當台媒歡呼首架美製F-16V戰鬥機披紅掛彩出廠時，解放軍兩型六代機已悄然完成首飛。台灣用天價換來的「四代半」戰機尚未列裝，能不能逃過被解放軍當作「活靶子」的命運？
多家台灣媒體近日高調宣稱，從美國引進的首架全新F-16V戰鬥機於美國時間28日舉行出廠儀式，並吹噓「該戰鬥機可以配備各種先進導彈，戰力較以往有大幅度提升」。
台媒報道
然而現實卻是，從2019年台灣向美國採購最新F-16V戰鬥機，到如今正式下線出廠，在這短短6年內，兩岸空中戰力的差距急劇拉大。解放軍的第五代殲-20和殲-35隱形戰鬥機不但開始大規模服役，而且兩款六代機也已經開始試飛。
從美國引進的首架全新F-16V戰鬥機交付台當局。
台灣《聯合報》29日稱，台灣於2019年以「鳳翔項目」的名義編列特別預算，採購66架全新的F-16V戰鬥機。該機原計劃於2023年交付，幾經推遲後，首架戰鬥機終於完成組裝及測試，於美國東部時間3月28日舉行出廠典禮。
台灣《自由時報》稱，當天亮相的這架F-16V為雙座戰鬥機，機號6831，「它代表台灣空軍即將擁有配備多型新式導彈的全新戰機，可大幅提升空軍戰力。」
報道介紹稱，未來台灣空軍將擁有兩種不同類型的F-16V，包括台灣空軍原有的F-16A/B戰鬥機經過性能提升後的F-16V（block 20），以及這次全新製造的F-16V（block 70）。其中F-16V（block 20）只是更換了有源相控陣雷達等航電設備，具備掛載新一代美製機載武器的能力，但服役多年造成的機體結構強度下降，以及沒有更換發動機帶來的機動性能縮水、供電能力不足問題沒有解決，其性能略遜色於F-16C/D block 52/62的水平，與全新的F-16V block 70存在較大差異。
F-16V為雙座戰鬥機，機號6831，台媒稱其作戰半徑得到較大提升。
台媒吹噓稱，這次亮相的全新F-16V戰鬥機機背有明顯的保形油箱，作戰半徑得以較大提升，同時使用GE公司的F-110發動機，最大推力約29000磅，相比台軍現役F-16V發動機的23000磅也有明顯提升，因此空中機動和武器外掛能力更出色。與此同時，全新F-16V可以搭載AN/APG-83有源相控陣雷達，機載任務計算機、航電系統與座艙接口也一並更新，對空探測範圍也有大幅提升。在配備的新型導彈部分，除原有的對空、對地武器外，還可掛載美製AGM-88反輻射導彈、AGM-84H「魚叉」空射導彈、AGM-154遠程對地導彈等美製遠程武器中的最新型號。
不過「台海安全研析中心」主任梅復興表示，第一架出廠的F-16V的機背有明顯的航電艙，但美軍還沒有完成配套的AN/ALQ-254（V）1電子戰系統的研制與測試，因此美國交付的前幾批F-16V可能還沒有配備內置電子戰自衛系統，必須考慮繼續掛載台灣空軍現有的ALQ-184 （V）11電子戰吊艙。
島內對於全新F-16V一直充滿期待。
島內對於全新F-16V一直充滿期待。雖然從性能上看，F-16V只能算是四代半戰鬥機，但台灣一直吹噓其能夠對抗解放軍殲—20。
2016年時任台空軍參謀長范大維就在回答「F-16V能否擊敗殲-20」的問題時宣稱「可以」，時任台灣「防長」馮世寬則說「有信心」。2019年時任台灣「防長」嚴德發也吹噓說，「F-16V對應殲-20沒問題」，「台灣飛行員戰技高超，一對一絕對把它（殲-20）打掉」。
考慮到台灣軍方缺乏與隱形戰鬥機正面對抗的實際經驗，沒有機會真正理解五代機帶來的全面技術壓制，吹噓「F-16V能夠擊敗殲-20」並非不可理解。倒是美國空軍在反復高強度對抗中，充分瞭解了非隱形戰鬥機在隱形戰鬥機面前的絕對劣勢。至於說解放軍飛行員的質素，也早就得到美國空軍的「認證」，2022年時任美國太平洋空軍司令威爾斯巴赫就對殲-20與美國空軍F-35A隱形戰鬥機「近距離接觸」中表現出的能力表示肯定。
值得一提的是，早在台灣全新F-16V戰鬥機出廠前幾個月，解放軍的兩款六代機已經相繼首飛。這也代表在不久的未來，兩岸空軍的頂尖戰鬥機將出現至少一代半的絕對技術差距。更糟的是，這次台灣就算是找到美國也沒有辦法了，畢竟美國空軍自己的六代機F-47目前還躺在PowerPoint呢。
止戈堂
