76秒一部車！小米新能源汽車北京工廠內部曝光 逾700機器人投入生產線

內地科技巨頭小米首款電動車「SU7」早前上市後熱銷，其位於北京的新能源汽車超級工廠隨之揭密。

影片截圖

76秒就能產出一輛車 工廠規模堪比故宮

4月3日，小米SU7首批新車在小米汽車工廠正式交付，開售僅幾天就有逾10萬輛車的訂單，部分訂單交車時間已經排到半年後，小米位於北京的新能源汽車超級工廠亦隨之揭秘。據內媒報道，坐落於北京亦莊的小米汽車工廠具備高度自動化、智能化的特點，產能跑滿後，每76秒就能產出小米SU7，超過700個機器人直接服務於生產線，以提高生產效率和精度。

影片截圖

小米於2021年進軍新能源汽車領域，工廠佔地超過70萬平方米，相當於一個故宮的大小，工廠擁有壓鑄、衝壓、車身、塗裝、電池和總裝6大車間，並在這6個車間部署了700多台機器人，實現了汽車關鍵生產流程的全自動化，是目前全球最為先進的新能源汽車工廠之一。

影片截圖

一體化大壓鑄集群 生產效率提升近10倍

在壓鑄車間，一台先進的大型機器可以一次完成新能源汽車後地板的壓鑄。過去，後地板的製造需要焊接 72 個零件，而機器的部署意味著減少了 840 個焊接點，生產效率提高了近十倍。另一個亮點是沖壓車間，該車間生產汽車的外部部件，包括門和麵板。

影片截圖

一套外部零件僅需4秒即可完成 速度快精度高

衝壓車間負責製作車的四門兩蓋、側圍外板等所有的車身外覆蓋件，生產一組零件平均僅需4秒。壓機線總噸位達到6900噸，可實現鋼板和鋁板的混線生產，處於業內頂級水準。此外，衝壓機的內部有六點式拉伸墊設計，相較於傳統的四點式衝壓，大大提高了精度，公差僅為發絲直徑的1/6，比普通模具研合精度提高了1倍以上。

影片截圖

影片截圖

逾700機器人服務生產線 實現關鍵工藝全自動化

在整個工廠，超過700個機器人服務了生產線的全過程。車身外覆蓋件100%實現了自動裝調。2340個工藝連接點同樣也是100%由機器人完成作業。從拼裝連接到線上檢測，工廠實現了關鍵工藝100%自動化。

影片截圖

影片截圖

AI統一調度 靈活調整路線

車身車間是整個工廠機器人使用程度最高、自動化率最高的一個車間。採用最新一代AMR物流機器人，完全依靠AI演算法實現運輸，完全擺脫了之前需要在地面設置磁線進行引導，它可以根據各個車間的生產實際情況，去靈活自主地調整路線。

影片截圖

由香港科技創新聯盟主辦的「中銀香港科技創新獎2024」公布獲獎者名單。香港科技創新聯盟主席盧煜明致辭表示，獎項對本地下一代科技創新發展至關重要，並將對香港經濟轉型提供重要支持。

網上圖片

今屆獎項涵蓋五個領域，包括「人工智能及機器人」、「生命健康」、「先進製造」、「新材料新能源」、及「金融科技」，並首次擴展提名範圍至粵港澳大灣區。

獲獎的 5位學者分別為理工大學理學院副院長柴揚、中大醫學院助理院長黃秀娟、中大機械與自動化工程學系教授陳世祈、城大化學系講座教授張華、以及城大計算學院電腦科學系教授王聰。

柴揚在AI傳感器方面作出貢獻、黃秀娟成功利用腸道微生物，以非入侵式快速診斷自閉症及炎症性腸病。陳世祈在3D納米製造帶來突破發展、張華在推動新型高效催化劑的設計開發作出貢獻、而王聰在研發數據安全和人工智能安全創新技術，亦作出卓越貢獻。

盧煜明。中大FB資料圖片

盧煜明表示，年輕科研人才是香港科技創新的未來，對於推動香港及國家的科技發展至關重要。今年的獎項特別擴展至香港高校和科研機構在大灣區的分校，旨在支援和鼓勵科研工作者，尤其是50歲以下的科研新星。他期望透過獎項為年輕科研人員提供更多資源和支持，助力他們在科研道路上「更上一層樓」，為香港及國家的科技發展作出更大貢獻。

各領域的獲獎者將獲得中銀香港贊助200萬元獎金，以嘉許他們在香港作出的科研貢獻及成果轉化影響力。