社會事
中華煤氣常務董事黃維義表示，目前未到加價時間，稱會審慎與政府有關部門溝通。
黃維義稱，公司過去數年每兩年加價一次，但與以往有別，目前處於高息環境，加上地緣政治複雜，多地受關稅影響，涉及供應鏈等成本因素。他表示，目前未到加價時間，會審慎與政府有關部門溝通。
中華煤氣
黃維義在業績記者會上說，未來是否派發紅股視乎業務是否每年穩健上升。派發紅股亦令部分股東獲得零碎股份，股東或更難處理，認為回饋股東有多個選項，例如增加派息。
負責內地公用業務的營運總裁紀偉毅表示，接駁費與內地房地產市場息息相關，現時市況持續低迷，但相信已觸底，中央政府非常重視樓市，估計今年接駁戶數仍會下降，因數字滯後，但預計將止跌回升。
中華煤氣常務董事黃維義。新華社資料圖片
被問到可持續航空燃料業務會否分拆上市，集團表示，目前並無落實方向。
前主席李兆基日前離世。黃維義在記者會開始前，帶領管理層默哀一分鐘。集團在業績報告贊揚李兆基為公司及社會作出的貢獻，又表示李兆基離世對營運不會造成任何影響。
新一份財政預算案提出檢討交通違例事項的定額罰款。消息指，政府計劃把違例泊車的定額罰款由320元加至400元。
消息指，政府計劃把違例泊車的定額罰款由320元加至400元。資料圖片
消息又稱，超速、切雙白線等交通違規事項的罰款額，初步計劃增加約五成；又計劃將私家車停車收費錶，由每節2元上調至每節4元。政府將於下星期五(4月25日)在立法會交通事務委員會會議討論有關建議。
運輸及物流局在社交專頁解釋，與其他國際城市相比，香港的交通違例罰款水平明顯偏低，以違例泊車為例，新加坡、倫敦和澳洲新南威爾斯州的罰款水平，最高達香港水平的10倍；而超速駕駛罰款水平最高達香港水平的22倍。當局指出，今年首季致命交通事故比去年同期大增四成，而過去3年違例泊車的數字也持續高企，為保障駕駛者和行人安全，優化交通管理，政府建議調整有關定額罰款水平以增強阻嚇力。
全港約2萬個咪錶泊位的使用率高達90%。運物局FB圖片
全港約2萬個咪錶泊位的使用率高達90%。運物局FB圖片
咪錶收費方面，局方表示，全港約2萬個咪錶泊位的使用率高達9成，現時咪錶收費遠低於一般停車場，不少駕駛者會「兜圈」或「雙行泊車」等候錶位，甚至長時間佔用錶位，阻塞交通之餘亦妨礙其他駕駛者使用錶位。因此政府建議調整咪錶最高收費。
消息指，政府計劃把違例泊車的定額罰款由320元加至400元。資料圖片
當局又表示，政府持續增加咪錶泊位，過去數年已增加超過2000個，並推行短、中、長期措施以提升泊位供應，其中包括劃設路旁泊車位及夜間商用車泊車位、善用高架天橋橋底空間劃設泊車位、物色合適用地作短期租約停車場，以及遵循「一地多用」原則，在合適的「政府、機構或社區」設施和公共休憩用地發展項目中加設公眾停車場。
另外，政府亦推展自動泊車系統，並修訂《香港規劃標準與準則》，以增加商用和私家車泊位，多管齊下適切地提升泊位供應。
