內地公佈前海發展方案,大幅擴大前海土地面積至8倍,除提出前海一直發展的現代服務業之外,還會大搞創新科技產業。
消息公佈翌日,深圳國際(0152)一度搶高,升穿11.3元水平,之後從高位回落,週四收10.68元。深圳國際的基本業績尚可,截至今年6月底止中期收入按年升65.5%至72.87億元,股東應佔盈利跌44%至9.6億元,每股盈利0.44元。
業績公佈之後,大和發表報告,指深圳國際業蹟符合預期,公司將繼續透過持續變現解鎖資產的價值,包括會發行房地產信託基金,另外,基於來自深圳航空的淨虧損較預期高,以及前海項目的盈利更新,大和下調深圳國際2021年每股盈利預測26%,並將目標價由17港元調低至16.5港元,重申「買入」評級。
深圳國際一年圖。
深圳國際此前出現一個5頂回落的格局,每次去到大約12.7元左右見頂回落,下方大約在11元左右,是一個炒上落的好選擇。但在6月破底向下,直插至低位10.2元,主要原因是內地出重力調控房地產業,而深圳國際亦有房產業務,所以被沽低。
前海的發展是一個長遠規劃,消息公佈對深圳國際有一輪的刺激,但刺激過後,股價就回吐。不過,我覺得深圳國際若回到一年低位,即10.2元附近,可以吸納,10元左近的低位應該有一定防守性。
買入後看長線,由於深圳作為先行先試的示範區,再加上前海這個強大的引擎,深圳的前景應該不會差。當然,不能期望深圳房地產業會有很好的增長,不過,深圳國際的其他業務可以看好。例如深圳航空出現淨虧損與疫情有關,當疫情逐漸消退,深圳航空的盈利就可以回復。
深圳國際現價市盈率8倍,息率9.1厘,可買入揸長線,或許派息會回落,相信也不至太差。
陸羽仁
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近日港股回落,市場較多議論的是中國的救市措施,例如10萬億債務置換是否有效,但沒有留意拖低大市另一主要因素,就是美國減息前景開始變得暗淡。
近日美國通脹數字出現變化,由於二手車等數據顯示,物價將在10月回升,因此經濟學家上調了預測,把10月核心通脹率按月升幅調升至0.28%,結果本周三公布10月的實際數據也是按月升0.28%,完全符合預期,美國10月整體通脹率同比升2.58%,核心通脹率同比升3.3%,這種通脹數字令人擔憂。結果全球股市本周四出現「美元上升,一切皆跌」的現象,似乎為股市進一步下跌作出暗示,關鍵是聯儲局開始看淡減息前景。
美國聯儲局主席鮑威爾在本周四發表相對鷹派演講,說美國經濟未傳遞任何需要急於減息的訊號,較好的經濟狀況令聯儲局有較大能力在決策時謹慎行事,通脹率更接近聯儲局2%的長期目標,但尚未實現,聯儲局將致力完成這項使命。
市場演繹鮑威爾的演講有兩個重點,第一、由於通脹下降仍會出顛簸,即表明對通脹有擔憂,聯儲局不急於降息 ; 第二、鮑威爾直言,經濟未傳遞出須急於降息的訊息。此言論令市場調低對聯儲局減息的預期。鮑威爾發言後,很多交易員不再確信12月會降息,利率期貨反映降息可能性由之前一天的82%,大降至56%。
美國10年長債利息走高。
其實美國10年長債走勢,早已反映市場逐步看淡減息前景,美國10年期國債息率周四單日上升0.9%,升至4.46厘,距離4月高位4.739厘不遠,較9月低位3.605厘大幅向上,這種債息水平既顯示市場睇淡減息前景,也推動美元向上。美元向上,新興市場股市下跌,未來還有「特朗普恐慌」,特朗普若大加關稅,將推高美國通脹,令減息機會更渺茫,所以無論是債息上升或無利息的虛擬貨幣企硬,都顯示市場對特朗普可能帶來的衝擊的下注,在這環境之下,除非阿爺出手,否則港股還可能繼續尋底。
中移動年初至今走勢。
建設銀行年初至今走勢。
在這種尋底市中,派高息的國企大股比較硬淨,而內銀股比電訊股表現更強,跌幅更少。中移動(0941)近日試穿70元的水平,比10月高位77.35元回吐10%。而建行(0939)就從之前11月的3頂高位6.23元,回落5.6%,或許顯示阿爺最近的10萬億債務置換可盤活地方財政,銀行受惠較多。無論如何,大市要先搵到底,入市不用太急。
(陸羽仁《金融High Tea》專欄,逢周一至五,在「石榴台」獨家發布,歡迎您訂閲石榴台收睇)