社會事
立法會交通事務委員會討論電車的加價申請，大部分議員都支持電車加價。
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其中「A4聯盟」議員張欣宇認為，電車每程實際加幾毫，對市民影響不大。電車亦是香港文化象徵的一部份，大家都希望電車能夠繼續營運。
電車公司董事總經理戴弘博說，希望吸引更多訪港遊客乘搭電車。
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運輸及物流局副秘書長葉海鷹說電車的票價相對便宜、有競爭力，當局會繼續監察電車的營運情況，同時希望電車公司在其他非票務收入能做得更好，維持長遠財務可持續性。
電車公司早前提出加價，12歲或以上成人票價加3毫，加至3.3元一程；3至11歲小童票價加1毫，加至1.6元；65歲或以上長者加2毫，加至1.5元；260元的月票維持不變。整體加幅介乎約6.7%至15.4%。
行政長官會同行政會議同意電車公司加價，新收費5月12日起生效，加幅6.7%至15%。12歲或以上人士票價加0.3元至3.3元；小童車費加0.1元至1.6元；65歲或以上人士加0.2元至1.5元。月票維持260元。
電車。巴士的報資料圖片
政府表示，是考慮到所有相關因素，包括電車公司當前的財政狀況及未來的財政預測，政府認為有需要調整電車票價以維持其穩健營運，而電車公司的建議加幅亦為可接受水平，加價後，電車仍為行走港島北岸最相宜的交通工具。
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政府發言人表示，自上次2022年7月調整車費以來，電車持續面對來自其他公共交通工具的競爭，乘客量仍未恢復至疫情前的水平，而非車費收入佔總收入約5成，增長空間有限。同時電車公司的營運和工資成本持續上漲。
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另外，電車公司預計今年第二季推出新的流動手機應用程式，為乘客提供實時電車到站時間等各項服務資訊。
