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雷軍天台扔西瓜晒黑科技 小米SU7 防彈塗層引熱議​

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      雷軍天台扔西瓜晒黑科技 小米SU7 防彈塗層引熱議​

      2025年03月20日 10:38 最後更新:18:01

      小米創辦人雷軍星期三(3 月 19 日)晚,在個人社交賬號分享了一段影片。片中,雷軍出現在小米汽車工廠,在相當於 6 層樓高的天台做出一個出人意料的舉動 —— 扔下一個西瓜。令人意外的是,西瓜落地後竟然完好無損。​

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍表示西瓜塗上防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍表示西瓜塗上防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍此次西瓜測試是為了展示小米 SU7 電池包底護板的防彈塗層的功能,他表示「防彈塗層」可以防穿刺、防撕裂,還耐磨。片中。雷軍還曬出了小米汽車工廠停車場的照片,停車場內停放著大量小米 SU7 Ultra。雷軍隨後在評論區說明,「連續扔了 3 次,每個西瓜都完好無損。」 對於網友關心的安全問題,雷軍回應稱,拍攝地點在廠區內部道路,提前請同事清空了道路,不存在安全隱患。​

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      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍表示西瓜塗上防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍表示西瓜塗上防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      雷軍在小米汽車工廠天台扔西瓜測試防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      小米 SU7 電池包底部採用防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      小米 SU7 電池包底部採用防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      西瓜由大樓直落地面。雷軍抖音影片截圖

      西瓜由大樓直落地面。雷軍抖音影片截圖

      西瓜落地後反彈。雷軍抖音影片截圖

      西瓜落地後反彈。雷軍抖音影片截圖

      雷軍取回西瓜檢查。雷軍抖音影片截圖

      雷軍取回西瓜檢查。雷軍抖音影片截圖

      雷軍展示「完好無損」的西瓜。雷軍抖音影片截圖

      雷軍展示「完好無損」的西瓜。雷軍抖音影片截圖

      小米SU7。AP圖片

      小米SU7。AP圖片

      小米 SU7 電池包底部採用防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      小米 SU7 電池包底部採用防彈塗層。雷軍抖音影片截圖

      西瓜由大樓直落地面。雷軍抖音影片截圖

      西瓜由大樓直落地面。雷軍抖音影片截圖

      西瓜落地後反彈。雷軍抖音影片截圖

      西瓜落地後反彈。雷軍抖音影片截圖

      雷軍取回西瓜檢查。雷軍抖音影片截圖

      雷軍取回西瓜檢查。雷軍抖音影片截圖

      雷軍展示「完好無損」的西瓜。雷軍抖音影片截圖

      雷軍展示「完好無損」的西瓜。雷軍抖音影片截圖

      小米 SU7 自推出市場後成績亮眼。小米集團在星期二(3月 18 日)公開的 2024 年全年業績顯示,小米 SU7 系列首年交付量達 136854 輛 。踏入 2025 年,其熱度依舊居高不下,截至目前,小米 SU7 上市累計鎖單量已突破 36 萬台,實際交付量超過 18.6 萬台,現下還有超 17 萬張訂單在排隊等待交付。從官方網站數據來看,標準版交付周期需 34 至 37 周,Pro 版要 31 至 34 周,頂配 Max 版則需 27 至 30 周 ,各版本交付周期相比 2 月 25 日數據,大致延遲約 3 周。​

      小米SU7。AP圖片

      小米SU7。AP圖片

      小米 SU7 不僅在國內市場大受歡迎,在國外也收獲了眾多好評。國外多間媒體對小米 SU7 Ultra 送上高度讚譽。福布斯稱其為一款讓保時捷徹夜難眠的中國電動汽車,其搭載的三電機系統馬力超 1500 匹,零百加速僅需 1.98 秒,性能表現令人驚嘆。相比之下,保時捷電動 Taycan 最強版本 Turbo GT 最大馬力 1019 匹,極速為 305km/h,但其售價高達 23 萬美元(約合人民幣 167 萬元),是小米 SU7 Ultra 的 3 倍多。

      華爾街日報表示,雷軍打造的「中國蘋果」 在汽車領域成果顯著,小米汽車業務現已超越特斯拉和 Rivian,中國電動汽車制造商的崛起正深刻改變全球汽車市場競爭格局。紐約時報則拋出疑問:為何中國電子產品公司(小米)能製造電動汽車,蘋果卻不行?小米借助中國強大製造業供應鏈,去年交付 135000 輛電動汽車,彰顯了其在汽車領域的雄厚實力與潛力 。

      小米(01810)在今日收市後派成績表前,先由董事長雷軍發捷報,於微博發文指,剛剛交付了第20萬輛小米汽車。

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