央視曝光數十台東風-26一字排開 背後藏著戰略上的博弈？

繼上個月實施DF-31AG型陸基戰略飛彈全射程試驗成功後，火箭軍最近又上了熱搜。據新華社消息，10月17日，國家主席習近平到火箭軍某部視察，察看該部裝備操作、參觀了該旅的軍史館，新華社和解放軍報拍攝到的鏡頭。該部的數十台飛彈運輸-起豎-發射一體化車一字排開。從圖片看，該旅的主戰裝備就是作為中國新一代中程彈道飛彈的DF-26。

數十台飛彈運輸起豎發射一體化車一字排開。央視截圖

 大伊凡頻道官方帳號發文指，習主席要求該旅「提升戰略威懾和實戰能力」，「戰略力量」的具體定義，指戰略全局中起支柱作用的力量，放在火箭軍的具體脈絡下分析，毫無疑問指的是火箭軍的戰略核武力量。據大伊凡分析，應該是對外宣示了雙重意義。

首先，「戰略威懾」這毫無疑問指的是DF-26型彈道飛彈是一種可以裝備核彈頭的中程彈道飛彈。早在2019年國慶大閱兵時，DF-26出場時解說詞的介紹就指出它是一種「核常兼備」的彈道飛彈，那麼，為何DF-26型彈道飛彈要選擇「核常兼備」構型呢？ 大伊凡認為，DF-26型的研發目標試圖達成雙重效能。

一是代替中國第一代中遠程彈道飛彈DF-4型。由於中國80年代第二砲兵部隊財力有限，同時DF-4型戰略飛彈也不具備精打能力，沒必要部署常規彈頭，因此，DF-4型戰略飛彈一直以來，承擔的都是戰略核威懾任務。但DF-4型戰略飛彈明顯已經過時，無論是從它的發射台發射模式，還是從它的液體燃料火箭發動機構型。

國家主席習近平到火箭軍某部視察，要求該旅「提升戰略威懾和實戰能力」。央視截圖

因此，要承擔對強敵的東亞戰略支點，就需要DF-4型戰略飛彈的換代產品，現在來看就是以DF-26為代表的新一代固體燃料中遠程彈道飛彈。關島位於美軍西太平洋佈局的核心位置，但處於DF-26的射程範圍內。

二是發展新質戰術打擊能力，對強敵在西太平洋的重要戰略支撐點。由於中國航空母艦力量較弱，戰術飛機要跨越數千千米的距離去打擊目標明顯不現實，而使用諸如亞音速巡航導彈一類的打擊手段對這些戰術目標實施打擊，打擊效能明顯很弱，突防能力很差。因此，發展以中程彈道飛彈為代表的新質打擊手段，去打擊這些數千千公尺遠的戰術等級的目標。

所以，DF-26型彈道飛彈，就是在這種情況下被提出來的一種核常兼備型飛彈，既可以取代原有的DF-4型飛彈，承擔中程戰略威懾任務，又可以作為反介入/區域拒止作戰體系之下的、遠程精確打擊手段使用。

至於DF-26旅的「實戰能力」，也有雙重意義，但到底是核實戰還是常規實戰？如果是前者，實際上是一種威懾型戰略。從核威懾的角度來分析，如果把核武發射出去了，那意味著戰略威懾基本上以失敗告終了。但現在提到該型彈道飛彈的「實戰能力」，那是否意味著核戰略要進行相應的調整，從原有的核威懾戰略調整為一定態勢下的核實戰戰略。這種戰略是否又和蘇聯想定的戰區級核交火有一定的聯繫，是否和美國在「俄亥俄」級彈道導彈核潛艇上部署W76-2型戰術核武器、給F-35A型戰鬥機匹配B-61Mod12型戰術核武有關，這倒是一件值得研究的事。

有分析認為，要承擔對強敵的東亞戰略支點，就是DF-26為代表的新一代固體燃料中遠程彈道飛彈。央視截圖

相較於洲際戰略飛彈，中程戰略飛彈的反應時間短，打擊速度快，打擊後果與美軍使用W76-2和B-61Mod12相似，是可以作為「均衡回應」的手段來使用的。當然，如果這「實戰」指戰略層面上的「實戰」，某種程度上是對美的戰略威懾。而如果是常規狀態下的實戰，那麼沒有超出之前說的，用DF-26作為常規的新質作戰力量，對第二島鏈的戰術目標實施精確打擊的範疇。那麼，在DF-26型彈道飛彈具備核常兼備構型的情況下，先發制人使用DF-26的情況，是否會導致強敵出現誤判，乃至實施在空核反擊？

大伊凡認為，不會出現這種情況，因為我們的核子戰略還是清晰可靠的，始終採取的是NFU原則（絕不先使用核武），只要強敵沒有先進入戰術核交火，那麼我們發射出去的DF-26就必然是常規彈頭。

但這種戰略宣示除了我們的確認，還需要強敵的確證，某種意義上來說，我們和強敵在東亞地區的核對峙態勢緊張程度越低，則我們在首輪突擊中就進入戰區級核交火的機率就越低。假設強敵選擇了加劇東亞地區的緊張態勢，如將攜帶核彈頭的LRHW部署在東亞，或者使用「俄亥俄」級戰略導彈核潛艇攜帶W76-2核彈頭在東亞頻頻出現。那麼即使我們自我宣示核子戰略原則是NFU，美國也不一定相信。首先要解決的是美國信不信的問題，但這又是他自己造成的，所以這是一個非常複雜的博弈論問題。據大伊凡的觀點，這次的表態，首先是戰略威懾，背後就是一種戰略上的模糊宣示。

