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長安邨轉車站巴士著火冒煙 無人受傷

社會事

長安邨轉車站巴士著火冒煙 無人受傷
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長安邨轉車站巴士著火冒煙 無人受傷

2024年07月05日 10:49 最後更新:11:10

早上9時許,警方接報指青衣長安邨轉車站有巴士著火冒煙,消防到場救熄,無人受傷。

長安邨轉車站有巴士著火冒煙,幸無人受傷。(孔潤生FB圖片)</dd>

長安邨轉車站有巴士著火冒煙,幸無人受傷。(孔潤生FB圖片)</dd>

長安邨轉車站有巴士著火冒煙,幸無人受傷。(孔潤生FB圖片)

長安邨轉車站有巴士著火冒煙,幸無人受傷。(孔潤生FB圖片)

長安邨轉車站有巴士著火冒煙,幸無人受傷。(孔潤生FB圖片)

長安邨轉車站有巴士著火冒煙,幸無人受傷。(孔潤生FB圖片)

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議員指巴士申請加幅「離譜」 以鐵路影響營收為由是無限循環促自強

2024年11月22日 12:35 最後更新:13:45

立法會交通事務委員會事務委員會討論3間專營巴士公司申請加價事宜,多名議員認為巴士公司的申請加幅太高。

工聯會議員陸頌雄形容加幅「離譜」,質疑巴士公司以為員工加薪為由申請加價,但實際上,員工的薪酬加幅不高。

巴士。小紅書圖片

巴士。小紅書圖片

對於巴士公司稱鐵路持續膨脹影響業務,九龍西立法會議員梁文廣表示,本港公共交通網絡未來以鐵路為主是現實狀況,若巴士公司持續以鐵路競爭為由申請加價,只會是無限循環,認為巴士公司應該自強、研究如何吸引客源,尤其是提升乘客體驗。

航運交通界易志明關注巴士公司需要增加非票務收入,但政策的支持力度不夠,例如地政署要求巴士外牆廣告位要補地價。運輸及物流局副秘書長李碧茜表示,一直有與巴士營辦商探討增加非票務收入的方法,如果營辦商提交的建議牽涉其他部門的審批程序,運輸署會主動提供協助。

行政會議召集人、新民黨葉劉淑儀表示,疫情後巴士公司的乘客量已有增加,關注員工薪酬實際有多少加幅,希望巴士公司有合理利潤後,要讓員工受惠。

九巴表示,自2017年至今,員工薪酬加幅累計有23%,疫情後已合理調整員工薪金,未來亦會致力提升待遇。城巴表示,2022至2024年的薪酬加幅分別是4.5%、4.3%及3.6%;嶼巴則指自上次加價後,車長薪金增幅約8%。至於明年的加幅,目前仍未討論。

巴士。小紅書圖片

巴士。小紅書圖片

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