“清零”、“共存”既是主義之爭，也是問題之爭

經過三個月的苦戰，香港疫情終出現每日下降態勢，但死亡率依然下降較慢，累計已經7039例，死亡率為0.63%，佔感染率6.0%，比率與西方國家接近。

新感染人數逐日下降 圖源：香港特區政府網站

香港的抗疫成績表已經一目了然，比上不足，比下有餘。

與內地和台灣比明顯不足，即使與表面抗疫策略相似的新加坡比，也拉開了差距。

若與韓國、日本的抗疫差生比，尚且還有一絲安慰。

上周，特區政府宣佈將適度放寬社交限制，暫緩全民檢測，撤銷英、美等九個國家“禁飛令”，縮短抵港香港居民在酒店檢疫日數至最少七天。

港大醫學院長梁卓偉提出本港應儘快討論未來應對疫情路向，包括是繼續“動態清零”或是“走向風土病”。

特首回應稱，“現在不是兩條路線之爭”；行會召集人更指，海外不少國家已取消檢疫安排，過去數月很多主要從事亞太區業務的跨國企業已搬離香港，遷至杜拜、新加坡等地。

似乎放棄“清零”有現實需要。

“動態清零”與“走向風土病”是否“兩條路線之爭”，這是很值得討論的。

我想起，一百多年前，李大釗先生與胡適辯論指出“主義”與“問題”，有不能分離的關係。

1920年3月14日胡適（右二）與李大釗（右一），蔡元培（左二）等人在北京西山臥佛寺合影。

大凡一個主義，都有理想與實用兩面。

一個社會問題的解決，必須靠着社會上多數人共同的運動。我們要想解決一個問題，應該設法使他成為社會上多數人共同的問題。

顯然，我們討論抗疫策略，既有“主義”之爭，也應以“問題”導向，尋找解決的共識和辦法。

“動態清零”與“走向風土病”，無論在西方國家還是內地，都視作是不同抗疫策略，有些海外輿論更視作是東西方國家的制度之爭。

香港的抗疫策略很難回避“清零”還是“共存”的現實問題，選擇前者，是與內地通關為目標；選擇後者，則是與西方國家同步開放。

香港不可能成為孤島，只是大門先向誰開？

香港特區財政司司長陳茂波

財政司司長陳茂波堅持“動態清零”，是把主義與“問題”結合起來。

他指自疫情兩年前發生後，政府總共動用的資金是6000多億元，是一個很大的數，佔香港生產總值超過20%，強調非常時期用非常的手段，無可厚非。

今年經濟增長預計是2%至3.5%，未來幾年的經濟增長目標放在3%，如果不能成功遏制疫情、達不到“動態清零”及保持平衡，就難以跟內地恢復通關，對香港經濟影響更大。

對於外資擔心疫情影響營商環境，陳茂波表示外商到港做生意，除了香港，更重要是內地市場，尤其是大灣區市場，如果香港管控好疫情，實現“動態清零”，跟內地通關，外商就可走進整個內地市場，這才是吸引力之處。

此番話，指出了香港為什麼要“清零”的關鍵點。

我們暫且放下“主義”之爭，反觀新加坡是如何選擇與“病毒共存”的。

新加坡抗疫防護

首先，新加坡走的是嚴謹的“共存”之路，他們一直小心翼翼，分三階段摸索而行：

這三個階段是新加坡對自身抗疫策略不斷調整，有了這樣的基礎，才有今天“共存”的條件，與西方國家因“抗疫失敗”而“共存”，是本質上的不同。

其次，新加坡政府組織力強、行事有度、谷針有成，這是該國最終能殺出一條血路的關鍵。

該國緊盯重症死亡的防治，雖然近期單日新增感染人數與香港相近，同為萬多人，可是每百萬人死亡率約為200人，僅及香港的四分之一，最近每日平均只有10人左右染疫亡，數字更是香港的二十分之一。

可見，新加坡的“共存”並非“躺平”，而是精准、有效，與內地專家梁萬年來港提出“三減”方案，同出一轍。

第三，新加坡以世界經濟體系為自身的生存發展保障。

作為外向型經濟體，封閉一年後其GDP下滑 5.4%，嚴重打擊該國的金融和貿易，迫使他們必須緊貼歐美開放步伐。

新加坡不如香港有強大的內地作靠山，在世界經濟衰退的大環境下，產業鏈、銷售鏈一旦中斷，其經濟上的孤立無援，可想而知。

兩地比較，香港和新加坡在世界經濟體系中的位置不同，背後的支撐力量也不同，而該國的“共存”策略是分階段實現的。

香港必須堅持“動態清零”，最重要的信念是我們離不開內地的經濟支撐，這是香港發展的動力來源。

談“主義”、談“問題”太學術，現在最需要想清楚的是，香港要怎樣的疫後重生，而不是“溜西瓜皮”走哪算哪，更不要將一堆爛攤子移交下屆政府。

作者：

周春玲，全國政協委員，香港高基昇金董事

簡思智庫

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

作者：李達詩，資深政經評論人。

這兩個月，內地各種大型展覽紛紛登場，廣州貿易進出口交易會、上海進口博覽會，而最熱鬧的當數在珠海剛剛結束的“中國國際航空航太博覽會”。

前兩個展覽會，展品大同小異，而珠海航展則是中國唯一的國際性專業航空航太展覽，今屆已發展成為集貿易性、專業性、觀賞性為一體，並躋身於世界五大航展之列，的確很有看頭。

