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解放軍近距離展示神秘電子戰飛機 美媒猜測「針對南海」

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解放軍近距離展示神秘電子戰飛機 美媒猜測「針對南海」
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解放軍近距離展示神秘電子戰飛機 美媒猜測「針對南海」

2024年09月04日 11:45 最後更新:12:14

在最近舉行的中泰「鷹擊2024」聯合空中演習,解放軍不單是出動了空警-500預警機、殲-10C和殲-11B戰鬥機、殲轟-7A戰鬥轟炸機,而且還有一種之前罕有亮相的特種飛機首次參加——運-9LG電子戰飛機。

初看上去,這種背扛平衡木的四發特種飛機,與之前亮相的空警-200預警機頗為相似,但美國「動力」網站認為,它很可能是解放軍在未來戰爭中獲取主動的關鍵武器。

美國「動力」網站報道

美國「動力」網站報道

報道稱,以前很少有機會近距離接觸的中國運-9LG電子戰機在泰國參加「鷹擊2024」聯合演習時,讓西方觀察家可以更好地瞭解這種新型飛機。「運-9LG是中國不斷壯大的特種任務機隊的最新成員之一,基於運-8/運-9四發渦輪螺旋槳運輸機發展而來」。儘管早在2017年底就有衛星照片拍攝並識別出來,但此後外界很少見到它的身影。

從外觀上看,運-9LG最突出的特點就是安裝在機身上方的「平衡木」雷達天綫,與空警-200預警機上的天綫非常相似。但空警-200上安裝的是相控陣雷達是探測附近的空中目標,而運-9LG的雷達天綫主要用於干擾敵方雷達信號,先進的電掃模式使運-9LG能對遠距離的多個目標實施複雜的精確電子攻擊。

此外,運-9LG機身上還裝有其他電子戰設備:膨大的機鼻部分可能裝有電子戰天綫;機身後部的整流罩可能是側向電子情報或電子支援天綫;機身下方還安裝了多種天綫,主要對射頻信號進行被動監控,這意味著運-9LG除了主動電子干擾外,還可以作為情報、監視和偵察平台,收集並定位對手的飛機和艦船雷達信號,以及遠距離的陸基電子設施。

美媒認為,與美國空軍EC-130H以及最新服役的EC-37B「羅盤呼叫」電子戰飛機相似,預計運-9LG也將在防區外飛行,利用强大的雷達干擾敵方通信系統,或實施其他類型的電子攻擊。憑藉其强大的機載傳感器,該機能收集對手目標釋放的大量電子情報,並進行檢測、分類、跟踪和定位。如果需要的話,這些被定位的目標可能還會遭到中國空軍高速發展的反輻射武器的攻擊。

該報道猜測,這種神秘的特種作戰飛機主要針對負責具有高度戰略意義的南海等地區,以及針對台灣方向的重大行動。

眾所周知,在密布傳感器的現代戰場上,電子對抗的作用甚至超過了傳統的單一先進武器。因此中國在發展先進電子對抗設備方面的努力已經持續了多年。「動力」網站稱,中國空軍此前裝備了在早期運-8運輸機平台上發展而來的運-8G遠程電子對抗飛機,該機於2005年左右首次被發現,它的機身兩側有突出的「倉鼠臉頰」式整流罩,「可能裝有具備防區外干擾能力的天綫」。

中國空軍早期的兩種電子戰飛機

中國空軍早期的兩種電子戰飛機

此後中國空軍又推出了運-9G電子戰飛機,它是在更先進的運-9運輸機平台改裝而來,採用有源相控陣雷達技術以干擾敵方雷達工作和通信,天綫陣列安裝在機身兩側的大型橢圓形和矩形整流罩內。其他天綫安裝在垂尾和獨特的下頜天綫罩內,同時機身下方還布置了各種刀片天綫。