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2021年成立美英澳成立了「奧庫斯」（AUKUS）聯盟，增強軍事力量，並由美英向澳洲提供核潛艇技術，但預計澳洲未來30年內要花費3680億美元用於AUKUS潛艇協議。惟澳洲國內出現是否有必要延續AUKUS核潛艦計劃的質疑聲音。當初一手促成此聯盟的澳洲前總理莫里森（Scott Morrison）日前接受訪問時宣稱，未來澳洲的核潛艇可隱秘地在中國附近活動，包括在台灣及釣魚島附近海域巡航，以起到所謂「威懾中國」的效果。
日本《共同社》3月30日報道，莫里森接受訪問時表示，向這些特定地點派遣潛艇並不一定是澳洲推動部署核動力潛艇的原因，但考慮到澳洲自身的利益，「台灣海峽和東海的釣魚島存在潛在的爆發點和衝突，很可能將澳洲捲入其中」。
日本《共同社》3月30日報道，莫里森接受訪問時表示， 澳洲核潛艇可在台灣海峽和釣魚台附近活動。
莫里森說：「核動力潛艦的特點是它們可以去任何地方，可以前往任何你需要它們去的地方，而且可以秘密進行。」
莫里森表示，作為美國重要安全盟友的日本也將受益於與AUKUS的合作，並指「將有更多核動力潛艇可供部署，特別是在印度-太平洋戰區」。他說，這有助於確保威懾力，「為該地區帶來穩定，使各國能夠相處、貿易，建立正常關係，順便說一下，其中也包括與中國的關係。」
談到由美、日、印組成四方安全對話，莫里森對該組織「偏離正軌」表示擔憂，認為各國領導人缺乏舉行會晤和實質性討論以深化合作的動力。
據AUKUS協議，澳洲計劃從 2030 年代初開始從美國購買核動力潛艇，美需向澳洲交付首批兩艘維吉尼亞級（Virginia class）潛艇。而澳洲政府支付了第一筆5億美元的款項，這是澳洲向美國提供的總計30億美元的一部分，用於協助提升潛艇製造能力，開發和製造核潛艇，以所謂「對抗中國在印太地區的海軍擴張」。
2021年成立美英澳成立了「奧庫斯」（AUKUS）聯盟。AP圖片
上月美國國防部長海格塞斯與澳洲國防部長馬利士（Richard Marles）會面， 之後海特朗普在五角大樓表示，特朗普非常了解並支持AUKUS以及澳洲願意進行的投資。
惟《環球時報》旗下「樞密院十號」官方帳號分析認為，美國對AUKUS計劃已缺乏興趣，因問題在於美國海軍當前正面臨核潛艇更新換代的巨大壓力，「弗吉尼亞」級攻擊核潛艇的產能未必跟得上。五角大樓高層最近也表示，因美國無法生產足夠多的攻擊核潛艇，故向澳洲出售這類潛艇對美國來說是一個「非常棘手的問題」。
澳洲也有分析指，特朗普不會願意削弱美國實力來支持澳洲，他更可能將澳洲視為「戰略上的附庸國」，而不會推進 AUKUS核潛艇計劃；更有澳媒發現，莫里森當年簽署的AUKUS協議中，當美國或英國認為根據該協議向澳洲提供核潛艇會削弱其本身的國防，就可露活地終止協議並退出，只要提前一年進行書面通知就可以。
美維吉尼亞級（Virginia class）潛艇。
「樞密院十號」指，AUKUS的出現，是由於當時澳洲完全沒任何核潛艇的建造、維護、使用經驗及配套設施，甚至連人才都缺乏，一切都要從頭開始。惟AUKUS由啟動之初就遭到諸多批評，被指責是「賭上澳洲的國運」，但莫里森政府不顧一切堅決推行，並以所謂「中國威脅」為由，主動向的美國「印太戰略」充當馬前卒，維護以美國為中心的霸權主義和強權政治。
但莫里森沒想到，特朗普再上台後，與傳統盟友的關係處於緊張狀態，美國對所有進口鋼鐵和鋁徵收25%關稅的措施3月12日正式生效後，曾獲得過關稅豁免的澳洲，今次沒有得到特殊待遇。澳洲綠黨領袖亞當班特 (Adam Bandt )更表示，美國對所有鋼鋁加收關稅並拒絕給予澳洲豁免後，認為坎培拉應退出AUKUS計畫。
特朗普與莫里森。(莫里林X圖片)
前澳國防部戰略與情報副部長懷特（Hugh White）也表示，對澳洲而言，AUKUS本身就不是一個好主意，「此計劃將澳洲與美國拜登政府不成熟的對華遏制戰略綁在了一起，這戰略根本不可能奏效，卻增加了災難性戰爭的風險」，他認為澳洲愈早減少損失並退出計劃愈好。
另外，莫里森受訪時的說法亦相當可笑，近年澳洲派軍艦或軍機到中國周邊活動的次數不少 ，其實都沒看到「威懾中國」的效果，反而鬧出的烏龍事不少，如澳媒曾指，早年澳洲潛水艇試圖到上海附近收集情報，結果被漁網纏着；又或澳洲P-8巡邏機在「巡邏南海」時遭遇中國戰鬥機的攔截，令「機組人員大受刺激」，需要做心理諮詢，如此訓練質素，如何還能指望「威懾中國」？
簡單而言，早已退出政壇的莫里森，突然跳出來高談闊論，只因面對反對聲浪，AUKUS計劃告吹風險很高，不過莫里森此舉能夠「力挽狂瀾」還是得啖笑，就另講了。
