昨晚在金鐘又有包圍大台行動，不過今次不是激進派搶咪，而是有大批金鐘防線、救援隊及物資站義工圍住大台，要求與學聯、學民思潮「雙學」對質，要求雙解釋包圍政總行動失敗原因。
學聯秘書長周永康指行動失敗因為協調不足，但前線義工代表完全唔同意，指周永康話協調不足之說，「完全是大話」，因為在行動升級前，學聯曾三度約見前線義工，交換部署及策略，但義工提出的意見，全部遭學聯否決。義工話昨日零晨示威者兩次重奪龍和道前，警力銳減，事不尋常，在東邊防線反有大量警員聚集，義工多次要求在大台的周永康呼籲示威者退去，但周永康一再話「俾啲時間佢地」，沒有叫停，結果警方清場，令很多人受傷。
義工指責學聯在人數不足下強行將升級，導致數名成員「傷嘅傷、拉嘅拉」，要求「雙學」現身對質交代失敗原因。
其實義工的分析好正確。據政府消息，昨日「雙學」包圍政總失敗的原因，主要是發動出來的人數不足，警方估高峰時有4000幾示威者，但警力就有3000多人，到天光示威者人數減少時，示威者根本無力維持佔領。「雙學」明知早上到返工時間警方一定要清龍和道，但不認輸不肯退，硬頂警方清場，就令示威者受傷。
Ariel
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特首李家超趁五一勞動節前夕，到香港國際機場探訪地勤和工程人員，向他們送上節日祝福。超哥形容「打工仔女是社會重要基石力量」，感謝他們辛勤工作為社會創造巨大價值，又提及美國濫施關稅，強調目前有危亦有機，政府會強化七大策略應對，在挑戰中開創新機遇。
特首昨日（4月30日）在勞工及福利局局長孫玉菡、運輸及物流局局長陳美寶陪同下，到香港國際機場探望一眾機場勞工，預早為他們打氣和送上節日祝福。
特首昨日在勞工及福利局局長孫玉菡、運輸及物流局局長陳美寶陪同下，到香港國際機場探望機場勞工。
李家超一行到訪停機坪，地勤人員正忙碌地將飛機上的行李、貨物等運送至地面，李家超與多名地勤人員包括飛機裝卸代理員和航機交接統籌員交流，了解工作流程和困難。
航機交接統籌員楊林君向李家超介紹日常緊張的工作：「65分鐘內要做完裝卸貨，乘客上下飛機，以及機身清潔、餐飲等，65分鐘內要做完。自從疫情開關以來，我們自己都感受到無論客機貨機都多了很多航班。」
特首聽員工講解機場運作。
飛機裝卸代理員鄺梓球講述惡劣天氣下如何維持運作：「下雨就要捱天氣，要穿雨衣，不能停下來。」
特首讚揚機場員工敬業樂業，很高興聽到員工認為雖然辛苦和充滿挑戰，但認同工作的意義和價值，認為他們的工作對維持香港機場的正常運作和競爭力很重要，強調正是機場不同工種人員的不懈努力，令香港國際航空樞紐地位不斷鞏固，讓香港連年獲選為全球最繁忙貨運機場。
美國濫加香港貨品145%關稅，自然會對香港出口有影響，潛在亦威脅相關行業員工的就業和生計，政府亦積極應對。
特首參觀機場貨運時提到美國濫施關稅，強調香港會站穩腳步，強化7項策略應對：「我們作為一個自由港，零關稅基礎不變，我們更加會開創很多新的機遇，第一，我們國家是最大機遇，與國家增加貿易往來，第二，我們發揮香港的國際聯繫作用，我們會開拓一些新的市場，特別我們希望促進區域合作，有危也有機。」其餘強化的策略還包括加快產業升級轉型；加大發展科技創新、吸引高端人才；大力推動國際金融合作；吸引外國企業和資金進駐香港；繼續為業界提供支援以應對挑戰。
空運貨站高級主任葉以勒感謝特首對前線員工的肯定並表示：「雖然現在我們面對貿易戰，我們在貨運板塊觀望五一後的復蘇情況，我們深信背靠祖國，香港在航空貨運一定會更上一層樓。」
李家超又表示機場的運力在疫後有所提升。運輸及物流局局長陳美寶補充表示，今年年初機場的每日航班升降量已達到約1100班，單日客運量超過19.5萬人次。
機管局主席林天福表示，三跑道系統啟動後，機場整體運力增加50%。「我們注意到，早上較受航空公司歡迎的繁忙時段，航班班次明顯增加。」林天福認為，航空公司可受惠於三跑帶來的擴容效果。
美國對世界各國濫加關稅，打亂全球經濟，影響各地民生和就業，特首和他的班子正全力應對，希望盡力減低對香港的負面影響。
