。
就職於某互聯網公司的林昕，算是第一批沉迷於各種「新年俗」體驗的年輕人，「因為工作的關係，平時我們會關注到一些新的技術迭代和行業變化，去年AI大模型這股科技潮為很多行業提供了進一步的發展空間，沒想到春節也搭上了這趟『快車』。」
林昕注意到，AI畫龍、AI機械人寫春聯、智慧春聯生成器AI、春節全家福AI生成照等各種AI應用型商品的出現，正在極大增強年輕人群體在2024年春節的參與感，「這段時間我們辦公室有人嘗試過這些AI產品，一些覺得不錯的還推薦給了身邊的朋友。」
身處於一個年輕人頗多的團隊裡，林昕更能感受到大家對AI賦能後的春節接受度到底有多高，「比如一些類似於『回家過年模擬器』這樣的AI應用，大家覺得吵贏了AI還是很有成就感的，那些年在七大姑八大姨的輪番詢問下自己卻訥訥不敢言的心理陰影好像也沒那麼大了。」林昕笑稱，「因為這些產品的出現，可以讓人收獲更多的『情緒價值』。」
回家過年模擬器：決戰拜年之巔。澎湃新聞圖片
不僅如此，AI春節正在成為年輕人追求的最特殊的「儀式感」來源。
或許老一輩的父母親朋對春節的印象還停留在祭祖、掃房、拜年、貼春聯、穿新衣、放爆竹、逛廟會、賞花燈、踩高蹺、划旱船、宴飲聚會、舞獅舞龍等傳統習俗活動，新生代的年輕人卻不然。
通過AI技術，用戶只需上傳一張照片就可以「參演」《新白娘子傳奇》、周星馳系列經典電影等100多個經典影視片段，還可以隔空與親朋好友「合影」；利用AI語音及視頻合成技術，用戶能夠一鍵生成「會說話」的拜年紅包；不用去照相館，AI就能生成用戶想要的寫真場景、新年頭像等；甚至還有AI財神爺，Cyber財神在線為用戶祈福……迎合年輕人的消費習慣，AI技術重構並創建了不少春節新習俗。
作為國人心中最重要的傳統節日，科技的發展正讓「過年」以一種全新的姿態現身人前。
過去一年，可以看到眾多海內外科技公司爭相佈局AI大模型領域。從單一的文本模式，逐漸發展到語音、圖像、視頻等多模態，大型模型相關前沿尖端技術隨之落地，也顯示出巨大的應用潛力。
AI春節在年輕人群體的助力下「出圈」，只是大模型技術走進千家萬戶的一個縮影。其實早在春節前夕，各大互聯網公司就動作頻頻。
百度營銷中心於1月16日公布了「春節AI不打烊·智能體暖心伴你過新年」活動。在活動期間，百度營銷還會推出AI Native營銷平台「輕舸」、AIGC創意平台「擎舵」在內的多個AI前沿解決方案及扶持激勵，助力企業成為「AI營銷大師」。
支付寶在1月23日就宣布了要把2024年「集五福」將升級為「五福節」的計劃，不僅將原先一個短周期的活動變成了一場「數字廟會」，還推出飆戲小劇場、時空照相館、會說話紅包、大家來找福等四大AI新玩法。
支付寶發布四大AI新玩法。澎湃新聞圖片
隨著各地文旅「花樣百出」，旅遊過年成為不少年輕人的新選擇。為此，還有掃描軟件通過AI掃描技術，提供了一種全新的「年味記錄」方式，化身用戶的隨身「記憶庫」，幫助用戶留住溫暖的瞬間……
報道指，以上種種，都讓傳統節日在科技的加持下逐漸煥發新的生機，AI技術的各種落地應用也為年輕人帶來更加豐富的互動體驗，進一步推動了AI技術的普及與泛化。更重要的是，人們生活方式的改變，恰好也是在這一次次的技術進化與迭代中悄然發生。
毛拍手
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每當聽到「倒車，請注意！」的提示聲，人們總會立刻聯想到那台靈活的「三蹦子」。「三蹦子」是國內常見的一種小型低速電動三輪車，通常用於短途運輸，因其靈活性和經濟性而受到歡迎，特別是在城市或鄉村的日常生活中。但是，在美國賣「三蹦子」，可以做成千萬美元的生意嗎？
「三蹦子」在海外社交平台意外走紅，讓25歲的駱豪看到了商機。一句「倒車請注意」的提示音，不僅吸引老外駐足圍觀，也為這個在美國加州創業不到一年的年輕人帶來了幾百萬元人民幣的營收。