報道稱,這些先進的電子戰飛機經常出現在台灣海峽以及日本附近,「並已部署到南海的南沙群島」。「尤其是在台灣海峽附近,提供空中(以及地面和海上)電子戰支援將是解放軍在海峽兩岸任何重大軍事行動的關鍵任務」。報道還宣稱,在與更廣闊的印度洋-太平洋地區其他潜在對手(比如印度或美國)發生更大規模的衝突時,也能看到中國為獲取戰場電磁控制權而做出的努力。

運-9LG機身後部的大型天綫整流罩是其明顯標誌

運-9LG機身後部的大型天綫整流罩是其明顯標誌

對於美國媒體介紹的中國新裝備具體性能,內地軍事博主「空天力量」認為,不能胡亂解讀或證實,但值得一提的是,美媒對於中國發展電子戰裝備的趨勢,倒是看得很清楚。

美媒承認,解放軍對於電子戰裝備的重視,五角大樓高層也看在眼裏、急在心裏。2021年,美國空軍部長弗蘭克•肯德爾就警告說,電子戰能力是解放軍最關注的領域之一。他認為,中國一直在「增加庫存水平和武器的先進性,並在整個支持其武器的殺傷鏈中,對冗餘系統進行現代化改造」。這名美國空軍的最高負責人表示,「中國通過對空中偵察以及預警機方面的巨額投資,形成了我們過去所介紹的多樣化和不斷增加的機隊規模。」




止戈堂

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印度海軍三艘艦艇一次過入列 「建設強大海軍」理想豐滿但現實骨感

2025年01月19日 11:36 最後更新:11:43

印度海軍同時服役三艘主戰艦艇,並計劃到2035年擁有175艘軍艦,但面臨核心技術依靠國外、造船廠技術水平不夠和管理混亂等問題。

據《環球時報》17日報道,印度總理莫迪15日當天在孟買馬扎岡造船廠出席了印度海軍3艘艦艇的入列儀式。印度總理莫迪在入列儀式上講話時稱,這是印度首次舉行包含驅逐艦、護衛艦和潛艇的「三艦同時服役」儀式,更重要的是三艘艦艇全部都是在印度建造的,因此是一件「值得驕傲」的事情,是「一個巨大的進步」。

這也是印度海軍歷史上首次迎來三艘艦艇同時入列的場面。

等待入列的「蘇拉特」號驅逐艦、「尼爾吉里」號護衛艦和「瓦格希爾」號潛艇。

等待入列的「蘇拉特」號驅逐艦、「尼爾吉里」號護衛艦和「瓦格希爾」號潛艇。

三艘主戰艦艇的性能如何?

據印度媒體報道,此次入列的艦艇分別是「蘇拉特」號驅逐艦、「尼爾吉里」號護衛艦和「瓦格希爾」號潛艇。

「蘇拉特」號是「維沙卡帕特南」級(P-15B)驅逐艦的四號艦,是印度海軍最先進的主力驅逐艦之一。「維沙卡帕特南」級是「加爾各答」驅逐艦的改進型,主體佈局和武器系統延續了「加爾各答」級,但排水量增加至8000噸,裝備以色列提供的EL/M-2248有源相控陣雷達和48單元垂直發射系統,可發射「巴拉克-8」防空導彈和「布拉莫斯」反艦導彈。此外,該艦還配備了主炮、近防炮、魚雷和直升機等武器。

軍事專家王雲飛接受內地《澎湃新聞》採訪時介紹說,「加爾各答」和「維沙卡帕特南」級屬於防空型驅逐艦,在印度海軍中主要承擔防空任務,算是印度版「宙斯盾」戰艦,是印度航母戰鬥群的核心戰艦之一。

「但該艦和世界一流防空驅逐艦存在差距,一是雷達探測距離比中美防空驅逐艦近;二是配備的防空導彈射程只有80千米,飛行速度只有2馬赫,無法攔截一些高速目標,性能低於同級別主流遠程艦空導彈。」王雲飛表示。

按照印度海軍的建造計劃,「維沙卡帕特南」級建造數量是四艘,前三艘已經服役。據《參考消息》去年1月援引印度媒體日前報道,印度海軍派出五艘防空導彈驅逐艦、一艘補給艦、一架P-8I反潛巡邏機以及一架「海上衛士」無人機,執行所謂的阿拉伯海護航行動。印度當時在役的五艘防空驅逐艦傾巢出動,引發了外界的關注。

