環境及生態局表示,當局自2011年起透過收緊寬免總樓面面積安排,鼓勵新建樓宇停車位安裝電動車充電基礎設施。截至上月,已批出超過86200個相關停車位,超過46000個停車位已落成。而「EV屋苑充電易資助計劃」已為約33000個停車位完成電動車基礎設施的安裝工程,預計今年起至2027年,安裝總數將不少於14萬個。至2027年底,估計兩個計劃便可提供近20萬個充電停車位。
資料圖片
局方在社交網站說,公共充電樁數目由去年9月大約9100支,短短三個月內增加約1300支至10400支,當中1700支為快速和高速充電樁。政府正利用各區約180個油站提供充電服務,包括發展高速充電站,以及在現有加油站改裝或加裝高速充電設施,預計今明兩年內提供220支高速充電樁,可支援超過11000輛電動車。
資料圖片
另外,局方說,年中將推出3億元的高速充電樁鼓勵計劃,鼓勵市場裝置3000支高速充電樁,額外支援約16萬輛電動車。
英國道路上有超過7.3萬個電動汽車充電站,但受一些政府規定限制,司機很難從路標上發現這些標識。
全國高速公路上只有25個充電站有路標
據外媒報道,英國充電站運營商認為,繁文縟節和過時規則導致全國高速公路上只有25個充電站有路標。一家運營商希望在一條A級公路上為即將開放的全國最大快充電站安裝4個路牌,但根據現有規則,只能通過增加汽油和柴油車服務點來實現。
高速公路服務站標誌空間太小
還有運營商表示,高速公路服務站的標誌空間太小,而其他已經存在的標識因合約原因無法移除,沒有地方增加電動汽車充電標誌,改善這一情況只能通過立法。
示意圖。設計圖片
設置路標目的是面向傳統油車司機
運營商稱,設置路標的目的並不是説明已經改用電動汽車的130萬人,因為這些汽車配備了地圖,可以找到最近的充電點。設置路標是面向3440萬傳統油車司機的,他們可能正在考慮改用電動汽車,但擔心充電站是否可用。
示意圖。設計圖片
計劃於4月前改善
英國交通部表示,計劃於4月前在13個路邊設施上增加電動汽車標誌,「我們正在不斷探索讓電動汽車司機瞭解快速發展的充電網絡的方法」。