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歐盟稱中國電動車企不能再提交最低價格新方案

錢財事

歐盟稱中國電動車企不能再提交最低價格新方案
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歐盟稱中國電動車企不能再提交最低價格新方案

2024年09月17日 09:14 最後更新:09:37

外電報道,歐盟執委會表示,中國電動車生產商向歐盟提交最低價格承諾以避免關稅的限期,已於上月24日完結,中國車企不可能在建議被歐盟否決後,再提交新的最低價格承諾建議。

歐盟發言人指,中國電動車生產商均於限期當日提交建議,因此他們沒有機會在建議被否決後提交新建議,又質疑中國電動車商有多周時間提出有關方案,若及早提交方案,雙方可就有關議題作建設性溝通。

歐盟表示,對尋找解決方案仍打持開放態度,但須全面符合世貿組織規定及抵銷補貼影響。

歐盟27個成員國將於本月25日就對中國電動車關稅作表決,稅率為現有10%標準進口關稅外,額外徵收35.3%關稅。

商務部部長王文濤表示,歐委會草率、迅速地完全拒絕中方提出的一攬子方案,沒有展現出通過磋商妥善解決問題的政治意願;該案影響中歐、中意的貿易和投資合作,嚴重打擊中國企業致力於歐洲市場發展的信心。希望歐委根據中歐領導人達成的共識,通過對話磋商妥善解決中歐經貿分歧。

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乘聯會 : 2025電動車出口料零增長

2025年01月23日 15:48 最後更新:15:48

中國乘用車市場信息聯席會稱,2024年中國純電動車出口增幅僅15%,預期2025年錄零增長。

中國電動車 (AP圖片)

中國電動車 (AP圖片)

中國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹發文稱,預計2025年總體汽車出口增速10%,達700萬輛,隨著歐美電動化放緩,加上美國宣布退出新能源補貼政策,2025年電動車出口壓力很大料錄零增長。而2024年純電動出口增速僅15%。

具體預期,2025年純電出口零增長,汽油車出口增9%,插混出口增70%。乘聯會統計乘用車出口預計530萬輛,增長10%。

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