政府公布《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》,當中提出為便利科研人員「早出晚歸」往返港深兩地園區,特局與深圳市政府正就此積極探討。
《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》
港深兩地政府探討在河套合作區東西兩側,分別建設跨河行人橋樑直接連接兩個園區,方便港深兩地創科人員頻繁日常跨境流動。綱要指出,正如香港接壤內地其他陸路口岸一樣,經有關河套跨境通道進入「河套香港園區」的「深圳園區」人員,將可自由經「河套香港園區」進出香港其他地方。
《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》
當局亦會與內地有關方面積極探討,受聘於香港公司但須頻密往返的內地人員,可繼續享有內地社福保障。
《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》
當局指出,需要有創新的便利通關模式及設施, 容許兩地園區的特定人員便捷過境,例如以預先登記模式,輔以科技手段,大幅縮減往來時間,從而實現「無感通關」。
政府公布《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》,提出便利科研人員往返港深兩地園區措施,包括實現人臉識別「無感通關」。
《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》
《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》
新質企業家聯合會創始人、立法會議員尚海龍表示,這份發展綱要有助邁進關鍵一步,香港有關發展暫時較濟後,日後應加快推進相關便利措施及交通基建等。他指出,現時在其他口岸已有人臉識別過關安排,深港兩地可以仔細研究能否制定「白名單」,憑有關記錄已可讓合資格登記人員往返兩園,減省通關時間,以吸引人才。
發展綱要提到,會探討在港深兩地園區,利用無人低空運輸工具,實現物資跨境流動。關注低空經濟發展的、民建聯立法會議員葛珮帆期望,「香港園區」可以做到創新方式示範區,很適合發展低空經濟。她舉例,可嘗試低空運輸文件及材料、甚至人體細胞或樣本,將來亦可試行空中的士,認為園區可作為快速人流與物流的示範區。但她說,當中仍有不少問題要解決,包括物流如何清關,需時研究及商討。
《河套深港科技創新合作區香港園區發展綱要》
綱要亦提出「打造世界級產學研平台」,將為香港的國際頂尖實驗室,提供最佳落戶地點。港區全國人大代表、希瑪眼科醫療集團創辦人林順潮認為,要吸引國際頂尖實驗室或藥企落戶園區,需要具備高質素創科意念、人才團隊等條件。他說,科研競爭激烈,又指「天下武功,無快不破」,如有措施可加快審批程序等,有助加快研發,提升園區吸引力。
綱要亦提到,要建設具國際競爭力的產業中試轉化基地,加速發展新質生產力。中大工程學院副院長、立法會議員黃錦輝認為,河套合作區的發展,最有利本港將研發的成果,在灣區試驗並轉化落地,讓國際融資。