止戈堂

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據美國「海軍新聞」網站報道，社交媒體流傳的有關093B攻擊型核潜艇的高清照片，已經引起了廣泛關注。

內地軍事公眾號「科大烽火」引述該網站結合此前拍攝的衛星照片分析稱，093B核潜艇的推進方式，已經拋弃了傳統的七葉大側斜螺旋槳，採用了泵噴推進。另外在垂發系統數量上，由於相關模型照片的差异性，該網站認為093B核潜艇會擁有18～24具垂發導彈裝置。

093系列攻擊型核潜艇發展至今，除基礎型外，已經先後衍生出了四個改進版本，此番引發熱議的093B可以算作是第五個版本。通過觀察093B的高清照片可以發現，該型潜艇的指揮台圍殼前緣與艇體過渡連接處仍採用了填角設計，主要用於消除或减弱圍殼根部由前緣向下游發展的馬蹄渦。同樣圍殼頂部前後端的圓角設計也被繼承了下來，且做了進一步優化。

093B指揮台圍殼後緣與艇體過渡連接處，不是093早期型的垂直設計，採用了傾斜設計。DNA有別於蘇式指揮台圍殼後緣較為平緩的圓弧形。這種設計可能對指揮台圍殼的水動力噪聲形成良好的控制，同時這也是093B的一個重要識別特徵。

根據網絡流傳的相關CG圖來看，093B取消了設置在指揮台圍殼舵處的舷窗。潜艇指揮台舷窗設計與中國潜艇師承蘇聯有著直接關係，蘇聯潜艇常年在風雪交加、海况惡劣的高緯度海區要進行離靠港、通過狹窄水道等水面作業，為此就在圍殼前上方設立了帶有舷窗的水面操舵室。

但中國海軍潜艇的操作環境大部分處於溫帶和亞熱帶，水面操舵室的實際使用率很有限。再加上093系列在改進過程中，在指揮台圍殼頂部加入了圓角設計，使得內部結構有所變化，所以在這種情况下取消圍殼舷窗與內部操舵室，也就變得順理成章了。從時間綫上來講，這是093B的第三次亮相，前兩次分別發生在2022年5月和2023年2月間，當時該型潜艇曾因艇體被覆蓋有綠色篷布的緣故，進而引來了各方關注。

「海軍新聞」網站認為，越來越多的迹象顯示，093B在推進方式上採用了泵噴推進器。相比傳統的七葉大側斜螺旋槳，泵噴推進器擁有以下優點：

一是推進效率高。泵噴推進器的定子（無論是前置還是後置），都可以减少泵噴推進器尾流中的旋轉能量損失，能够有效增加推進能量。泵噴推進器的導管（不論是加速還是减速），都可以减少轉子葉稍滑流損失，增加有效推力，從而切實提高泵噴推進器的推進效率。

二是輻射噪聲低。泵噴推進器的輻射噪聲低是由兩方面原因造成，①是泵噴推進器的轉子在導管內部，導管可以起到屏蔽和吸聲的作用。另外位於前方的定子可以使轉子進場流更為均勻。從而减少轉子的脉動力，降低推進器的綫譜輻射噪聲。②是泵噴推進器旋轉葉輪（轉子）的直徑一般小於螺旋槳，在相同轉速下，泵噴推進器槳葉的旋轉綫速度較低，可以降低推進器的旋轉噪聲。

國內外研究和應用的結果表明，在低航速下，泵噴推進器的低頻綫譜噪聲比七葉大側斜螺旋槳要小15分貝以上。寬帶譜聲級總噪聲要下降10分貝以上，至於在高航速下，泵噴推進器的降噪效果就更為明顯。

三是臨界航速高。所謂臨界航速是指潜艇在一定潜深下推進器不産生空泡的航速。泵噴推進器採用减速導管和前置定子，使得轉子葉片處的進流場速度相對較低且更為均勻，從而有效推遲了葉片稍渦空泡和槳葉空泡的産生，於是就提高了潜艇的低噪聲航速。

除了泵噴推進器外，「海軍新聞」網站還對093B上的垂發系統數量提供了兩種看法，依據是流傳在網絡上的模型圖片。第一種說法是093B配備有3組共18具垂直發射筒，第二種說法是093B裝備有3組共24具垂直發射筒。前者每組設有6具垂直發射筒，後者則在此基礎上增加了2具，由此達到每組8具的量級。上文提及的網絡CG圖也證明了這一點，即093B配備有24具垂直發射筒。

按照坊間的說法稱，採用垂發系統的093B將會搭載潜射版鷹擊-21高超音速導彈、鷹擊-18A反艦導彈以及對陸攻擊巡航導彈。由此使得093B不僅能够携帶更為豐富的彈藥，同時也會大幅加强093B的持續作戰能力。

目前，外界正在就093B能够持平或超越國外哪一型同類裝備而進行著激烈討論，所言要麽美制「洛杉磯」或「弗吉尼亞」，要麽就是俄制「亞森-M」。「科大烽火」分析，估計最新的093B核潜艇的性能水平，可能相當於本世紀初的最新版洛杉磯III型（688i）或初代弗吉尼亞級核潜艇的狀態。超過俄羅斯亞森M（885M）核潜艇的水平。

美國「海軍新聞」網站在文末推測，稱093B潜艇很像是052D導彈驅逐艦，在高端型的095核潜艇成熟以前，中國會大批量的生産建造093B核潜艇，數量可能會高達16艘。如果此言成真的話，意味著093B是受到了中國海軍的高度認可。這對於海軍來說，無疑是件大喜事。