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電車申請加價工會贊成 有議員擔心拉近與巴士票或致流失客量

社會事

電車申請加價工會贊成 有議員擔心拉近與巴士票或致流失客量
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電車申請加價工會贊成 有議員擔心拉近與巴士票或致流失客量

2025年02月13日 09:47 最後更新:10:21

香港電車公司已向運輸署提交加價申請,成人票價建議由現時3元上調至3.3元;小童由1.5元加至1.6元;長者由1.3元加至1.5元,月票價格將維持不變。電車工會贊成公司加價,有議員則擔心電車加價後流失客量。

電車。巴士的報記者攝

電車。巴士的報記者攝

香港電車工會主席葉永勝在電台節目中表示,公司2022年加價後,員工有加薪及新增津貼,其後公司把「關愛津貼」納入底薪,亦推出「貢獻獎金」等措施,成功挽留不少年輕員工, 令人手稍為增加,員工平均年齡也下降。他說,電車車架及預製組件也是本地製造,要傳承這種工藝,如果薪酬待遇不夠好,很難訓練人才。

葉永勝又提到,港鐵西港島綫通車後,電車乘客量開始下跌,「兩元乘車優惠」推出後帶來更大挑戰,令客量直線下跌。

電車。巴士的報記者攝

電車。巴士的報記者攝

立法會交通事委員會委員陳學鋒在同一節目表示,電車加價後,將拉近與巴士票價距離,擔心電車會流失固定客流,造成惡性循環。

他認為現時不少旅客會到堅尼地城電車站「打卡」,認為電車特色可配合旅遊,電車公司可進一步吸引旅客,推出更多紀念品。

行政長官會同行政會議同意電車公司加價,新收費5月12日起生效,加幅6.7%至15%。12歲或以上人士票價加0.3元至3.3元;小童車費加0.1元至1.6元;65歲或以上人士加0.2元至1.5元。月票維持260元。

電車。巴士的報資料圖片

電車。巴士的報資料圖片

政府表示,是考慮到所有相關因素,包括電車公司當前的財政狀況及未來的財政預測,政府認為有需要調整電車票價以維持其穩健營運,而電車公司的建議加幅亦為可接受水平,加價後,電車仍為行走港島北岸最相宜的交通工具。

電車。巴士的報資料圖片

電車。巴士的報資料圖片

政府發言人表示,自上次2022年7月調整車費以來,電車持續面對來自其他公共交通工具的競爭,乘客量仍未恢復至疫情前的水平,而非車費收入佔總收入約5成,增長空間有限。同時電車公司的營運和工資成本持續上漲。

電車。資料圖片

電車。資料圖片

另外,電車公司預計今年第二季推出新的流動手機應用程式,為乘客提供實時電車到站時間等各項服務資訊。

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