Skip to Content Facebook Feature Image

美國成為一個赤裸裸以利益為主導的國家

博客文章

美國成為一個赤裸裸以利益為主導的國家
博客文章

博客文章

美國成為一個赤裸裸以利益為主導的國家

2025年01月07日 19:45 最後更新:22:53

美國拜登政府行將落任,但針對中國搞事搞不停。最新一章是美國國防部將中國多間主要科技公司列入與中國軍方合作企業名單,包括科網巨頭騰訊、電池巨企寧德時代和存儲器製造商長鑫存儲等。這些公司和中國軍方沾不上邊,但美國就胡亂將各行各業的成功中國科技企業,列入一個等同制裁的名單。

拜登政府行將落任,還要打壓這些中國企業,首先就有違民主政體的處事原則。一個選舉失敗行將落任的政府,距離任期交接還不夠一個月的時間,理應作為一個看守政府,不做任何重要決策,所有事情留待人民新選出來的下任政府決定。但是拜登政府卻在任期尾段,推出大量針對中國的措施,越俎代庖,完全違反西方民主選舉政府過渡政府應有的處事方式。

拜登政府的動機,就是為特朗普政府挖坑。盡力在任期尾段推出針對中國的措施,增加特朗普上場之後新政府決策的限制。特朗普上場之後,如果想取消這些措施,就會被外界評為軟弱。

其實拜登政府上任之初,亦曾面對類似的處境。據美國知名媒體人、CNN節目主持人扎卡利亞(Fareed Zakaria)爆料,指2021年1月拜登政府上任的第一個星期,曾經爭論是否取消特朗普任內對中國加徵的關稅,但當時有民主黨高層認為,如果取消對華關稅,拜登政府就顯得軟弱,結果拜登政府就維持高關稅。

扎卡利亞批評拜登政府這個做法是錯誤,因為他無論如何都要付出共和黨批評他們是軟弱的代價,所以應該做真正該做的事情,就是削減中國的關稅,但是拜登政府就平白錯失與中國改善關係的機會,到頭來要美國付出代價。拜登政府當日遭受這個尷尬的處境,如今就是讓特朗普政府遇上他們同一的麻煩。美國歷任政府交接不斷放毒,毒害下屆政府,這些毒性決策更不講究理性。

回看現在美國政府的決策,美國應該是法治社會,做事有證有據,拜登政府指稱騰訊和寧德時代等公司與中國軍方合作,他們提出了什麼證據,證明這些公司有和中國軍方合作呢?答案是沒有,只有指控,沒有證據,一切都是「有罪推定」。

美國產生這些所謂禁制名單,通常都是因為和這些中國公司有競爭關係的美國企業,花錢向美國議員遊說,議員在「反對中國就是政治正確」的大前提底下,甚或私底下得到政治捐助等好處,毫不介意隨便建議聯邦政府將這些中國企業列入黑名單。本來美國政府要顧全和中國的整體關係,不會輕易向中國主要公司如騰訊、寧德等動手,但拜登政府行將離任就胡亂來,為求為特朗普挖坑,說做就做,根本不需要任何證據。

美國針對新疆棉就是好例子。美國聲稱新疆出現種族滅絕和強逼勞動,2022 年生效的《維吾爾強逼勞動預防法》以有罪推論方式,要求所有輸美的紡織產品,自證沒有用新疆棉。我有朋友在內地的紡織企業工作,指這條法例對他們不勝其擾,他們雖然已經沒有買和新疆棉相關的棉織產品,但是成衣輸到美國的時候要自作證明,這是相當困難的事情,結果只有花錢將廠房搬到菲律賓。這正正就是美國的目的,藉新疆棉事件打壓新疆、打壓中國。