「尼爾吉里」號是印度海軍裝備的最新型隱身護衛艦「尼爾吉里」級旗艦,裝備有更先進的雷達和武器系統。據印度媒體報道,相較於「希瓦利克」級護衛艦,「尼爾吉里」號護衛艦實現了重大技術飛躍,具備先進的隱身能力。印度計劃建造7艘該型護衛艦,預計全部將於2027年投入使用。

「尼爾吉里」級護衛艦滿載排水量接近6700噸,同樣配備了EL/M-2248有源相控陣雷達和垂直發射系統,可發射「巴拉克-8」防空導彈和「布拉莫斯」反艦導彈,但反艦導彈發射單元數量從「維沙卡帕特南」級的16個減少到8個。

印度引進法國技術建造的「虎鯊」級新型常規潛艇。

印度引進法國技術建造的「虎鯊」級新型常規潛艇。

「瓦格希爾」號則是印度「虎鯊」級柴電攻擊潛艇的6號艇,該型潛艇由法國海軍「鮋魚」級潛艇改進而來,由法印兩國聯合研制。

「鮋魚」級是法國面向國際軍火市場推出的一款常規動力潛艇,根據不同客戶群體主要有三種型號:標準型、AIP型和緊湊型。標準型「鮋魚」級潛艇水下排水量1668噸,艇員編制31人,水下最大航速20節/時,艇艏設置了6個533毫米魚雷發射管,可發射重型魚雷和「飛魚」反艦導彈,彈藥基數18枚。

「『鮋魚』級潛艇如果放在21世紀初期,性能還是可圈可點的,但是放在AIP潛艇遍地開花的21世紀20年代就有點落後於主流了,」軍事專家韓東向《澎湃新聞》表示,「AIP系統可大幅提升常規潛艇水下續航時間,顯著增強潛艇的戰力。」

印度海軍也意識到了這一問題。去年12月,印度國防部宣佈授出為「虎鯊」級潛艇集成AIP系統的合同,以增強該潛艇的水下續航能力。

值得一提的是,印度在上個月也迎來一艘達到現代化水平的護衛艦。俄羅斯為印度建造的「盾牌」號隱身護衛艦在去年12月交付印度海軍。目前,該艦正從俄羅斯加里寧格勒駛往印度,預計2月中旬抵達。「盾牌」號將搭載印度和俄羅斯聯合研制的「布拉莫斯」超音速巡航導彈以及垂直發射的「施基利」防空導彈,該艦將入列印度海軍西部艦隊。

建立強大海軍的雄心和無奈現實

對於三艘主戰艦艇同時入列,印度高層給予了很高的評價。《印度快報》報道稱,印度總理莫迪在入列儀式上講話時稱,3艘艦艇同時入列是「一個巨大的進步」。印度國防部長拉傑納特·辛格表示,這不僅是印度海軍力量的證明,也是「印度在印度洋上力量日漸增長的證明」。印度《商業標準報》評論稱,印度正努力成為「國防工業和海上安全領域的全球領導者」。

「上述三艘艦艇是印度海軍的主戰艦艇,同時入列這一特殊安排一方面是為了向國內外展示印度造船工業的進步,說明印度現在的造艦能力確實上了一個台階了,也是為了凸顯莫迪的『印度製造』在國防領域的成果;另一方面是展示印度海軍的實力提升以及對印度洋控制能力的增強。」王雲飛分析認為。

新德里計劃到2035年建立一支擁有175艘艦艇的強大海軍力量,並越來越強調使用印度國產部件。根據參考消息網2023年9月援引《印度時報》的報道,印度計劃到2035年擁有175艘軍艦。印度海軍目前已訂購68艘軍艦和艦艇,已擁有132艘軍艦的印度海軍還獲得初步批准,未來幾年在本土建造另外8艘下一代輕型護衛艦、9艘潛艇、5艘勘測船和2艘多用途艦艇。

