社會事
電車公司向政府提交加價申請，12歲或以上人士的票價由3元增至3.3 元；小童(3至11歲)的票價由1.5元增至1.6元；長者(65歲或以上)的票價由1.3元增至1.5元；月票的票價260元則維持不變。
電車。巴士的報記者攝
政府表示，正按照既定程序審批有關申請，並會聽取立法會交通事務委員會及交通諮詢委員會委員的意見，然後按照《電車條例》向行政長官會同行政會議提交建議，以作考慮。
電車。巴士的報記者攝
政府在評估電車公司的票價調整申請時，會考慮的因素包括，公司提供的服務和計劃改善項目的質和量；自上次調整票價以來營運成本與收入的變動；未來營運成本、收入、利潤和回報的預測；以及預期公眾的接受程度，重申將一如以往做好把關工作，以審慎的態度處理加價申請。
交通諮詢委員會討論由電車公司提出的加價申請，以及聽取港鐵公司構建鐵路科技生態圈的工作和進展。
張仁良。網上圖片
交諮會主席張仁良表示，委員知悉電車公司面對其他公共交通工具的激烈競爭，乘客量仍未能回復至疫情前的水平，而非車費收入亦較為波動。電車公司的營運成本持續上升，推行各項改善項目亦需要持續的資本開支。委員在討論加價申請時，已考慮及平衡所有相關因素，包括電車公司的最新營運狀況及財務預測、推行的改善項目及公眾的接受程度等。
電車。巴士的報記者攝
另外，委員聽取港鐵公司簡介構建鐵路科技生態圈的工作和進展，在公司業務中引入更多創新科技以提升營運和資產管理，並透過與政府、科研機構、大專院校等的合作，研發不同的創新方案，以促成各項與鐵路營運及建造相關的創新科技研發及應用。張仁良表示，委員支持港鐵公司發展及利用創新科技，不但可提升鐵路服務和乘客體驗，更能助力香港的智慧城市發展。
