城巴表示,去年聘請過千名巴士車長,淨增長約400人,現時仍有約百多個車長空缺未填補。公司去年推出「三日制」的全新招聘計劃,受到年輕一代歡迎,已有60名車長完成訓練。城巴表示,隨著新聘請的車長陸續投入服務,脫班率正在改善。
城巴總經理黃偉業表示,去年8月推出的「返三日放兩日」全新招聘計劃,至今已錄得過千份申請,當中近兩成申請者年齡低於30歲;近3成申請者年齡介乎30至40歲,當中160多人接受訓練,近60人已投入服務。隨著有關計劃推出,35歲以下的應徵者較以往增加45%,現時城巴車長的平均年齡較以往稍微下降,至平均52歲。
黃偉業表示,未來城巴會研究更多不同招聘策略,公司已增設一個招聘中心,希望能提升應徵者的招聘體驗。
另外,為了令車長更注意長者乘車安全,城巴與社企合作舉辦「長者體驗」培訓,車長要穿上特定裝備,扮成長者,並載上特製眼鏡,體驗視力模糊長者的境況,期間要嘗試上落巴士,讓他們更了解接載長者時需要留意的地方。
黃偉業表示,巴士行業整體交通意外逾半涉及長者,而超過7成意外屬於他方責任。他說培訓開展1年,公司全數約4千名車長,當中850人已經參與。曾參與培訓的車長,涉及有人受傷的交通意外比率按年下跌4成;逾9成4車長於去年並無發生任何涉及有人受傷的交通意外。他預計會在明年內,安排所有全職車長完成培訓。