這個雄心勃勃的計劃里除了驅逐艦、護衛艦和潛艇,還包括建造第二艘國產航母、兩棲船塢登陸艦以及核潛艇。

去年5月印度國防部長拉傑納特·辛格在接受媒體採訪時表示,印度將很快開建第三艘航母,這也是印度第二艘國產航母。

第二艘國產航母與現役的「維克蘭特」號航母相同大小。「維克蘭特」號在2009年2月開工,2022年9月正式服役,航母滿載排水量約4.3萬噸,最高航速28節,能夠搭載約30架各型艦載機,包括米格-29K戰鬥機、卡-31空中預警直升機、MH-60R多用途直升機。印度海軍已經選定法國的「陣風-M」艦載機替代米格-29K。

王雲飛指出,印度第二艘國產航母選擇「維克蘭特」號航母同型艦這既是務實也是無奈的選擇。在繼承以往技術和經驗的同時,可以降低技術風險,並且可以更好地控制建造成本。

辛格還表示:「我們的目標不僅是擁有三艘航母,我們未來會建造第五艘、第六艘,建造更多的航母」。分析認為,印度對在西太平洋、印度洋保持更強的軍事存在有更強烈的意願,這也促使印度追求更多的航母。但航母核心技術依賴國外,成本高昂,後續航母計劃也面臨挑戰。

在核潛艇方面,過去的一年,印度在核潛艇方面也取得多個突破,海基核威懾力獲得了增強。2024年8月29日,印度宣佈其第二艘國產「殲敵者」級彈道導彈核潛艇「阿里加特」號(INS Arighat)正式服役。三個月後,印度核潛艇首次進行了K-4新型潛射彈道導彈的試射,該導彈射程超過3500公里,比之前裝備的K-15導彈(射程750公里左右)大幅提升。

印度還計劃建造攻擊型核潛艇,去年10月,據環球網報道,印度內閣安全委員會批准了一項計劃,將建造兩艘攻擊型核潛艇,購買31架美國製造的長航時無人機,預計耗資約53.5億美元。印度計劃建造6艘國產攻擊型核潛艇,用於護航彈道導彈核潛艇和航母戰鬥群。

印度雖然提出雄心勃勃的海軍擴軍計劃,但也面臨核心技術依靠國外、造船廠技術水平不夠和管理混亂等問題。

側翻的「布拉馬普特拉」號護衛艦,火災加上艙室進水,損失不會輕。

側翻的「布拉馬普特拉」號護衛艦,火災加上艙室進水,損失不會輕。

《印度時報》此前報道指出,由於印度造船廠建造速度緩慢、老舊艦船逐步退役以及預算限制,到2030年印度海軍將僅達到約155至160艘軍艦的規模水平。

去年7月,印度海軍「布拉馬普特拉」號護衛艦在孟買海軍造船廠接受改裝期間發生重大火災,船體側翻進水。2016年12月,同型艦「貝特瓦」號也在孟買海軍造船廠側翻,造成2人死亡。2018年位於加爾各答的加登·里奇造船廠因龍門吊突然垮塌,砸壞了正在建造的P-17A型隱身護衛艦。

莫迪稱此次下水的艦艇是印度防務「自力更生」的重要成果,不過印度仍然是世界上最大的武器進口國之一,也是法國國防工業的「大客戶」。據法新社15日報道,印度政府安全委員會預計將批准花費72億美元從法國購買26架「陣風」M艦載戰鬥機,相關談判或將在2月10日莫迪出訪法國時進行。

據報道,在莫迪出訪法國期間,印度國防部預計簽署另外三艘鮋魚級潛艦的採購合約,並同樣由印度承造。然而,印度海軍表示,這三艘新潛艇的首艘預計最快要到2031年才能服役。

「印度此次服役的三艘艦艇雖然是印度建造,但動力系統、相控陣雷達、防空導彈等核心設備都引進國外,『印度製造』的並不多。」韓東指出。

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