創業首日進賬1萬美元的視頻火了，駱豪在美國賣「三蹦子」的故事也被家人知曉。內地《每日經濟新聞》近期通過視頻連線，見到了這位出海創業的「95後」小伙。
從金融專業海外留學到創業賣「三蹦子」，駱豪從沒想到會以這樣的方式賺取人生的第一桶金。在別人眼中，他的創業之路一帆風順，但他明白，美國市場之所以有需求是基於產品的實用性與性價比，而要讓美國市場成為成熟市場還有很長的路要走。
雖然銷售行情向好，但「『三蹦子』在美國被制裁」「上路是否合規」的聲音也接踵而來。駱豪強調，此前被加徵關稅的是高爾夫球車，「三蹦子」在美國還是一個新品類，他希望可以帶著自己的品牌，將「三蹦子」開進更多的美國農場。為此，他每天都在思考如何在美國更快地普及「三蹦子」。
從短視頻中發現商機
歐洲人的鬆弛感讓駱豪意識到，年輕人打拼事業不能在太過安逸的地方。於是，英國留學畢業後，他飛到美國紐約，一邊在餐館打工一邊尋找創業機會。
起初，駱豪在獨立站銷售跨境商品，無意間，他在短視頻平台看到美國人竟對「三蹦子」有著濃厚興趣，於是決定找國內的朋友訂購產品賣到美國市場。這期間，他開始尋找目標客戶，但打一百個電話只能加上七八個聯繫方式，而真正達成交易的更是「百裡挑一」。
經過一個多月的籌備與等待，今年1月，第一批「三蹦子」運達了駱豪在美國租用的倉庫，運過來的散件光卸貨就用了12個小時，他和幾個朋友從下午三點乾到第二天凌晨三點，現在回憶起來仍然印象深刻。
銷售第一天，前期談妥的三個客戶以每輛三千美元左右的價格買走了車。而在國內，每輛「三蹦子」的零售價也不過四千多元人民幣。
美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源：受訪者供圖
儘管首日銷售上萬美元成績喜人，但初嘗品類紅利的駱豪卻發現，資金壓力是他開啓事業的第一個難題。
「今年4月份之前，第一批貨就賣完了，但除去所有的成本開支，幾乎是身無分文，當時兩個合伙人沒有選擇繼續，於是我陷入了沒有資金、沒有團隊的境況中。」儘管如此，駱豪依然相信「三蹦子」在美國是有市場的，「真正的創業在4月之後從零開始，我自己去找資源、找供應鏈、找合伙人，在5月初找到了數百萬元的投資。」
投資人與駱豪見面聊了一次之後，第二天就把款打到了他的銀行賬戶上。他描述說：「很快，非常快，我從來沒有經歷過這麼快的事情。」
資金到位後，新組建的團隊趕忙將訂購下一批貨的計劃提上日程。如今，駱豪的創業公司已擴展到6個人。
擁有穩定的供貨商之後，今年5月，一位美國加州的蘑菇農場主向駱豪訂購了兩輛「三蹦子」。在「三蹦子」出現之前，這位農場主是靠皮卡將蘑菇運到加工廠，一輛皮卡的價格在4萬—5萬美元，差不多可以買10輛「三蹦子」。
主要客群為農場主、地攤商販
「『三蹦子』在美國的需求究竟如何？」記者問。
「直到今天，我們慢慢驗證出『三蹦子』在美國的確有用武之地。」駱豪告訴記者，「三蹦子」在美國對標的一種車型是全地形越野車（UTV），價格相對皮卡便宜一些，但一輛也要一兩萬美元，可以在農場里拉貨、在山上巡邏或者在社區公園運送垃圾，而這些功能「三蹦子」都具備，因此，性價比更高的「三蹦子」也在農牧場主和地攤商的群體中被廣泛接受。
如今，越來越多的墨西哥人開始在美國用「三蹦子」來擺地攤，這一類需求佔到駱豪當前客戶結構的二分之一。考慮到資金週轉與當地的用工、物流成本，他現在選擇整車進口，一次性採購二三十輛「三蹦子」，讓客戶自行來倉庫提貨。
「三蹦子」在美國也有很強的工具車屬性。圖片來源：受訪者供圖
「第五批貨也賣完了。」半年過去，駱豪已經賣出了100台「三蹦子」。他常常被問到如何把國貨賣到海外去，而關於這一點自己也在摸索。現在，駱豪依然會去加州各地做地推。他建議，做推廣最好還是招聘美國當地人，約定時間面對面拜訪更有可能達成交易。
