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電車公司:乘客量尚未恢復至疫前 申請加價主要用於車隊翻新工程

社會事

電車公司:乘客量尚未恢復至疫前 申請加價主要用於車隊翻新工程
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電車公司:乘客量尚未恢復至疫前 申請加價主要用於車隊翻新工程

2025年02月11日 18:26 最後更新:21:15

香港電車公司已向運輸署提交加價申請,成人票價建議加3毫,由現時3元上調至3.3元;小童票價由1.5元加至1.6元;長者票價由1.3元加至1.5元,月票價格將維持不變,公司強調票價調整後,香港電車仍屬全港最經濟實惠公共交通選項。

電車。巴士的報記者攝

電車。巴士的報記者攝

公司透露,現時電車乘客量尚未完全恢復至疫情前水平,仍較2018年低逾15%,但票務收入仍是電車的主要收入來源之一,與商業合作項目帶來的非票務收入相若。面對營運成本攀升、必要的保養項目以及車隊翻新,票價調整將主要用於配合保育標準的車隊翻新工程,並拓展非票務收入項目,以確保電車服務能持續營運和發展。

電車。巴士的報記者攝

電車。巴士的報記者攝

公司表示,近年持續在營運以及改善服務投放大量資源,包括大幅調整前線車長及技術人員的薪酬水平,更貼近現時的勞動市場需求,同時分階段更新電車車隊、路軌及車載系統等基礎設施。車隊的保育及翻新過程中,所需的專業工藝與技術要求遠高於一般交通系統的維護標準,強調會同時履行保育香港歷史文化遺產的責任。

行政長官會同行政會議同意電車公司加價,新收費5月12日起生效,加幅6.7%至15%。12歲或以上人士票價加0.3元至3.3元;小童車費加0.1元至1.6元;65歲或以上人士加0.2元至1.5元。月票維持260元。

電車。巴士的報資料圖片

電車。巴士的報資料圖片

政府表示,是考慮到所有相關因素,包括電車公司當前的財政狀況及未來的財政預測,政府認為有需要調整電車票價以維持其穩健營運,而電車公司的建議加幅亦為可接受水平,加價後,電車仍為行走港島北岸最相宜的交通工具。

電車。巴士的報資料圖片

電車。巴士的報資料圖片

政府發言人表示,自上次2022年7月調整車費以來,電車持續面對來自其他公共交通工具的競爭,乘客量仍未恢復至疫情前的水平,而非車費收入佔總收入約5成,增長空間有限。同時電車公司的營運和工資成本持續上漲。

電車。資料圖片

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另外,電車公司預計今年第二季推出新的流動手機應用程式,為乘客提供實時電車到站時間等各項服務資訊。

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