歐盟稱中國電動車企不能再提交最低價格新方案

外電報道，歐盟執委會表示，中國電動車生產商向歐盟提交最低價格承諾以避免關稅的限期，已於上月24日完結，中國車企不可能在建議被歐盟否決後，再提交新的最低價格承諾建議。

歐盟發言人指，中國電動車生產商均於限期當日提交建議，因此他們沒有機會在建議被否決後提交新建議，又質疑中國電動車商有多周時間提出有關方案，若及早提交方案，雙方可就有關議題作建設性溝通。

歐盟表示，對尋找解決方案仍打持開放態度，但須全面符合世貿組織規定及抵銷補貼影響。

歐盟27個成員國將於本月25日就對中國電動車關稅作表決，稅率為現有10%標準進口關稅外，額外徵收35.3%關稅。

商務部部長王文濤表示，歐委會草率、迅速地完全拒絕中方提出的一攬子方案，沒有展現出通過磋商妥善解決問題的政治意願；該案影響中歐、中意的貿易和投資合作，嚴重打擊中國企業致力於歐洲市場發展的信心。希望歐委根據中歐領導人達成的共識，通過對話磋商妥善解決中歐經貿分歧。

歐盟對華電動車加徵關稅的措施已生效。在北京，商務部表示，歐方技術團隊已於上周六抵京，雙方目前正按照務實、平衡原則，密集磋商價格承諾方案的具體內容。

中國電動車 (AP圖片)

發言人何咏前表示，商務部部長王文濤與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯，上月25日曾經舉行視像會談，雙方重申透過對話解決分歧的政治意願，明確指出要繼續將價格承諾，作為歐盟對華電動車反補貼案的解決途徑。

商務部。資料圖片

歐方上周二公布反補貼案的終裁結果，決定對中國製造的電動車徵收最高達45.3%關稅，同時表示會繼續與中方就價格承諾進行磋商。路透社引述知情人士報道，北京已通知中國汽車製造商停止在支持對華電動車加徵關稅的歐洲國家，進行大規模投資。