駱豪表示，經過實踐，線上社交平台的推廣效果更佳。他聘請了當地的合伙人進行線上互動，與客戶建立聯繫，還有專門的維修服務人員做售後服務。
「也有遇到過因為喜歡我們的產品，驅車三四個小時來倉庫提貨的客戶。他試了一圈之後，馬上就下單了。」駱豪說每當這時都能激發整個團隊的信心，在加州本地從溝通到交付可以在當日完成，但大多時候他需要在線下推廣時一遍又一遍向感興趣的客人介紹車的功能、使用場景，具體到哪個按鈕控制哪個部件。
儘管客戶復購的情況尚未出現，但熟客介紹的訂單正在變多。「有顧客買了我們的產品後想要來做銷售，把產品推廣到他的朋友中去，或是在其他州有一些代理採購了小批量的貨準備試銷。」駱豪認為，客戶帶客戶的銷售方式最有效，「三蹦子」的復購頻率很低，使用壽命一般在五六年，因此商業模式側重擴展新客群，而非挖掘存量客戶。
《每日經濟新聞》記者注意到，在今年第三季度A股上市公司的業績說明會上，就有投資者關注到海外博主分享了不少宗申「三蹦子」。對此宗申動力管理層表示，公司全資子公司在越南設有製造基地，參股子公司在墨西哥設有製造基地，產品主要出口歐美、中東、東南亞、非洲、澳洲等國家和地區。
駱豪也開玩笑說，等上規模後要去墨西哥建廠，但當下的一個難題是如何讓更多美國人知道「三蹦子」的實用價值。
從零售商轉型批發商，擴品類是第一步
「你覺得還需要多長時間可以達到自己理想的市場滲透率？」記者問。
當貨源、資金、物流的問題解決後，駱豪預計至少還需要一年時間。由於從加州到紐約的物流成本遠高於產品成本，他暫時放棄佈局全美市場，先專注於在加州的推廣和銷售，待建立標桿後再考慮擴張計劃。
事實上，國內品牌商與生產商也在「秣馬厲兵」。被華人博主帶火的國威「三蹦子」收到了美國本土消費者從各跨境電商平台發來的訂單，國產「三蹦子」甚至開到了紐約時代廣場，在車流中穿梭自如。
駱豪也一直在觀察、研究車輛合規性方面的問題。他坦言，由於客戶購買後僅用於自家農場或短途載貨，至少目前還沒有涉及交規方面的問題。
「有一次來了一個比較特殊的顧客，是一位六七十歲的女士，她在美國開『三蹦子』已經超過十年了，相比大皮卡她更喜歡小一點的車。」駱豪回憶道，據她所說，在長期道路行駛的經歷中，從來沒有被警察攔下過，只有警察對她說：這是在哪裡買的，從來沒有看到過，看起來非常酷。那天她從很遠的地方開到駱豪的倉庫，打算買一輛新的「三蹦子」。駱豪說，據他了解，「三蹦子」的最大時速不超過40公里。
美國客戶在駕駛「三蹦子」。圖片來源：受訪者供圖
駱豪希望公司能從零售商向批發商的角色轉變，要實現這一過渡還需要很多條件。「在美國做批發，會面臨兩個問題：一是要讓客戶立等可取，那就需要足夠的資金去囤貨；二是倉庫要有支持大批量囤貨的面積，就得支付更多的租金。」這對駱豪而言仍是考驗。
於是，擴品類經營成為轉型路上的第一步。從「三蹦子」到電動滑板、電動自行車，駱豪手中的產品版圖正在擴大。他認為，通過銷售有認知基礎的成熟品類，可以以較少的推廣成本獲取客戶，儘管高頻次消費品的使用者不完全符合「三蹦子」的目標客戶，但可以幫助團隊積累銷售經驗，提升溝通技巧，了解當地購物習慣。
駱豪的產品品類已經擴展至電動滑板等。圖片來源：受訪者供圖
從目前公司營收結構來看，「三蹦子」因客單價較高仍然佔比最大。駱豪說，未來有機會觸達千萬美元的規模，但不排除會發生其他不確定性。他談到了今年6月「三蹦子」在美被加徵關稅的傳言：「我需要澄清一下，此前政策不是針對『三蹦子』，而是以高爾夫車為首的一類電動車，目前對『三蹦子』的實際影響並不大。但新總統上任後，一旦關稅措施延伸至所有品類，將直接影響企業財務狀況，企業不可能虧本銷售。作為創業公司，我們要先求生存再求發展。」
「我一直在想，怎麼把這個商業模式做大，讓大家知道這是能夠給他們提供價值的產品。」駱豪的生意正處於「從0到1」的初級階段，而這個模式的可行性仍在驗證中。