這次航展規模盛大，吸引了來自 47 個國家和地區的超 890 家企業參展，展品覆蓋 “陸、海、空、天、電、網” 全領域，展示了航空航太及國防領域的全方位成果，已躋身世界頂級航展之列。

由於各方參展熱烈，今屆的由以往10 萬平方米提升至 45 萬平方米，為更多的展品展示和活動開展提供了充足的空間。

最特別的是，這屆航展有眾多首秀。

之一是歷史性地集齊了三款隱形戰鬥機。

其中殲35A，作為中型隱身多用途戰鬥機首次亮相，其隱身性能出色，可與殲20 高低搭配、協同作戰，標誌著中國空軍進入雙隱形戰機時代。

中國的殲20S雙座五代戰機首款正式亮相，在態勢感知、電子干擾和戰術指揮控制能力方面更加突出，具備有人、無人機的協同作戰能力。

俄羅斯蘇 57單座雙發隱形多功能重型戰鬥機，也是首次境外展出。航展中大家追星的是，該機由62歲飛行員柏格丹天空“炫酷”，幾乎達到人機極限，引起所有軍迷們的驚呼和歡呼。

這款飛機首秀即獲得首份訂單合同，不枉俄國飛行大叔單人駕機往返4千多公里的“寂寞”，也為珠海航展開拓了軍事交易市場。

之二是新型導彈系統加入航展。

國產紅旗19地空導彈首次亮相，該導彈具備攔截高超音速導彈的能力，代表著我國在防空反導領域的先進水平。

“昊龍” 貨運航天飛機模型首次亮相，這是一款帶翼可重複使用商業航太飛行器，用於開展低成本的空間站貨物運輸任務。

之三是我軍自用的 qbz191 系列槍族首次獲批用於外貿。

在完整的輕武器裝備體系中，20e 槍族十分亮眼。

之四是首次開設無人機、無人船展示。

通過 “室內 + 室外”“動態 + 靜態”“水上 + 空中” 的形式，進行無人機、無人船全景化展演，呈現了未來無人作戰的發展趨勢。

之五是前沿技術首亮相。

如將一套融合通信對抗、雷達對抗、光電對抗等打擊干擾手段的電子對抗沙盤，搬上本屆航展，類比還原地對空電子對抗作戰場景，實在吸睛。

“機器狼”的表演雖然行動仍慢，遠未能成為戰鬥力，但放在本屆航展上首次亮相，實現“人、車、狼”互聯互通、資訊共用和動態自主協同，從而執行複雜清剿任務。

這個亮相，宣示中國軍隊運用集群作戰的概念，未來是中國軍隊無人作戰的重要裝備之一。

觀看完珠海航展，有兩點特別的感受，一是珠海航展由展示航空技術轉變為軍事裝備貿易會，這是一個很大的突破。

突顯了中國的軍事裝備的飛躍，正走向現代化、先進化、實戰化，從過去靠引進裝備轉向變為模仿生產，由模仿生產轉向自主創新，說明中國軍隊正伴隨著國家強大，在軍事裝備上日益進步，讓所有參觀者都感受到中國製造、中國力量的強大。

同時，中國軍事裝備也增加了透明度，願意在國際市場上進行公開展示，並與友好國家進行貿易，提供捍衛主權必要的軍事裝備。

二是沒有強大的軍事裝備，就沒有遏制戰爭的能力。

在和平時期，軍事裝備可能只是一種“身價”的象徵，一旦戰爭爆發，裝備都將成為不可缺少的消費品，需要不斷產出輸送到戰場。

因此，沒有自主設計、自主製造的能力，是完全不可能贏得戰爭的勝利。

俄羅斯與烏克蘭打了近三年仗，俄羅斯沒有輸掉戰爭，仍緊握這場戰事的主導權，原因就是他們有設計、生產能力，並在戰爭中靈活主動地根據戰事不斷更新武器裝備，減少戰損。

而烏克蘭每天都在向歐美國家求援，靠別人施捨武器來應對，以雜牌武器、雜牌軍隊來應付戰爭，即使有再強的意志，也難以贏取戰爭的最後勝利。

這是歷史的教訓，也是現實的警示。

珠海航展給了我們以強大的軍事保障，戰爭可能不遠，但戰爭是可以遏止的，就看誰的手中有“硬核”。

正如毛澤東的浪漫詩句，“今日長纓在手，何時縛住蒼龍”。

（本文僅代表作者個人觀點）