澳洲昔日淘金重鎮變鬼城,人口驟減至450人,居民難掩憂慮,紛紛表示:「人們不想來這里,尤其是年輕人!」
Outback gold rush towns: The fragile legacy of relying on a single industry https://t.co/lapTT3fmLf
— Ben John (@benjohn65) August 25, 2024
榮光不再的「金礦區」地帶
從西澳州首府珀斯出發,向東行駛幾百公里,便能進修「金礦區」地帶。這里遍布幾十個曾繁華一時、如今相對落寞的城鎮。它們多是在19世紀下半葉到20世紀初的淘金熱期間蓬勃發展起來的。鎮上建築風格出奇地一致,一條主要公路貫穿鎮中心,最重要的建築包括鎮政府大樓、郵局、飯店和酒吧。
人口驟減 基建荒廢
位於鐵路沿線的城鎮或許還有火車站和廢棄火車的遺跡,但早已鮮有火車經過。在「淘金時代」的黃金期,不少城鎮人口曾達到7000至1萬人,如今則降至僅500至1000人,有的城鎮常住居民甚至低至100多人。
鎮上最後一位屠夫對未來充滿擔憂
特別是澳洲內陸小鎮,人口枯竭、住房空置的困境更顯嚴峻。屠夫肯特是瑪格尼特山郡最後一位屠夫,而小鎮人口早就降至450人。他自嘲,自己是附近「最英俊」的屠夫,並表示對未來的擔憂:「試圖讓人們來到內陸地區生活是很困難的,人們不想來這里,尤其是年輕人。」
That's absolutely not true. I'm an amateur gold prospector myself. There's plenty of public land that has open mineral rights. You can also stake your own claims or buy one or join one of the many popular mining clubs. The grey is lead. #GoldFever pic.twitter.com/T0nL5uKbpH
— KylesDankLibertyMemeStash (@Kyle_C137) August 25, 2024
瑪格尼特山郡衰落形勢難以改變
肯特生活的瑪格尼特山郡由於人口老齡化、基礎設施破舊和資金缺乏而日趨衰落。當地人寄希望於從這里經過的采礦和運輸卡車帶來經濟收入,並將城鎮建設成一個重要的交通樞紐來實現產業多元化。
當地官員表示,城鎮「需要大量投資才能充分支持以公路為基礎的交通系統」。然而,受困於招工難的窘境,當地匱乏的教育和醫療資源以及枯燥的業余生活難以吸引人們來此工作和定居。