最近台灣很被動，日本決定傾倒核廢水，蔡英文不敢反對，怕影響台日關係。英國阿斯利康引起血栓，蔡政府不敢停用，因為已沒有其他疫苗了。
4月14日，丹麥宣佈全面停用阿斯利康疫苗，也使其成為首個做出此決定的歐洲國家。
台灣島內縣市首長帶頭施打阿斯利康疫苗。
與此同時，雖然有台灣島內縣市首長帶頭施打，但阿斯利康疫苗在台灣地區的「打氣」仍未見起色。據台媒報道，第一批11.7萬劑疫苗開打三個多星期，累積接種2.7萬人，平均每天僅施打千餘人。
由於第二批阿斯利康疫苗19.9萬劑有效期僅至5月底，有媒體測算，若希望在47天內接種完畢，一天必須接種至少4234劑。對此，台灣地區流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨日首度承認，若以目前單日接種速度，疫苗效期前「一定打不完」。島內網友痛批：「別人的垃圾我們當寶！」「台灣很快就不用等了，因為可以撿別人不要的垃圾。」
丹麥全面停用阿斯利康疫苗的消息傳回台灣，引爆許多網友對民進黨當局的不滿。有網友表示：「所以呢？如果阿斯利康疫苗真的很糟糕的話，那就表示我們花一大筆納稅人的錢買了垃圾回來，這樣很好笑嗎？」
據了解，台灣地區進口的阿斯利康疫苗不但有安全隱憂，島內民眾還得自費接種。台灣地區流行疫情指揮中心昨日（14日）宣佈，4月21日起開放一萬劑阿斯利康疫苗供自費接種，共31家設有旅遊醫學門診新冠疫苗接種專責醫院提供服務，雖無需支付疫苗費用，但須自付掛號費、診察費、注射費，如至醫學中心接種，一劑約需600元新台幣(164港元），打兩劑最高需自費1200新台幣(329港元)。
對此，島內資深媒體人王淺秋指出，丹麥都停打的阿斯利康疫苗，台灣還在收錢打，而且按照目前台灣疫苗每天平均才施打一千多劑的速度，這批疫苗5月底到期也根本打不完，反而是等歐美主要國家疫苗打得差不多，阿斯利康以外的疫苗選項應該就有機會進來，到時候恐怕就沒有人要打阿斯利康疫苗了。
台灣資深媒體人王淺秋。
然而即便阿斯利康疫苗有效期即將到來，蔡英文自己也不敢帶頭施打。有島內網友諷刺：「丹麥的‘永久’停用，台灣的‘唯一’選擇。」 「顯然丹麥沒有台灣價值。」「支持台灣價值！阿斯利康打起來，核廢水喝起來。」
對此，台流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示，目前進度施打速度較慢，未來會斟酌開放後續接種類別，避免有浪費之虞。此外，有知情人士稱莫德納疫苗預計最快本月底抵台，對此，莊人祥在今天的記者會上澄清，「從來沒聽過」。
毛拍手
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「太不可思議了，從靜止到時速100公里只要2.78秒！」
據《北京日報》，在21日下午的「駐華外交官走進北京」小米汽車專場推介活動上，來自阿根廷、埃及、奧地利、德國等18個國家駐華使館的30餘位駐華使節和商務負責人走進小米汽車工廠，不僅參觀了自動智能化生產線，還在試乘體驗中感受小米汽車的「速度與激情」。
工程師向18國駐華外交官介紹小米汽車。
佔地面積71.8萬平方米的小米汽車工廠包括研發試驗基地、六大生產車間，以及一條總長2.5公里的測試跑道，是集研發、生產、銷售、體驗於一體的汽車智造園區。
霞光紫、海灣藍、橄欖綠……走進小米汽車展廳，外交官們瞬間被這些設計醒目的汽車所吸引，細膩的外形線條與高科技感十足的智能座艙讓外交官們贊不絕口。6大先進製造工藝、高自動化率、AI賦能高精度質檢……在小米汽車工廠工程師現場翔實而精彩的介紹中，外交官們對小米SU7的高品質有了全面的認識，展廳內時不時傳來此起彼伏的感嘆聲。
前「店」後「廠」，走出汽車展廳，外交官們驅車前往小米汽車的生產車間，頃刻間便被這座智慧工廠所吸引。驅車穿梭於車間內，幾乎看不到「工人」，取而代之的是700個忙碌作業的機器人。在這裡，每76秒就有一台小米汽車下線，自小米SU7新車3月發佈以來，僅用230天就完成下線10萬輛整車，創造了新能源汽車生產的新紀錄。小米汽車工廠相關負責人介紹，「車身車間的關鍵工藝100%自動化，主要配件實現一體化壓鑄，關鍵器件自主生產，大件自動化裝配精度達到最高品質的±0.5毫米，確保每一台小米汽車高品質出廠。」
「我驚訝於小米汽車工廠的自動化程度，可以說全球領先，非常震撼。」來自奧地利大使館的外交官對工廠高科技、高效率、高度智能化的生產線驚嘆不已。而接下來的賽道體驗，更讓外交官們嘖嘖稱贊。在專業競速賽道上馳騁，對外交官們來說是非常難得的體驗。此前，小米SU7 Ultra車型在全球賽車運動聖地德國紐博格林北環賽道（紐北賽道是測試賽車巔峰性能的競技場），以6分46秒874的成績，成為紐北官方認證的全球史上最快四門車，刷新了中國汽車的性能極限。駐華外交官們聽完介紹後，興奮地登上小米SU7 Max，體驗令人驚嘆的「速度與激情」。
短短2.78秒便完成了從靜止到時速100公里的飛躍，最高時速達到265公里。小米汽車工廠的專業賽道上，賽車司機嫻熟地操控著車輛，展示出小米汽車在操控性和穩定性上的卓越表現，試駕活動令駐華使節們大呼過癮，並對小米汽車的卓越性能贊不絕口。
「時速200公里，巨大的推背感，就像要起飛的瞬間，但卻非常平穩」……墨西哥駐華大使館商務參贊聖地亞哥·托萊多試乘後顯得格外興奮，他鐘情於海灣藍小米SU7 Max，「我甚至想立刻買一輛開回墨西哥！」他驚嘆於中國新能源汽車製造水平和技術的飛躍，認為小米汽車的工藝、材料和運轉系統都是目前市場上比較領先的技術，他也相信這家只有100人的「智慧工廠」能夠創造更多奇跡。
阿根廷駐華大使馬致遠則表示，小米新能源汽車的快速發展引人注目，通過今天的活動了解到小米新能源汽車的業務發展方向，希望能夠進一步與小米集團保持溝通，推動新能源和智能汽車在生產、銷售等方面的深度合作。