美國指新疆有強迫勞動和種族滅絕的證據,主要是來自一些號稱受到壓逼而流亡海外的維吾爾人證詞,由於新疆有疆獨活動,很多流亡分子就是疆獨分子,甚至是曾經在新疆發動過恐怖襲擊。試想一下,如果我們去問曾被美國拘捕的拉登的基地組織或是伊斯蘭國的成員,問他們美國有沒有種族滅絕,他們都會大聲說「有」。用同一個邏輯,這就是美國種族滅絕的證據。

美國已經演化成一個不講原則、不講規矩的國家,說穿了就是赤裸裸按美國的利益行事。美國的科技企業不夠中國競爭,就制裁騰訊;美國的電池不夠寧德時代競爭,就制裁寧德時代; 美國害怕長鑫存儲製造的動態隨機存取存儲芯片(DRAM)會趕超美國的對手,就制裁長鑫存儲。

拜登政府這個白左政府,自稱是世界民主的燈塔,如今完全跌入特朗普赤裸裸的「美國優先」的行事模式中,做著特朗普類似的事情,都可說是對西方民主制的最大諷刺。

盧永雄

往下看更多文章

不要借機煽動仇恨政府

2025年01月06日 19:43 最後更新:19:57

九龍灣上周五(1月3日)發生一宗致命車禍,由於有不同車Cam拍得事發經過,引發網上大量討論。

當時一名27歲姓黃電單車司機,疑因逃捕警方截查,被警察電單車尾隨,當黃姓鐵騎士駕電單車高速駛至宏基街近郵政大樓外時,有一名40歲休班男海關關員懷疑想協助警方,站到路中心「攔車」,但電單車沒有收慢直衝而至,雙方發生擦撞,休班男海關的手疑觸及鐵騎士頭盔,然後整個人凌空飛起墮地打滾避開電單車;而鐵騎士隨後人車失控,整架電單車向左翻側,滑行約10米撞柱,鐵騎士身亡,休班關員則受輕傷送院。

據了解,在案發當日,警方在調查期間,已經以涉嫌《干擾汽車罪》拘捕一名40歲男子,他已獲准保釋候查。據《道路交通條例》第49條,任何人沒有合法權限或合理辯解而登上一部車輛或干預該車輛任何部分,即屬犯罪,可處第2級罰款(5,000元)及監禁12個月。

首先,事件損失生命,令人傷感,這是任何人都不想見到的結果。

其次,無論在任何情況下,市民都應遵從警方指示,尤其在繁忙的公路,更應聽從警方的停車指示行事。若不聽從指示,可能因逃避警方追捕,而令自己和周圍的人陷入危險之中。據說涉事電單車沒有按法例正確展示行車證,而受到警方注意截查。

第三,涉事關員的行為有無違法,相信警方調查後,會向律政司徵詢法律意見。這種不正常死亡的情況,亦會召開死因庭研訊。現在各方都不宜對涉事的關員有無犯罪,妄下定論,政府會按法律處理。

另一方面,事發後網上有大量評論,把事件政治化,主要有兩個方向:

1.     挑動反政府情緒,指警方會偏幫涉案的海關關員,對事件不會有公正的處理。

警方對任何案件,都會作公正調查,無關涉事人的職業。就如今的事件,以「干預車輛罪」為例,警方要調查涉案人有無干預車輛;若有干預,有無「合理辯解」去進行干預。另外,市民若目睹罪案發生,懷疑涉案者犯了可逮捕罪行,可行使公民拘捕權。警方亦要調查試圖阻截鐵騎士的涉案人有無權力行使「公民拘捕權」,另外有沒有運用「合理而且合符比例」的武力,進行拘捕。警方需要時間詳細搜證,才能作出決定。

2.     挑動警方和海關的矛盾。網上有不少幸災樂禍的聲音,諷刺警方有之,諷刺海關有之,想警方和海關打交亦有之,希望紀律部隊不要受這些謠言影響。

由這宗意外事件可見,還有不少人想把所有事情政治化,一有機會,就出來煽動仇視政府情緒,想香港越亂越好。

盧永雄

你 或 有 興 趣 的 文 章